NộI Dung
- Mã P0737 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0737 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0737 là gì?
- Mã liên quan đến P0737
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0737 | Mạch tốc độ động cơ TCM | Đấu dây, TCM |
Mã P0737 có nghĩa là gì?
P0737: TCM (mô-đun điều khiển truyền động) hoặc PCM (mô-đun điều khiển hệ thống truyền động) đã nhận được tín hiệu tốc độ động cơ từ cảm biến đầu ra tốc độ động cơ (tua-bin) không hợp lý, thất thường hoặc theo một cách nào đó không chính xác. Không có tín hiệu tốc độ đầu vào có thể sử dụng, việc truyền có thể cung cấp một chiến lược thay đổi phù hợp. TCM hoặc PCM so sánh dữ liệu tốc độ đầu vào với dữ liệu tốc độ đầu ra để xác định các mẫu dịch chuyển, cũng như các chức năng lái xe động cơ nhất định. Cảm biến tốc độ động cơ hoặc CKP (Vị trí trục khuỷu) điển hình sử dụng đầu nối ba dây nhưng kiểm tra sơ đồ nối dây của nhà sản xuất xe để xác nhận thiết kế cụ thể của xe đang được đề cập. Dây thứ nhất là tín hiệu điện áp tham chiếu (5 volt), dây thứ hai là dây nối đất và dây thứ ba sẽ là dây tín hiệu. Khi vòng dây dẫn đi qua cảm biến điện từ, tín hiệu tham chiếu 5 volt được hoàn thành với các bề mặt kim loại nhô ra. Các bề mặt lõm của dây dẫn cung cấp các ngắt điện áp và các ngắt này được đưa vào PCM thông qua dây tín hiệuCHÚ THÍCH: Bất cứ khi nào chẩn đoán DTC sê-ri 700 (Mã lỗi chẩn đoán) với hộp số truyền, hộp chuyển hoặc các thành phần đường truyền khác, hãy kiểm tra DTC trong khung và hệ thống thân xe, không chỉ theo mã xác định của điều gì đó, hay chỉ theo mã điều khiển phát xạ. Các DTC truyền thông mô-đun là mã U UNH. Chúng thường được tìm thấy khi tìm kiếm DTC dưới khung hoặc hệ thống cơ thể. Các mã liên quan đến khung gầm được dán nhãn là CÂN CÂN và các mã liên quan đến hệ thống cơ thể được gắn nhãn Mã BẠC và chúng có thể gây ra các vấn đề về hệ thống truyền động nếu chúng ảnh hưởng đến cảm biến cũng được sử dụng bởi hệ thống sưởi và điều hòa không khí.
Thông số cài đặt DTC P0737 khác nhau giữa các nhà sản xuất, hầu hết các TCM / PCM được lập trình để mong tốc độ động cơ tăng dần (và không vượt quá tốc độ đầu ra) cho đến khi đạt được điểm thay đổi. Nếu tốc độ đầu ra của động cơ không tăng dần hoặc nếu PCM nhận được tín hiệu thất thường (hoặc hoàn toàn không có tín hiệu), mã sẽ được lưu trữ và đèn chỉ báo sự cố MIL có thể được chiếu sáng. MIL không phải lúc nào cũng sáng bởi vì một số phương tiện có thể yêu cầu nhiều chu kỳ thất bại để chiếu sáng cho MIL.