NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1421 | Mạch van phun khí thứ cấp ngắn xuống đất (AUDI, VOLKSWAGEN) Ngân hàng hệ thống hàng không thứ cấp 1 (BMW) Mạch chuyển đổi áp suất không khí thấp áp cao áp (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kiểm soát khởi động nguội (INFINITI, NISSAN) EVAP Canister Gross Leak (LEXUS, TOYOTA) Chất xúc tác bị tắc hoặc bẩn (MITSUBISHI) Mạch tuần hoàn khí thải đầu vào cao (SUBARU) Hệ thống EVAP Van thông hơi bị kẹt mở / đóng (SUZUKI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1421
Mạch chuyển đổi áp suất không khí áp suất cao (GM)Thiệt hại xúc tác (Ford)
EVAP Canister Gross Leak (Toyota)
Van / điện từ phun khí thứ cấp (AIR) - ngắn xuống đất (Volkswagen)
Van / điện từ phun khí thứ cấp (AIR) - ngắn xuống đất (Audi)
Hệ thống vị trí động cơ B, ngân hàng 1 - hiệu suất (BMW)
Mạch chuyển đổi áp suất không khí thấp áp cao áp (Buick)
Mạch chuyển đổi áp suất không khí áp suất cao (Cadillac)
Mạch chuyển đổi áp suất không khí áp suất cao (Chevrolet)
Kiểm soát khí thải khởi động lạnh - trục trặc (Infiniti)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - rò rỉ lớn (Lexus)
Thiệt hại xúc tác (Lincoln)
Thiệt hại xúc tác (Thủy ngân)
Chất xúc tác bị tắc hoặc bẩn (Mitsubishi)
Kiểm soát khí thải khởi động nguội - trục trặc (Nissan)
Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) - điện áp cao (Saab)
Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) - điện áp cao (Subaru)
Van thanh lọc bay hơi (EVAP) - lỗi cơ khí (Suzuki)
cần tìm hiểu những mã này là gì P1451 P1421 P1425 P1472 nếu có ai có thể giúp nó được đánh giá cao ...
BMW BMW 1997. ĐÃ CÓ MÃ SỐ P1421 VÀ P1423. XE Ô TÔ CHẠY OK, NHƯNG CÓ MỘT VẤN ĐỀ BẮT ĐẦU. CRANKS FINE, NHƯNG S RE YÊU CẦU CRANKING CHO MỘT WHILE. VÒI BOSCH MỚI. KHÔNG CÓ MÃ KHÁC HOẶC VẤN ĐỀ. CÔNG CỤ TUYỂN SINH ĐÃ CÓ CHI TIẾT, VÀ TÔI TRẢ LỜI CHÚNG TÔI S F TÌM MỘT VẤN ĐỀ / NGẮN HẠN. MỌI NƠI ...