NộI Dung
- Mã P0193 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0193 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0193 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0193?
- Mã liên quan đến P0193
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0193 | Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu (FRP) - đầu vào cao | Nối ngắn đến tích cực, cảm biến FRP |
Mã P0193 có nghĩa là gì?
Mặc dù thực tế là động cơ đốt trong về cơ bản giống như cách đây một thế kỷ, nhưng trong quá trình theo đuổi liên tục để tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất tốt hơn, các nhà sản xuất ô tô đã phát hiện ra một số cách để tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Phun nhiên liệu trực tiếp không có gì mới, cũng đã được phát minh ra cách đây hơn một thế kỷ. Ngày nay, tất cả các động cơ diesel và nhiều động cơ xăng đang tận dụng lợi ích của việc phun nhiên liệu áp suất cao, trực tiếp vào xi lanh khi nén. Phun nhiên liệu trực tiếp mang lại nhiều năng lượng hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải thấp hơn.
ECM (mô-đun điều khiển động cơ) theo dõi áp suất nhiên liệu trong ít nhất một vài lý do. Đầu tiên, áp suất nhiên liệu là quan trọng để điều chỉnh độ rộng xung phun nhiên liệu. Nói chung, áp suất nhiên liệu cao hơn đòi hỏi độ rộng xung ít hơn để có cùng lượng nhiên liệu. Thứ hai, chỉ số áp suất nhiên liệu được sử dụng để điều chỉnh bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu mà ECM điều khiển tùy thuộc vào nhu cầu lái xe và điều kiện tải động cơ. Cuối cùng, áp suất nhiên liệu cần phải được kiểm soát tốt để tránh làm hỏng bất cứ thứ gì. Với áp suất đường ray nhiên liệu HP dao động tối đa từ 5.000 đến 23.000 psi, điều kiện quá áp có thể dễ dàng dẫn đến hỏng hóc và rò rỉ linh kiện, chẳng hạn như từ các đường dẫn hoặc phụ kiện bị vỡ.
Nếu ECM phát hiện sự cố với cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu (RPS), chẳng hạn như phản hồi điện áp không đủ hoặc quá mức, hoặc hở hoặc ngắn mạch, nó sẽ khóa máy bơm HP và đưa động cơ vào chế độ khập khiễng. MIL (đèn chỉ báo sự cố) sẽ được chiếu sáng và DTC (mã lỗi chẩn đoán) sẽ được đặt trong bộ nhớ ECM. DTC P0193 được định nghĩa là Đầu vào cao của cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0193 là gì?
Tùy thuộc vào năm, nhãn hiệu và kiểu máy, DTC P0193 có thể có số nguyên nhân. Dưới đây là một số phổ biến nhất.
Các triệu chứng của mã P0193 là gì?
Tùy thuộc vào chế độ thất bại, động cơ có thể không khởi động, hoặc có thể khởi động và chạy, nhưng kém. Ít nhất, bạn sẽ gặp phải sự cố mất điện và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Xe có cả cổng và phun trực tiếp có thể không có vấn đề về khả năng lái mạnh mẽ như vậy, nhưng điều này không có nghĩa là bạn chỉ cần tiếp tục lái nó trong tình trạng hiện tại.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0193?
Các mã đầu vào mạch cao phần lớn là do các máy phát điện bị lỗi phát triển điện áp quá mức, mặc dù cũng có thể có các nguyên nhân khác, chẳng hạn như các mạch ngắn bị rò rỉ dòng điện vào một hệ thống cụ thể từ các hệ thống khác, không liên quan hoạt động với điện áp cao hơn. Lưu ý rằng trong trường hợp ngắn mạch rò rỉ điện vào mạch điều khiển, có khả năng có các mã sự cố khác, dường như không liên quan xuất hiện cùng với (các) mã đang được điều tra. Chẩn đoán mã đầu vào cao của Hoàng mã sẽ luôn bao gồm kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống sạc như bước đầu tiên, sau đó là các biện pháp cách ly hệ thống khỏi tất cả các nguồn năng lượng có thể khác trong quá trình kiểm tra điện trở, liên tục và điện áp tham chiếu.
Tùy thuộc vào loại xe, RPS thường có dải điện áp hoạt động. Một số Toyota RPS, ví dụ, hoạt động trong khoảng 0,5 V đến 4,5 V, đo 0 psi đến 1.885 psi. Để chẩn đoán RPS và mạch của nó, bạn sẽ cần một DMM (đồng hồ vạn năng kỹ thuật số) và EWD dành riêng cho xe (sơ đồ hệ thống dây điện) và hướng dẫn sửa chữa.
Mã liên quan đến P0193
P0190 - P0194 là mã mạch. Các hỏng hóc khác, chẳng hạn như áp suất nhiên liệu quá thấp, P0087, có nhiều khả năng liên quan đến các vấn đề về bơm nhiên liệu và đường nhiên liệu.
Tôi đang làm việc tại một thị trấn Chrysler năm 2001 3. 8 nó sẽ không bắt đầu tôi có tia lửa tốt và kim phun xung 150lbs cho mỗi áp suất trong mỗi xi lanh. tôi đã thay thế kiểm duyệt bản đồ. đây là những mã mà tôi nhận được ...