NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1366 | Cảm biến trung tâm chết hàng đầu 2 gián đoạn gián đoạn (ACURA, HONDA) Xi lanh 4 mạch đánh lửa ngắn xuống đất (AUDI, VOLKSWAGEN) Xy lanh điều khiển đánh lửa 6 Không bật chức năng AFter (BUICK, CADILLAC) Xy lanh điều khiển đánh lửa 6 Không bật sau khi bật (CHEVROLET, GMC) Xy lanh cuộn đánh lửa 6 Không kích hoạt (JAGUAR) E Bộ truyền động vị trí trục cam Mở / Thấp / Ngân hàng cao 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1366
Xi lanh điều khiển đánh lửa 6 Không chạy bộ sau khi kích hoạt (GM)E Thiết bị truyền động vị trí trục cam Mở / Thấp / Ngân hàng cao 1 (Toyota)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 4 - ngắn xuống đất (Volkswagen)
Vị trí trục cam (CMP) không liên tục (Acura)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 4 - ngắn xuống đất (Audi)
Xy lanh điều khiển đánh lửa 6 Không bật chức năng AFter (Buick)
Xi lanh điều khiển đánh lửa 6 Không bật chức năng AFter (Cadillac)
Xi lanh điều khiển đánh lửa 6 Không chạy bộ sau khi kích hoạt (Chevrolet)
Cảm biến vị trí trục cam (CMP) Cảm biến B / TDC 2 - tín hiệu không liên tục (Honda)
Cuộn dây đánh lửa, xi lanh 6 - không kích hoạt (Jaguar)
Thiết bị truyền động vị trí trục cam (CMP), ngân hàng 1, mạch E - trục trặc mạch (Lexus)
Hệ thống cắt xylanh, van chuyển đổi bướm ga - trục trặc (Mercedes-Benz)
Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) - cuộn dây điện áp 6 vòng thấp (Oldsmobile)