NộI Dung
- Mã P0684 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0684 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0684 là gì?
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0684 | Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng / phạm vi giao tiếp ECM / PCM | Đấu dây, kết nối kém, mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng, ECM / PCM |
Mã P0684 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0684 là một mã chung được định nghĩa là Mô-đun điều khiển cắm cắm Glow Glow 2 đến PCM Comm. Phạm vi Mạch / Hiệu suất, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện điện áp bất thường, ngoài phạm vi hoặc không thể sử dụng được trong các mạch liên lạc giữa chính nó và mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng.
CHÚ THÍCH: Lưu ý rằng trên một số lượng nhỏ các ứng dụng, chẳng hạn như một số động cơ loại V, có hai mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng - một cho mỗi ngân hàng xi lanh. Trong trường hợp mã P0684, mã đề cập đến mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng điều khiển phích cắm phát sáng trên Ngân hàng 2, là ngân hàng của các xi lanh không chứa xi lanh # 1.
Mặc dù động cơ diesel chỉ dựa vào nén để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu, nhưng việc đánh lửa hỗn hợp rất khó thực hiện khi động cơ lạnh. Do đó, tất cả các động cơ diesel đều được gắn phích cắm phát sáng mà đầu của nó mở rộng vào buồng đốt trước và mục đích của nó là hỗ trợ cho việc làm nóng ban đầu hỗn hợp không khí / nhiên liệu khi động cơ lạnh.
Về mặt vận hành, phích cắm phát sáng là một xi lanh kim loại có chứa một bộ phận làm nóng đến lượt nó, được nhúng trong một vật liệu gốm để vận chuyển các phần tử nhiệt vào tường kim loại bên ngoài của phích cắm phát sáng thông qua sự đối lưu. Khi một dòng điện được đưa vào phích cắm phát sáng, phần tử này làm nóng đầu cắm cắm ở nhiệt độ rất cao, đóng vai trò là nguồn nhiệt để bắt đầu đánh lửa hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong động cơ lạnh.
Trên các hệ thống hiện đại, phích cắm phát sáng được điều khiển bởi mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng chuyên dụng có khả năng cảm nhận điện trở của từng phích cắm phát sáng riêng lẻ. Ưu điểm thực tế của việc này là mô-đun điều khiển có thể điều chỉnh dòng điện được cấp cho từng phích cắm phát sáng riêng lẻ, điều đó có nghĩa là tất cả các phích cắm phát sáng có thể được làm nóng đến cùng nhiệt độ trong cùng một khoảng thời gian. Hãy xem xét hình ảnh dưới đây-
Hình ảnh trên cho thấy vị trí và sự xuất hiện của mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng trên ứng dụng Ford Powerstroke 6.0L. Lưu ý rằng trong ví dụ này, mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng được gắn vào tường lửa, vị trí thực tế và sự xuất hiện của các mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng và định tuyến của dây kết hợp khác nhau rất lớn giữa các ứng dụng và nhà sản xuất.
Lưu ý rằng mặc dù mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng được đặt trong khoang động cơ trên hầu hết các ứng dụng, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng bị ảnh hưởng để xác định và xác định chính xác mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng và hệ thống dây liên quan.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0684 là gì?
Lưu ý rằng lỗi của các mạch giao tiếp giữa PCM, và các mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng là tương đối phổ biến, thực tế là trên nhiều ứng dụng, mô-đun và phần lớn dây cắm phát sáng được đặt gần động cơ nóng và / hoặc các bộ phận xả. Các nguyên nhân phổ biến khác của mã P0684 có thể bao gồm các nguyên nhân sau-
Các triệu chứng của mã P0684 là gì?
Các triệu chứng phổ biến nhất của mã P0684 rất giống nhau trên tất cả các ứng dụng và có thể bao gồm một hoặc nhiều điều sau đây-