NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P2100 | Động cơ điều khiển bộ truyền động bướm ga (TAC) - mạch hở | Dây điện, động cơ TAC |
Mã P2100 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P2100 là một mã chung được định nghĩa là Điều khiển bộ truyền động điều khiển (TAC) - Mạch điều khiển động cơ, hoặc đôi khi là Mạch điều khiển động cơ điều khiển động cơ (TAC) Mạch điều khiển động cơ (TAC) - Mở điều khiển và được đặt khi PCM ( Module điều khiển Powertrain) phát hiện một mạch mở trong hệ thống điều khiển của (các) mạch điều khiển của bộ truyền động bướm ga. Lưu ý rằng mã này chỉ áp dụng cho các ứng dụng sử dụng hệ thống điều khiển bướm ga bằng dây không có kết nối vật lý như cáp điều khiển giữa bàn đạp ga và thân / tấm tiết lưu.
Hệ thống điều khiển bướm ga bằng dây là những hệ thống khá phức tạp sử dụng dữ liệu đầu vào từ cảm biến vị trí bướm ga để kích hoạt động cơ DC để điều khiển mở và đóng tấm tiết lưu. Trong thực tế, điện áp tham chiếu được cung cấp cho cảm biến vị trí chân ga thay đổi tùy theo vị trí của cảm biến và PCM sử dụng những thay đổi này và dữ liệu đầu vào từ các cảm biến động cơ khác để tính toán mở van tiết lưu thích hợp, được theo dõi bởi một chuyên dụng cảm biến vị trí tấm ga.
Như một vấn đề thực tế, khi động cơ đang chạy và bàn đạp ga ở vị trí còn lại, PCM sẽ mở tấm tiết lưu vừa đủ để cho phép chạy không tải ổn định. Khi bàn đạp ga bị giảm, dòng điện từ cảm biến vị trí bàn đạp sẽ thay đổi và PCM sử dụng thông tin này để ra lệnh cho động cơ bộ truyền động bướm ga tạo ra một lỗ tiết lưu lớn hơn, nó sẽ duy trì trừ khi người lái nhấn xuống bàn đạp ga. Nếu người lái loại bỏ tất cả áp suất từ bàn đạp ga, điện áp từ cảm biến này sẽ thay đổi một lần nữa, nhưng theo hướng ngược lại, có tác dụng đóng van tiết lưu (thông qua động cơ điều khiển bướm ga) để mở tối thiểu để duy trì trạng thái chạy của động cơ tốc độ.
Cần lưu ý mặc dù PCM giám sát một số thông số liên tục trong quá trình vận hành bướm ga / động cơ. Chúng bao gồm, nhưng không giới hạn ở mối tương quan giữa vị trí thực tế và mong muốn của tấm tiết lưu và cảm biến vị trí bàn đạp ga, mối tương quan giữa tốc độ động cơ và độ mở bướm ga thực tế, và tất cả các điện áp và dòng điện trong hệ thống điều khiển bướm ga.
Do đó, nếu PCM phát hiện sự cố như mạch hở trong (các) mạch điều khiển động cơ điều khiển bướm ga, nó nhận ra rằng nó không thể điều khiển bướm ga hiệu quả, và nó sẽ đặt P2100 và chiếu sáng đèn cảnh báo. Lưu ý rằng trên nhiều ứng dụng, loại lỗi này có thể khiến PCM khởi tạo chế độ không an toàn hoặc khập khiễng để phòng ngừa an toàn và tình trạng không an toàn sẽ tồn tại cho đến khi lỗi được khắc phục và mã được xóa bằng công cụ quét.
Cảm biến P2100 được đặt ở đâu?
Hình ảnh trên cho thấy một cơ thể bướm ga và động cơ điều khiển bướm ga từ một ứng dụng GM, với động cơ được chứa trong vỏ nhựa màu đen được gắn vào thân ga. Lưu ý rằng mặc dù bề ngoài / thiết kế của động cơ điều khiển bướm ga / kết hợp thân bướm ga rất khác nhau, động cơ cơ cấu chấp hành sẽ luôn được đặt trực tiếp trên thân bướm ga, như được hiển thị ở đây.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P2100 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P2100 có thể bao gồm:
Hãy thử điều này: Idle Tìm hiểu thủ tục từ hướng dẫn cửa hàng; Mô tả Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) tìm hiểu vị trí không tải của thân bướm ga để đảm bảo hoạt động không chính xác. Bất cứ khi nào ECM hoặc cơ thể bướm ga được thay thế, ECM phải học vị trí không hoạt động. Động cơ không hoạt động có thể là unsta ...
Chào các bạn, tôi có một chiếc Cadillac SRX AWD V8 đời 2005 với 3 mã misfire đăng ký với obd2 P0301, P0302 và P0308. Có bất kỳ cơ hội nào với nhiều mã đăng ký Misfire này và một lần đọc cho thấy 11 vấn đề và một obd thứ hai đã đăng ký 16 vấn đề, có thể thứ tự bắn đã bị thay đổi ...