P0833 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) B -circuit trục trặc

Posted on
Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 20 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0833 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) B -circuit trục trặc - Mã RắC RốI
P0833 - Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) B -circuit trục trặc - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0833 Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) B -circuit trục trặc Đấu nối, kết nối kém, chuyển đổi CPP, ECM / PCM! TCM

Mã P0833 có nghĩa là gì?

Trên các phương tiện truyền tay, mô-đun điều khiển động cơ (ECM) giám sát vị trí ly hợp và bánh răng để tinh chỉnh hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, vị trí ly hợp và bánh răng là cần thiết để khởi động động cơ, vận hành điều khiển hành trình và có thể là khởi động động cơ từ xa. Về vị trí ly hợp, có thể có một hoặc hai cảm biến vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), tùy thuộc vào thiết kế xe.


Mặc dù bàn đạp ly hợp có một phạm vi chuyển động, giữa được giải phóng hoàn toàn và bị suy giảm hoàn toàn, ECM thường cần phải nhìn thấy ly hợp ở một trong hai vị trí đó. Khi ECM xác định bộ ly hợp được giảm hoàn toàn, nó cho phép khởi động động cơ và có thể điều chỉnh tốc độ động cơ, chẳng hạn như đối với chuyển đổi lên xuống và chuyển số khớp. Khi hệ thống kiểm soát hành trình phát hiện bộ ly hợp được giải phóng hoàn toàn, nó cho phép chức năng kiểm soát hành trình. ECM có thể giám sát chức năng cảm biến CPP bằng cách phân tích các thông số khác, chẳng hạn như vị trí bánh răng, vị trí bướm ga, tốc độ động cơ hoặc tốc độ xe.

Đối với mục đích của cuộc thảo luận này, chúng tôi sẽ đề cập đến cảm biến vị trí bàn đạp ly hợp phát hiện bàn đạp ly hợp ở vị trí được giải phóng hoàn toàn, thường là cảm biến Cối Bồng, tùy thuộc vào chiếc xe, đây có thể là hoặc không cùng một công tắc mà cho phép khởi động động cơ, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn để chắc chắn. Nếu ECM phát hiện sự cố, chẳng hạn như không phát hiện bàn đạp ly hợp được giải phóng hoàn toàn, mặc dù các thông số động cơ khác cho thấy nó được giải phóng, ECM sẽ đặt mã lỗi chẩn đoán (DTC) P0833, Chuyển đổi vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) Mạch Mạch, Cáp và chiếu sáng đèn chỉ thị sự cố (MIL). Chức năng kiểm soát hành trình cũng bị khóa.


Các nguyên nhân phổ biến của mã P0833 là gì?

Tùy thuộc vào năm, nhãn hiệu và kiểu máy, DTC P0833 có thể có số nguyên nhân. Dưới đây là một số phổ biến nhất.

  • Cưỡi ly hợp - Một số lái xe có xu hướng giữ chân trên ly hợp, ngay cả khi họ có ý định giải phóng hoàn toàn. Điều này thường là do thói quen cũ, đào tạo kém, hoặc có lẽ thấy mình trong các tình huống giao thông dừng và đi. Với một chân trên bàn đạp ly hợp, ngay cả khi chỉ một chút, điều này có thể ngăn CPP thấy rằng ly hợp được giải phóng, dẫn đến một DTC P0833 sai lầm.
  • General Motors - Bên cạnh việc lái xe côn tay, một số TSB cho rằng bản thân ECM có thể không nhận ra chuyển đổi CPP liên tiếp. Ví dụ: nếu bạn nhấn và nhả bộ ly hợp một vài lần, ECM có thể nhận ra một vài công tắc đầu tiên, nhưng sau đó bị kẹt kẹt, không thể nhận ra các công tắc tiếp theo, có thể ném DTC P0833 sai.
  • Các triệu chứng của mã P0833 là gì?

    Ngoài MIL và kiểm soát hành trình không hoạt động, bạn có thể không nhận thấy bất kỳ vấn đề lái xe nào. Trên một số phương tiện, bạn có thể nhận thấy tốc độ động cơ bất thường với bộ ly hợp bị giảm tốc độ, hoặc thậm chí bạn có thể khởi động động cơ mà không làm giảm tốc độ bàn đạp ly hợp. Xe được trang bị bộ khởi động từ xa có thể gây nguy hiểm nếu thể hiện tình trạng sau.


    Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0833?

    Một

  • Tất cả các kiểm tra mạch phải bắt đầu bằng cách đảm bảo rằng tất cả các đầu nối được đặt đúng vị trí và không có chân bị cong hoặc lùi ra ngoài, cũng không có bằng chứng về sự xâm nhập hoặc ăn mòn của nước. Bất kỳ vấn đề nào trong số này có thể làm tăng sức đề kháng đến điểm mà ECM không còn nhận ra tín hiệu. Sửa chữa khi cần thiết.
  • Tham gia phanh đỗ và ngắt kết nối Cảm biến CPP cảm ứng B. B. Kết nối của bạn

    Mã liên quan đến P0833

  • Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp DTC P0830
  • DTC P0831 Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp Chuyển đổi A A Mạch Mạch Thấp
  • DTC P0832 Bộ chuyển đổi vị trí bàn đạp ly hợp
  • DTC P0834 Bộ chuyển đổi vị trí bàn đạp ly hợp
  • Bộ chuyển đổi vị trí bàn đạp ly hợp DTC P0835
  • Nhận xét về P0833 Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP) B -circuit trục trặc bởi shaun
    Thực hiện: nissan mẫu: NV200 Năm: 14 Miles: 110.000 Động cơ: 1.5 diesal Tôi có ánh sáng động cơ đi kèm trên bảng điều khiển và thay đổi thiết bị đèn tiếp tục flick và tắt như nếu bạn cần thay đổi thiết bị và nó là nó vào chế độ khập khiễng, các mã lỗi cho biết hoặc là công tắc ly hợp ...