NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1700 | Mô-đun điều khiển truyền dẫn Yêu cầu điều kiện đèn chỉ thị lỗi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sự cố hệ thống truyền dẫn (FORD, LINCOLN, MERCURY) Trục trặc mạch đèn quá mức (HYUNDAI, KIA) Cảm biến tốc độ trục đầu ra (LEXUS, TOYOTA) Trục trặc mạch cảm biến vị trí bướm ga cho hộp số tự động (SUBARU) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1700
Điều kiện đèn chỉ thị trục trặc được yêu cầu của TCM (GM)Sự cố hệ thống truyền tải (Ford)
Cảm biến tốc độ trục đầu ra (OSS) (Toyota)
Mô-đun điều khiển truyền dẫn Yêu cầu điều kiện đèn báo lỗi (Buick)
Mô-đun điều khiển truyền (TCM) -MIL trục trặc mạch yêu cầu (Cadillac)
Trục trặc mạch đèn quá mức (Hyundai)
Kiểm soát dịch chuyển CVT - trục trặc (Infiniti)
Đèn quá tải - sự cố mạch (Kia)
Hộp chuyển - tín hiệu phạm vi thấp không thể tin được (Land Rover)
Cảm biến tốc độ trục đầu ra (Lexus)
Hệ thống truyền động-trục trặc (Lincoln)
Hệ thống truyền động - trục trặc (Mazda)
Kiểm soát chuyển số - trục trặc (Mercedes-Benz)
Sự cố hệ thống truyền dẫn (Sao Thủy)
Kiểm soát chuyển số CVT - trục trặc (Nissan)
Mô-đun điều khiển truyền (TeM) -MIL trục trặc mạch yêu cầu (Pontiac)
Cảm biến AT- vị trí bướm ga (TP) - sự cố mạch (Saab)
Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) -MIL trục trặc mạch yêu cầu (Sao Thổ)
Cảm biến AT- vị trí bướm ga (TP) - sự cố mạch (Subaru)
Công tắc AT- vị trí bướm ga (TP) - sự cố tín hiệu (Suzuki)
Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) -MIL trục trặc mạch yêu cầu (Chevrolet)