P2004 - Thiết bị truyền động điều khiển không khí nhập khẩu / Ngân hàng điện từ 1 - Thiết bị truyền động / Soleno bị kẹt mở

Posted on
Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 12 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P2004 - Thiết bị truyền động điều khiển không khí nhập khẩu / Ngân hàng điện từ 1 - Thiết bị truyền động / Soleno bị kẹt mở - Mã RắC RốI
P2004 - Thiết bị truyền động điều khiển không khí nhập khẩu / Ngân hàng điện từ 1 - Thiết bị truyền động / Soleno bị kẹt mở - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P2004 Thiết bị truyền động điều khiển không khí / solenoid đa dạng, ngân hàng 1 - thiết bị truyền động / điện từ bị kẹt mở Đấu dây, bộ truyền động điều khiển không khí nạp / điện từ, lỗi cơ học

Mã P2004 có nghĩa là gì?


  • Khiếm khuyết IMAC thiết bị truyền động điện từ
  • Cảm biến vị trí người chạy không tốt
  • Mở hoặc rút ngắn dây trong mạch điều khiển điện từ bộ truyền động IMAC
  • Cảm biến MAP bị lỗi
  • Runners lỏng lẻo hoặc ràng buộc
  • Mặt đầu nối của bộ truyền động điện từ IMAC bị ăn mòn
  • Các triệu chứng của mã P2004 là gì?

  • Do dự khi tăng tốc
  • Giảm hiệu quả nhiên liệu
  • Giảm hiệu suất động cơ, đặc biệt là ở mức RPM thấp
  • Động cơ tăng
  • Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P2004?

    Một công cụ quét chẩn đoán phù hợp, volt / ohmmeter kỹ thuật số và All Data DIY nên có sẵn khi cố gắng chẩn đoán mã P2004. Kiểm tra bản tin dịch vụ kỹ thuật cho chiếc xe bị ảnh hưởng trước khi bắt đầu chẩn đoán.


    Tôi thường bắt đầu với một kiểm tra trực quan của hệ thống dây và đầu nối hệ thống. Có vẻ như các đầu nối bộ truyền động IMAC dễ bị ăn mòn có thể gây ra hở mạch, vì vậy hãy kiểm tra chúng cẩn thận.

    Kết nối máy quét với đầu nối chẩn đoán xe và lấy tất cả các mã được lưu trữ và đóng băng dữ liệu khung. Bạn sẽ muốn viết thông tin này xuống trong trường hợp điều này chứng tỏ là một mã không liên tục. Bây giờ, xóa mã và lái thử xe để xem mã có được đặt lại không.

    DVOM để thực hiện kiểm tra điện trở trên cả hai thành phần. Tham khảo nguồn thông tin xe của bạn để biết thông số kỹ thuật chính xác cho chiếc xe của bạn. Nếu bộ truyền động, hoặc cảm biến vị trí, không kiểm tra điện trở, hãy thay thế nó và kiểm tra lại hệ thống.


    DVOM để kiểm tra điện trở và tính liên tục trên tất cả các mạch hệ thống. Để tránh làm hỏng bộ điều khiển, ngắt kết nối tất cả các bộ điều khiển liên quan trước khi kiểm tra. Sửa chữa hoặc thay thế các mạch ngắn hoặc mở khi cần thiết.

    Mã liên quan đến P2004

  • P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit Open Bank 1
  • P2009 Intake Manifold Runner Ctrl Circ Low Bank 1
  • P2010 Intake Manifold Runner Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Intake Manifold Vị trí cảm biến / Chuyển mạch ngân hàng 1
  • P2015 Bộ cảm biến vị trí người chạy đa năng / Phạm vi mạch chuyển đổi / Ngân hàng Perf 1
  • P2016 Intake Manifold Vị trí cảm biến / Chuyển mạch Mạch ngân hàng thấp 1
  • P2017 Intake Manifold Vị trí cảm biến vị trí / Chuyển mạch cao Ngân hàng 1
  • P2018 Bộ nhận cảm biến vị trí người chạy / chuyển mạch liên ngân hàng 1
  • Động cơ Ford Focus ZX5 2005
    Tôi có một 2005 Ford Focus ZX5 với động cơ 2.0 lít, động cơ 4 xi-lanh và 37.600 dặm trên nó. Đèn báo động cơ của tôi bật sáng gần đây vì vậy tôi đã đưa nó cho một thợ máy đưa cho tôi một thông báo "Báo cáo DTC: P2004 = Mã lỗi không xác định" và anh ta viết thêm trên tờ mà nó có thể phải làm với Intak ...
  • Vấn đề cài đặt van IMring 2008 của Sebring
    Tôi nghĩ bạn thay đổi động cơ vì một mã? Có thể là các van bị kẹt - điều đó sẽ đặt mã nhưng động cơ không phải là vấn đề. p2004 hay p2017? cho tôi biết. 7-AVox03g1w ...