NộI Dung
- Mã P0385 có nghĩa là gì?
- Các triệu chứng của mã P0385 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0385?
- Mã liên quan đến P0385
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0385 | Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) B-trục trặc | Dây điện, cảm biến CKP, ECM |
Mã P0385 có nghĩa là gì?
Bên trong động cơ của bạn, một vở ba lê phức tạp về nhiên liệu và lửa đang được trình diễn. Ở tốc độ 2.000 vòng / phút, mỗi bugi bắn 1.000 lần, hoặc cứ sau 60 mili giây. Ngoài ra, cứ sau 60 ms, kim phun nhiên liệu cung cấp một xung nhiên liệu được đo chính xác, thường ở đâu đó dài từ một đến bốn mili giây. Ngoài ra, các xe được trang bị thời gian van biến thiên (VVT) cần thay đổi thời gian nạp và xả, cũng như nâng trong một số trường hợp, tùy thuộc vào tốc độ và tải của động cơ.
Rõ ràng, thời gian là tất cả mọi thứ và, trong động cơ hiện đại, thời gian xuống đến mili giây là hoàn toàn cần thiết để vận hành đúng cách, cung cấp năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu. Về thời gian cơ bản nhất trong động cơ, bộ điều khiển động cơ (ECU) giám sát cảm biến vị trí trục khuỷu, thường được viết tắt là CKP. Cảm biến CKP phản ứng với bánh xe có răng trên trục khuỷu, tạo ra tín hiệu mà ECU sử dụng để xác định hai điểm dữ liệu rất quan trọng - tốc độ động cơ (RPM) và vị trí động cơ, hoặc tâm chết trên đỉnh số 1 (TDC). Sử dụng thông tin này, ECU điều chỉnh tất cả các chức năng động cơ khác.
Các triệu chứng của mã P0385 là gì?
Nếu ECU không thể phát hiện tín hiệu CKP (và động cơ của bạn có 2 trục khuỷu), nó sẽ đặt mã chẩn đoán sự cố (DTC), DTC P0385 - Trục trặc cảm biến vị trí trục khuỷu B và kiểm tra đèn MIL hoặc CEL (đèn báo sự cố hoặc kiểm tra đèn báo động cơ). Nếu không có tín hiệu CKP, bạn có thể gặp các điều kiện không khởi động hoặc khởi động.
Tùy thuộc vào năm, chế tạo và kiểu máy, ECU có thể sử dụng CMP (cảm biến vị trí trục cam) để ước tính tốc độ và vị trí động cơ, do đó động cơ sẽ chạy, nhưng không hiệu quả nhất. Trong trường hợp này, bạn có thể gặp khó khăn khi khởi động, nhàn rỗi hoặc tăng tốc kém.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0385?
Vì P0385 đề cập đến sự cố mạch, chúng ta có thể tập trung chú ý vào các sự cố về điện, nhưng chúng ta vẫn không thể loại trừ cảm biến hoặc vòng dây dẫn. May mắn thay, vì cảm biến và tín hiệu CKP rất giống với cảm biến và tín hiệu CMP, chúng ta có thể làm theo các bước khắc phục sự cố tương tự để xác định lý do tại sao DTC P0385 được lưu trữ trong bộ nhớ ECU.
- Kiểm tra trực quan - Đảm bảo tất cả các đầu nối được kết nối đúng. Kiểm tra các dây nối xem có hư hỏng không.
- Kiểm tra cảm biến - Kiểm tra điện trở, mạch hở hoặc ngắn mạch là một lỗi xác định, nhưng kiểm tra hướng dẫn sửa chữa để biết phạm vi kháng chính xác. Bạn có thể kiểm tra tín hiệu bằng cách đặt DVOM (đồng hồ đo volt-ohm kỹ thuật số) của bạn thành AC mV và quay động cơ.
- Kiểm tra khai thác - Kiểm tra các mạch hở và ngắn mạch trong dây nịt giữa cảm biến ECU và CKP.
Mã liên quan đến P0385
Nếu động cơ không chạy, các DTC bổ sung có thể được lưu trong bộ nhớ ECU, chẳng hạn như:
Nếu động cơ không chạy, các DTC bổ sung này có thể được lưu trong bộ nhớ ECU:
Ồ Đóng góp là tuyệt vời! Nếu không có họ, KHÔNG THỂ NÀO, trang web này sẽ có thể tiếp tục vì lợi ích của chúng tôi ... và luôn vui mừng đi xa hơn để giúp đỡ những người giúp đỡ trang web này. Đối với vấn đề đình trệ, nếu động cơ hoạt động tốt - tốt và trơn tru và tất cả - và sau đó j ...
Hy vọng rằng ai đó có thể giúp tôi ra. tôi có một động cơ devillac cadillac 2001 mã "Y". Nó đến trong một chút do dự và dừng lại khi nóng nhưng chỉ khi xe lên đến temp và kiểm tra ánh sáng động cơ. mã gốc P0108- ánh xạ tín hiệu orbaro cao P0335 CKP ssensor một sự cố mạch P0336 Ckp se ...