P0131 - Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) / cảm biến oxgen (O2S) 1, điện áp ngân hàng 1

Posted on
Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 17 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0131 - Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) / cảm biến oxgen (O2S) 1, điện áp ngân hàng 1 - Mã RắC RốI
P0131 - Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) / cảm biến oxgen (O2S) 1, điện áp ngân hàng 1 - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0131 Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) 1, ngân hàng 1 - điện áp thấp Rò rỉ, nối dây ngắn với đất, H025, ECM

Mã P0131 có nghĩa là gì?

Động cơ đốt trong đốt cháy nhiên liệu hydrocarbon (HC), kết hợp nó với oxy (O2), sử dụng đầu ra năng lượng kết quả để quay động cơ. Dòng khí thải, lý tưởng nhất, được cấu tạo đơn giản là nước (H2O), carbon dioxide (CO2) và nitơ không phản ứng (N2). Thật không may, do sự không nhất quán trong hoạt động của động cơ, nhiệt độ không khí và nhiên liệu, thành phần nhiên liệu và một số yếu tố khác, hóa học khí thải có thể không còn lý tưởng. Nhiệt độ xi lanh quá mức, ví dụ, có thể dẫn đến việc sản xuất các oxit nitơ (NO và NO2). Một tỷ lệ nhiên liệu không khí quá giàu (AFR) có thể dẫn đến nồng độ HC không cháy cao. Các điều kiện khác có thể dẫn đến việc sản xuất carbon monoxide (CO), ozone (O3) và PM10 và PM2.5 (vật chất hạt có kích thước nhỏ hơn 10 Lời nói hoặc kích thước 2,5).


Tuy nhiên, trước khi ECM có thể giám sát TWC, tuy nhiên, nó cần phải xác nhận rằng AFR và HO2S đang hoạt động đúng, do đó, nó sẽ kiểm tra các lò sưởi và mạch tín hiệu để biết điện áp và điện trở phù hợp. Nếu ECM phát hiện điện áp tín hiệu cao hơn hoặc thấp hơn mức có thể, nó sẽ chiếu sáng đèn chỉ thị sự cố (MIL) và lưu DTC trong bộ nhớ hệ thống, được xác định như sau:

  • Cảm biến oxy gia nhiệt DTC P0131 (HO2S) Mạch điện áp thấp 1 Cảm biến 1 (B1S1)
  • Để tham khảo, Ngân hàng 1 và Ngân hàng 2 đề cập đến ngân hàng hình trụ nào, bên trái hoặc bên phải nếu là cấu hình V, Ngân hàng 1 có chứa Xi lanh 1. Động cơ nội tuyến có thể được chia, Ngân hàng 1 là Xi lanh 1 & 2 hoặc 1 - 3. Cảm biến 1 hoặc Cảm biến 2 đề cập đến vị trí của cảm biến trước hoặc sau TWC. Cảm biến 1 ở trước TWC và Cảm biến 2 nằm sau TWC.


    Các nguyên nhân phổ biến của mã P0131 là gì?

    Tùy thuộc vào năm, thực hiện và mô hình, DTC P0131 có thể có số nguyên nhân. Dưới đây là một số phổ biến nhất.

  • Lỗi HO2S - Lỗi phổ biến nhất là lỗi trong chính cảm biến. Thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố và sức nóng của khí thải, HO2S có tuổi thọ thông thường dưới 5 năm.
  • Lỗi mạch - Vì chúng tiếp xúc với các yếu tố, dây nịt, đầu nối và bản thân cảm biến có thể bị hư hỏng về mặt vật lý do va chạm hoặc mảnh vụn trên đường. Nước vào và ăn mòn là những lỗi phổ biến.
  • Các triệu chứng của mã P0131 là gì?

    Một điều tốt là lưu ý rằng HO2S hoàn toàn không liên quan gì đến việc cắt nhiên liệu và chỉ được sử dụng để xác minh chức năng TWC, mặc dù các sự cố FT, chẳng hạn như các vấn đề gây ra bởi áp suất nhiên liệu hoặc xi lanh không phù hợp, thậm chí có thể đặt sai lệch TWC hoặc HO2S DTC, nhưng những điều này sẽ không dẫn đến mạch DTC. Hầu hết thời gian, vì TWC không quan trọng đối với chức năng động cơ, nhưng đơn giản là một thiết bị kiểm soát khí thải, bạn sẽ không nhận thấy bất cứ điều gì khác ngoài MIL.


    Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0131?

