NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1460 | Mạch cấp nguồn cảm biến mức nhiên liệu (ACURA, HONDA) Ngân hàng kiểm soát nhiệt độ khí thải 2 giới hạn đạt được (AUDI, VOLKSWAGEN) Cảm biến nhiệt được làm nóng Chất xúc tác chuyển đổi nhiệt độ Ngân hàng điện 2 (BMW, MINI) Hệ thống điều khiển quạt làm mát (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Trục trặc điều hòa không khí mở rộng điều hòa (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Công cụ bất động được kích hoạt lập trình không chính xác / không được lập trình (SAAB) Trục trặc hệ thống điều khiển quạt tản nhiệt (SUZUKI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1460
Điều kiện lỗi hệ thống điều khiển quạt làm mát (GM)Trục trặc điều hòa không khí mở rộng điều hòa (Ford)
Kiểm soát nhiệt độ tuần hoàn khí thải (EGRT), đạt giới hạn kiểm soát (Volkswagen)
Mạch cấp nguồn cảm biến mức nhiên liệu (Acura)
Kiểm soát nhiệt độ tuần hoàn khí thải (EGRT), Ngân hàng 2 - đạt giới hạn kiểm soát (Audi)
Hệ thống sạc - xả pin (BMW)
Hệ thống điều khiển quạt làm mát (Buick)
Misfire - mức nhiên liệu thấp (Cadillac)
Hệ thống điều khiển quạt làm mát (Chevrolet)
Mạch cấp nguồn cảm biến mức nhiên liệu (Honda)
Rơle bướm ga mở rộng (WOT), trục trặc AlC -circuit (Lincoln)
Điều hòa không khí mở rộng (WOT) cắt đứt sự cố mạch (Mazda)
Rơle mở rộng ga (WOT), trục trặc AlC -circuit (Mercury)
Chất xúc tác được làm nóng bằng cảm biến nhiệt Công tắc cảm biến nhiệt độ Ngân hàng điện 2 (Mini)
Trình kích hoạt bất động - được lập trình không chính xác / không được lập trình (Saab)
Động cơ quạt làm mát động cơ - trục trặc hệ thống (Suzuki)