P0745 - Sự cố mạch điện từ áp suất chất lỏng (TFP)

Posted on
Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 20 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0745 - Sự cố mạch điện từ áp suất chất lỏng (TFP) - Mã RắC RốI
P0745 - Sự cố mạch điện từ áp suất chất lỏng (TFP) - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0745 Sự cố mạch điện từ áp suất chất lỏng (TFP) Đấu dây, điện từ TFP, ECM / PCM! TCM

Mã P0745 có nghĩa là gì?

Áp suất bơm thủy lực truyền hoặc transaxle được điều khiển (Xem hình động ở trên) bằng một điện từ PWM (điều chế độ rộng xung) được gọi là: TFP (Áp suất chất lỏng truyền), EPC (Điều khiển áp suất điện tử) hoặc PCS (Điều khiển áp suất điện từ), VFS (Biến đổi lực điện từ), hoặc chỉ FM (Force Motor). Điện từ này là KHÔNG (thường đóng), dẫn đến áp suất được điều chỉnh cao (xem hình động ở trên) không mở và được điều chỉnh. Khoảng 1 amp dòng điện sẽ cho phép mở điện từ, giảm và điều chỉnh áp suất thủy lực. Điện từ áp suất này là PWM (Điều chế độ rộng xung) vì vậy chu kỳ nhiệm vụ càng cao, dòng điện càng nhiều và áp suất càng thấp và chu kỳ nhiệm vụ càng thấp, dòng điện càng ít, áp suất càng cao. Chu kỳ nhiệm vụ là thời gian của điện từ so với thời gian tắt, do đó, chu kỳ nhiệm vụ 90% thể hiện rằng điện từ ở trên 90% thời gian. EPC thay thế van điều chỉnh áp suất cơ khí cũ.

DTC P0745 thiết lập khi sự cố điện áp chất lỏng truyền bị trục trặc, trong hầu hết các trường hợp, vấn đề không phải là phần điện của điện từ; vấn đề nói chung là vật chất lạ cản trở chức năng cơ học của điện từ hoặc dòng chảy của chất lỏng thông qua thân van truyền. Van điện từ áp suất dòng điều chỉnh áp suất xả của bơm dầu cho phù hợp với điều kiện lái xe để đáp ứng với tín hiệu được gửi từ TCM (Module điều khiển truyền động) hoặc PCM (Module điều khiển Powertrain).


CHÚ THÍCH: Khi bạn tìm thấy DTC (Mã lỗi chẩn đoán) 700 dòng truyền tải / sê-ri 700, bạn cũng phải kiểm tra các dòng DTC khác như Khung gầm (mã C), Giao tiếp (Mã U) và Hệ thống cơ thể (B- Mã), không chỉ dưới mã PIP hay mã truyền động, bao gồm động cơ và truyền / dịch chuyển. Chúng có thể không hiển thị trên một công cụ quét chung.

DTC P0745 thiết lập khi PCM / TCM đã phát hiện sự cố trong mạch điện từ điều khiển áp suất điện tử. Truyền tự động điều khiển bằng máy tính sử dụng một lượng áp suất thủy lực khác nhau để cung cấp dịch chuyển và hoạt động TCC (ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn). Hình 1 cho thấy một sơ đồ nối dây đơn giản của mạch TFT.

Hình 1 Mạch điều khiển áp suất chất lỏng xuyên

Các nguyên nhân phổ biến của mã P0745 là gì?


  • Chất lỏng truyền thấp, bẩn hoặc bị ô nhiễm Nếu chất lỏng truyền rất bẩn, nên thay đổi chất lỏng truyền và nếu có thể hãy tháo chảo truyền để chẩn đoán thêm.
  • Các mảnh vụn hoặc các hạt kim loại quá mức trên chảo truyền có thể là một dấu hiệu cho thấy có sự cố cơ học truyền và việc truyền sẽ cần phải được xây dựng lại hoặc thay thế.
  • Khiếm khuyết kiểm soát áp suất điện từ
  • Đường dây van điện từ áp suất mở hoặc ngắn
  • Đường dây van điện từ áp suất kém kết nối điện
  • Tắc nghẽn chất lỏng bên trong các đoạn chất lỏng truyền
  • Lỗi truyền cơ khí
  • PCM hoặc TCM bị lỗi nhưng điều này rất hiếm
  • Các triệu chứng của mã P0745 là gì?

  • Đèn MIL (Đèn chỉ thị trục trặc) bật sáng với P0745 lịch sử được lưu trữ
  • TCC không tham gia / từ bỏ
  • Chức năng chuyển số bị vô hiệu hóa với gian hàng động cơ khi dừng lại
  • Chuyển đổi khắc nghiệt, trượt truyền, quá nhiệt truyền
  • Quan tâm hiệu quả nhiên liệu
  • Mã liên quan đến P0745

  • Mã trượt truyền thường đi kèm với mã này như DTC P0894
  • sentra 04 câu hỏi tranny
    4 TỐC ĐỘ TRUYỀN ĐỘNG TỰ ĐỘNG TỐC ĐỘ 1-2 SHift VÀ / HOẶC DTC P0745 GIAO DỊCH ÁP DỤNG LƯU TRỮ: 2003 - 2005 Altima (L31) 2003 - 2005 Sentra 2003 - 2004 Maxima (A33 và A34) 2004 Nhiệm vụ (V42) Ngày 1 tháng 12 năm 2002 và ngày 27 tháng 8 năm 2004 TRUYỀN ĐỘNG ÁP DỤNG: 4 tốc độ A / T: ...