NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1573 | Mạch mở van động cơ bên trái (AUDI, VOLKSWAGEN) TCS Mất dữ liệu nối tiếp ABS / TCS (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Công tắc phanh bị kẹt (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Vị trí bướm ga Không có sẵn (FORD, JAGUAR) Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga Không có sẵn (MAZDA) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1573
TCS, Mất dữ liệu nối tiếp ABS / TCS (GM)Vị trí bướm ga Không có sẵn (Ford)
Động cơ điều khiển lắp điện từ, mạch hở (Volkswagen)
Động cơ điều khiển lắp điện từ, Ngân hàng 2 - mạch hở (Audi)
Bus dữ liệu - hệ thống phanh khóa (ABS) / hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) (Buick)
TCS Mất dữ liệu nối tiếp ABS / TCS (Cadillac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), hệ thống phanh chống bó cứng (ASS) / hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) - trục trặc (Chevrolet)
Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP) - trục trặc vòng tròn (Chrysler)
Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP) - trục trặc vòng tròn (Dodge)
Bộ chuyển đổi DC-DC - đầu vào tín hiệu nhiệt độ cao (Honda)
Vị trí bướm ga Không có sẵn (Jaguar)
Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP) - trục trặc vòng tròn (xe jeep)
Cảm biến vị trí bướm ga (TP) - không có tín hiệu (Mazda)
Công tắc phanh bị kẹt (Mitsubishi)
CAN dữ liệu hệ thống phanh bus -antilock (ABS)! hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) (Oldsmobile)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) / hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) - trục trặc (Pontiac)
Hệ thống bướm ga điện tử (ETS) - sự cố mạch (Volvo)
1997 Pontiac Grand Am 3.1 L Mã: P1573, p1626, P1629 Khi khởi động đèn trên cụm công cụ đều sáng lên. Chiếc xe có lúc không khởi động. Nó sẽ bắt đầu và chết. Sau mười phút hoặc lâu hơn nó sẽ bắt đầu. Tôi được nói theo biểu đồ dòng chảy để thay thế ecm. Tôi không có đồng ...