P0830 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) A -circuit trục trặc

Posted on
Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 2 Tháng BảY 2024
Anonim
P0830 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) A -circuit trục trặc - Mã RắC RốI
P0830 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) A -circuit trục trặc - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0830 Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) A -circuit trục trặc Đấu nối, kết nối kém, chuyển đổi CPP, ECM / PCM! TCM

Mã P0830 có nghĩa là gì?

Mã lỗi OBD II P0830 là một mã chung được định nghĩa là công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) của nhà cung cấp Một bộ phận trục trặc của bộ ly hợp, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện sự cố hoặc hỏng hóc của bàn đạp ly hợp công tắc vị trí chính nó, hoặc các mạch điện được liên kết trực tiếp với công tắc vị trí bàn đạp ly hợp. Lưu ý rằng vì các nhà sản xuất ô tô không dán nhãn cho các mạch / bộ phận / linh kiện theo cùng một cách, điều quan trọng là phải tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng bị ảnh hưởng để xác định phần nào của công tắc vị trí bàn đạp ly hợp được gắn nhãn là A điều. Việc không làm điều này có thể dẫn đến chẩn đoán sai và thay thế các bộ phận và linh kiện không cần thiết, có thể bao gồm cả điện từ động cơ khởi động, hoặc thậm chí toàn bộ động cơ khởi động.


LƯU Ý: Lưu ý rằng mã P0830 chỉ ảnh hưởng đến các ứng dụng có truyền thủ công không tự động. Do đó, không được nhầm lẫn mã này với mã P0900, trong đó đề cập đến sự cố trong các mạch điều khiển / giám sát công tắc vị trí bộ truyền động ly hợp trên các ứng dụng với truyền tự động.

Mục đích của công tắc vị trí bàn đạp ly hợp là giám sát vị trí của bàn đạp ly hợp như một biện pháp an toàn, để ngăn chặn động cơ khởi động trong khi hộp số tay không ở trạng thái trung tính.

Trong thực tế, công tắc vị trí bàn đạp ly hợp là một công tắc ON-OFF đơn giản, thường mở được gắn theo cách mà bàn đạp ly hợp tác động trực tiếp lên nó khi nhấn bàn đạp. Trên hầu hết các ứng dụng, một bên của công tắc luôn được cung cấp với dòng điện. Khi bàn đạp ly hợp bị đè nén, các tiếp điểm bên trong công tắc được đưa vào tiếp xúc, hoàn thành một mạch sau đó cho phép dòng điện truyền tới điện từ động cơ khởi động, từ đó cho phép khởi động động cơ.


Do đó, trong một hệ thống đầy đủ chức năng, công tắc và mạch đơn giản này khiến động cơ không thể khởi động được trừ khi bàn đạp ly hợp bị đè nén hoàn toàn, ngay cả khi hộp số tay không ở trong hộp số. Lưu ý rằng mặc dù sự cố trong hoặc hỏng công tắc hoặc mạch sẽ khiến mã P0830 được đặt, đèn cảnh báo sẽ không được chiếu sáng. Tùy thuộc vào bản chất của sự cố, chỉ có một triệu chứng khác của mã này là động cơ không thể khởi động ngay cả khi bàn đạp ly hợp bị đè, hoặc động cơ có thể được khởi động mà không cần phải đạp bàn đạp ly hợp.

Cảm biến P0830 được đặt ở đâu?

Hình trên cho thấy vị trí điển hình của công tắc vị trí bàn đạp ly hợp, (hộp nhỏ màu trắng trên giá đỡ bàn đạp ly hợp) so với vị trí của bàn đạp ly hợp. Tuy nhiên, trên một số ứng dụng, công tắc được đặt phía sau bàn đạp ly hợp, nhưng bất kể công tắc được đặt ở đâu, công tắc luôn được đặt theo cách mà bàn đạp ly hợp tác động trực tiếp lên nó.


Các nguyên nhân phổ biến của mã P0830 là gì?

Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0830 có thể bao gồm:

  • Các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn
  • Khiếm khuyết, hoặc mòn công tắc vị trí bàn đạp ly hợp
  • Cầu chì thổi (s) hoặc liên kết dễ nóng chảy nếu có
  • Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp điều chỉnh không chính xác
  • PCM thất bại hoặc thất bại. Lưu ý rằng đây là một sự kiện cực kỳ hiếm và do đó phải tìm lỗi ở nơi khác trước khi thay thế bất kỳ mô-đun điều khiển nào