NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1476 | Hệ thống điều khiển Trục trặc LDP / Chân không không đủ (EVAP) Hệ thống điều khiển EVAP Trục trặc LDP / Chân không không đủ (AUDI, VOLKSWAGEN) Bơm chẩn đoán rò rỉ ống kẹp (BMW, MINI) Quá ít khí thứ cấp được bơm vào (CHRYSLER, DODGE) Quạt rơle mạch điện áp cao (MAZDA) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1476
Hệ thống điều khiển EVAP Trục trặc LDP / Máy hút bụi không đủ (Volkswagen)Hệ thống điều khiển EVAP Trục trặc LDP / Máy hút bụi không đủ (Audi)
Kiểm soát vị trí bướm ga - bướm ga bị kẹt tạm thời, ngân hàng 1 (BMW)
Quá ít điều kiện phun khí thứ cấp (Chrysler)
Quá ít không khí thứ cấp được bơm (Dodge)
Hệ thống phun khí thứ cấp (AIR) - phát hiện dòng chảy đầy đủ (Jeep)
Quạt làm mát - trục trặc mạch (Mazda)
Bơm chẩn đoán rò rỉ Ống kẹp (Mini)
Vòi chân không trông lớn hơn trong hình vì tôi chụp cận cảnh. Trên thực tế, nó là 3/8 "vòi với 1/4" lỗ bên trong. Nó được nối trực tiếp với một đầu nối ống nạp nam bằng kẹp nhà máy. Vì vậy, nó chắc chắn là một ống chân không. Lý do khiến tôi thua lỗ là tôi đã mua động cơ này từ một ...