NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1533 | Mạch điều khiển trục cam cửa nạp 2 Trục trặc điện (AUDI, VOLKSWAGEN) Thiết bị truyền động vị trí trục cam B Tín hiệu mạch điều khiển Ngân hàng thấp 2 (BMW, MINI) Mạch cảm biến nhiệt độ bay hơi A / C Mạch điện áp cao (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Trục trặc mạch AAI (FORD) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1533
Điều kiện đầu vào cao của mạch cảm biến bay hơi A / C (GM)Trục trặc mạch AAI (Ford)
Thiết bị truyền động vị trí trục cam (CMP), trục trặc mạch (Volkswagen)
Thiết bị truyền động vị trí trục cam (CMP), Ngân hàng 2 - trục trặc mạch (Audi)
Thiết bị truyền động VVT, ngân hàng 1 - hướng trục trặc xoay (BMW)
Mạch cảm biến nhiệt độ bay hơi A / C (Buick)
Mạch cảm biến nhiệt độ bay hơi A / C (Cadillac)
Cảm biến nhiệt độ môi chất lạnh AlC - điện áp cao (Chevrolet)
Thiết bị truyền động vị trí trục cam (CMP), ngân hàng 2 - bị lỗi (Mercedes-Benz)
Vị trí trục cam Thiết bị truyền động B Tín hiệu mạch điều khiển Ngân hàng thấp 2 (Mini)
Cảm biến nhiệt độ môi chất lạnh A / C -circuit · trục trặc áp suất thấp (Oldsmobile)
Cảm biến nhiệt độ môi chất lạnh AlC - điện áp cao (Pontiac)