    Mạch Dio cao và mạch DTC thấp Mạch được thiết lập khi ECM phát hiện điện áp cảm biến bên ngoài những gì cảm biến có khả năng vật lý. Ví dụ, một HO2S nhất định có thể chỉ báo hiệu trong khoảng 0,1 V đến 0,9 V, tín hiệu điện áp cao hơn O thấp hơn2 nội dung, và ngược lại. Nếu ECM phát hiện thấp hơn 0,1 V hoặc cao hơn 0,9 V, điều mà cảm biến không thể làm được, điều này có nghĩa là có vấn đề trong mạch hoặc trong chính cảm biến. Tùy thuộc vào loại xe, ngưỡng điện áp này có thể khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn để chắc chắn. Bạn sẽ cần một DMM (

    Mã liên quan đến P0131

  • Mạch cảm biến O2 P0130 (Ngân hàng 1 cảm biến 1)
  • P0131 Mạch cảm biến điện áp thấp P0131 (Ngân hàng 1 cảm biến 1)
  • P0132 Mạch cảm biến điện áp cao P0132 (Ngân hàng 1 cảm biến 1)
  • Trục trặc mạch cảm biến P0136 O2 (Ngân hàng 1 cảm biến 2)
  • P0137 Mạch cảm biến O2 Điện áp thấp (Ngân hàng 1 Cảm biến 2)
  • P0138 Mạch cảm biến điện áp cao P0138 (Ngân hàng 1 cảm biến 2)
  • Mạch cảm biến O2 P0150 (Ngân hàng 2 cảm biến 1)
  • P0151 Mạch cảm biến điện áp thấp P0151 (Ngân hàng 2 cảm biến 1)
  • P0152 Mạch cảm biến điện áp cao P0152 (Ngân hàng 2 cảm biến 1)
  • Trục trặc mạch cảm biến O2 P0156 (Ngân hàng 2 cảm biến 2)
  • P0157 Mạch cảm biến điện áp thấp P0157 (Ngân hàng 2 cảm biến 2)
  • P0158 Mạch cảm biến điện áp cao P0158 (Ngân hàng 2 cảm biến 2)
  • 1997 CHEVROLET BẠC BẠC BẮT ĐẦU VẤN ĐỀ
    OK Ở đây chúng ta đi trước vào buổi sáng có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu của tôi với một tay với kính chắn gió để tôi có thể theo dõi áp suất ở các tốc độ và tải khác nhau. Đây là những gì tôi nhận được Đầu tiên bắt đầu lạnh vào buổi sáng 53-55 psi không còn nữa. Tôi đã làm những gì tôi đề cập ở trên để khởi động động cơ và đọc ...
  • 02 mã lỗi Liberty và vấn đề làm mát
    2002 jeep tự do thể thao 3.7L 115.000 dặm có ngân hàng 1 cảm biến 1 mã và cảm biến bản đồ mã ... o2 phía trước lái xe bên relpaced và cảm biến bản đồ .... xóa mã sau khi cài đặt .. cũng đã có mã p1281 eng để lạnh để lâu .. đưa stat đại lý mới vào .. có một chuỗi chảy máu đặc biệt để đi qua không ...
  • Kiểm lâm P0420 97
    Điều thú vị là máy quét cho thấy không có 02 hoạt động 0 volt, theo lý thuyết nếu PCM không thấy chuyển động hoặc 0 volt thì nó sẽ đặt mã .... p0131 p0133 ... có thể muốn liik ở các mã đang chờ xử lý ... mặt khác có thể là một máy quét khác để xác nhận ... nhưng vẫn nghĩ về điều này ...
  • 08 Chevy Avalanche kiểm tra ánh sáng động cơ với giảm ga
    Thông tin chi tiết hơn ... Hướng dẫn chẩn đoán DTC P1174 hoặc P1175 - Thực hiện kiểm tra hệ thống chẩn đoán - Xe trước khi sử dụng quy trình chẩn đoán này. - Xem xét chẩn đoán dựa trên chiến lược để biết tổng quan về phương pháp chẩn đoán. - Hướng dẫn quy trình chẩn đoán cung cấp một ...
  • đột ngột khởi động nhàn rỗi và mã số 01 Lesabre
    Khi trời mưa, trời đổ, tôi đoán thế. 01 Lesabre chạy tip-top, bao gồm cả AM này. Bắt đầu vào buổi chiều, nhàn rỗi rất thô (nhưng không bị đình trệ) và đặt mã P0171, P0300 và P0131. Xóa mã và thiết lập lại P0171. Công việc đầu tiên, tôi biết, kiểm tra tất cả các đường chân không và ống mềm. Tôi có ...