NộI Dung
- Mã P0208 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0208 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0208 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0208?
- Mã liên quan đến P0208
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0208 | Đầu phun 8 trục trặc | Dây điện, kim phun, ECM |
Mã P0208 có nghĩa là gì?
Những ngày của bộ chế hòa khí đã qua lâu rồi. Phun xăng điện tử đã được thực hiện trên xe hơi từ những năm 1980. Phun nhiên liệu cung cấp kiểm soát chính xác hơn về phân phối nhiên liệu. Điều này dẫn đến nền kinh tế tốt hơn, hiệu suất tốt hơn và giảm lượng khí thải.
Một trong những thành phần chính trong hệ thống nhiên liệu hiện đại là kim phun nhiên liệu. Khi điện từ bên trong kim phun nhiên liệu được cung cấp năng lượng, nó sẽ nhấc một van ra bên trong kim phun và nhiên liệu được phun vào động cơ. Thông thường, luôn có nguồn pin ở một trong hai cực của kim phun. Khi cần tiêm, trình điều khiển mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) căn cứ vào thiết bị đầu cuối khác. Điều này hoàn thành mạch và nhiên liệu được phun vào xi lanh.
Một ví dụ về sơ đồ nối dây mạch điều khiển kim phun
(Lịch sự: justanswer.com)
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0208 là gì?
Để tổng hợp mọi thứ, các nguyên nhân phổ biến cho mã P0208 như sau:
Các triệu chứng của mã P0208 là gì?
Ngoài đèn báo động cơ kiểm tra được chiếu sáng, các triệu chứng có thể bao gồm: một động cơ không hoạt động, một động cơ dừng lại và một động cơ có động cơ nhưng không khởi động. Các mã khác, chẳng hạn như mã Misfire, thường đi kèm với mã P0208.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0208?
Các bước sau đây sẽ giúp bạn khắc phục sự cố mã P0208:
Nhiều vấn đề có thể dễ dàng được tìm thấy trong khai thác và kết nối. Vì vậy, hãy bắt đầu chẩn đoán bằng cách kiểm tra trực quan cảm biến và kết nối của nó.
Trước tiên, hãy kiểm tra các mã khác có nghĩa là misfire xi lanh (P0301 - P0308). Nếu có mã Misfire, thì rất có thể lỗi của kim phun nằm trên xi lanh đó. Nếu hiện tại không có mã Misfire nào được lưu trữ, bạn có thể kiểm tra các bộ đếm Misfire của bộ đếm (nếu bạn đã có một khả năng
Kiểm tra nguồn cho kim phun bằng đèn thử
(Lịch sự: 2carpros.com)
Tiếp theo, kiểm tra xem PCM đang nối đất đúng cách cho kim phun. Gắn một đầu của đèn thử vào nguồn pin và đầu còn lại của đầu nối kim phun. Khi động cơ được khởi động, đèn thử sẽ sáng. Nếu không, có vấn đề với PCM hoặc hệ thống dây dẫn đến nó.
Bạn có thể kiểm tra tính liên tục giữa PCM và kim phun bằng cách sử dụng
Đỉnh dao động và giữ mô hình dạng sóng phun
(Lịch sự: Đào tạo Tuổi Motor)
Mô hình sóng bão hòa dao động
(Lịch sự: Đào tạo Tuổi Motor)
Ngoài các sự cố về điện, kim phun có thể gặp sự cố cơ học và bị tắc. Để xác định xem kim phun có bị hạn chế hay không, nên thực hiện kiểm tra cân bằng kim phun bằng máy kiểm tra chuyên dụng. Đây là một video hay cho thấy cách thực hiện bài kiểm tra cân bằng kim phun: https://www.youtube.com/watch?v=K7ST nob9FBI
Mã liên quan đến P0208
Thỉnh thoảng tôi gặp vấn đề với các mã này, nó cũng ném mã P0201 đến P0208. Nó nói rằng đây là một mở trong cung cấp năng lượng cho đường ray kim phun. Tôi có nên thay thế rơle không, tôi đã kiểm tra khai thác và kết nối và thấy không có vấn đề gì. Rơle này sẽ là gì và nó ở đâu ...