P0007 - Van ngắt nhiên liệu - vòng tuần hoàn cao

Posted on
Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0007 - Van ngắt nhiên liệu - vòng tuần hoàn cao - Mã RắC RốI
P0007 - Van ngắt nhiên liệu - vòng tuần hoàn cao - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0007 Van ngắt nhiên liệu -circuit cao Nối ngắn đến tích cực, van ngắt nhiên liệu

Mã P0007 có nghĩa là gì?

Solenoid tắt nhiên liệu được sử dụng để tắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho bơm nhiên liệu. Nó thường được điều khiển bởi bộ khởi động thông qua rơle. Khi đánh lửa tắt, pít tông tải lò xo ở vị trí xuống, chặn dòng nhiên liệu đến máy bơm. Khi bộ khởi động được khởi động, nguồn được cấp cho điện từ từ rơle tắt. Pít tông sau đó được chuyển lên vị trí, cho phép đưa nhiên liệu đến máy bơm. Khi công tắc đánh lửa được giải phóng và động cơ đang chạy, dòng điện cường độ thấp được đặt vào một cuộn dây khác trên đế để giữ nó ở vị trí lên.


Một ví dụ về mạch điều khiển van ngắt nhiên liệu

(Lịch sự: cumminsforum.com)

Mã P0007 là viết tắt của mạch điều khiển van ngắt nhiên liệu ở mức cao và cho biết có vấn đề với việc tắt điện từ hoặc mạch của nó.

Chú thích:Các mã đầu vào mạch cao phần lớn là do các máy phát điện bị lỗi phát triển điện áp quá mức, mặc dù cũng có thể có các nguyên nhân khác, chẳng hạn như các mạch ngắn bị rò rỉ dòng điện vào một hệ thống cụ thể từ các hệ thống khác, không liên quan hoạt động với điện áp cao hơn. Lưu ý rằng trong trường hợp ngắn mạch rò rỉ điện vào mạch điều khiển, có khả năng có các mã sự cố khác, dường như không liên quan xuất hiện cùng với (các) mã đang được điều tra. Chẩn đoán mã đầu vào cao của Hoàng mã sẽ luôn bao gồm kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống sạc như bước đầu tiên, sau đó là các biện pháp cách ly hệ thống khỏi tất cả các nguồn năng lượng có thể khác trong quá trình kiểm tra điện trở, liên tục và điện áp tham chiếu.


Các nguyên nhân phổ biến của mã P0007 là gì?

Tóm lại, các nguyên nhân phổ biến cho mã P0007 như sau:

  • Một nhiên liệu bị lỗi tắt điện từ
  • Một nhiên liệu bị lỗi tắt rơle điện từ
  • Một vấn đề trong nhiên liệu tắt mạch điện từ
  • Sự cố với PCM
  • Các triệu chứng của mã P0007 là gì?

    Mã P0007 có thể đi kèm với một số triệu chứng khác nhau. Chúng bao gồm: một động cơ chạy kém, một động cơ quay nhưng không khởi động và đèn báo động cơ được chiếu sáng.

    Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0007?

  • Xóa mã
  • Mã này thường được đặt trong lỗi. Điều đầu tiên cần làm là xóa mã, lái xe và xem nếu nó trở lại. Nếu không, vấn đề được giải quyết.


  • Thực hiện kiểm tra trực quan của tắt điện từ và đầu nối
  • Nhiều vấn đề có thể dễ dàng được tìm thấy trong khai thác và kết nối. Vì vậy, hãy bắt đầu chẩn đoán của bạn bằng cách kiểm tra trực quan điện từ và kết nối của nó.

  • Kiểm tra hoạt động của điện từ
  • Tham khảo hướng dẫn sử dụng sửa chữa xe để xác định chân nào trên đầu nối điện từ là dây điện kéo dây điện và dây nối đất. Sau đó, loại bỏ các điện từ và kiểm tra hoạt động thích hợp bằng cách nhảy nó. Điều này có thể được thực hiện bằng cách gắn dây nhảy vào pin hoặc bằng cách sử dụng Power thăm dò (http://www.powerprobe.com/IV/). Pít tông nên kéo lên khi cấp nguồn. Nếu không, điện từ bị lỗi và cần được thay thế.

  • Kiểm tra mạch
  • Nếu nhiên liệu tắt điện từ kiểm tra OK, nhưng bạn vẫn có mã P0007 được chiếu sáng, bạn sẽ cần kiểm tra mạch.

    Một ví dụ về việc tắt nhiên liệu sơ đồ nối dây điện từ

    (Lịch sự: ALLDATA)

    Các nhiên liệu tắt điện từ nên có hai hoặc ba dây đi đến nó: kéo, giữ và tiếp đất. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cho chiếc xe của bạn để xác định đó là dây nào.

    Ngắt kết nối bộ ngắt điện từ nhiên liệu và chạm vào một đầu của đèn thử vào chân dây của dây kéo. Kết nối kẹp đèn thử với cột âm pin. Động cơ quay; đèn thử sẽ sáng. Nếu không, có vấn đề trong việc cung cấp điện và bạn sẽ cần tham khảo sơ đồ nối dây của nhà máy.

    Tiếp theo, hãy kiểm tra phía bên giữ giữ của các mạch điện. Nguồn điện chỉ nên được cung cấp qua phần này của mạch khi phím ở vị trí chạy. Khi động cơ đang hoạt động, hãy kiểm tra nguồn điện ở chân kẹp giữ của bộ phận ngắt điện của bộ ngắt điện. Để thực hiện việc này, hãy chạm vào một đầu của đèn thử vào chân dây giữ giữ của Google. Kết nối kẹp đèn thử với cột âm pin; đèn thử sẽ sáng. Nếu không, có vấn đề trong việc cung cấp điện và bạn sẽ cần tham khảo sơ đồ nối dây của nhà máy.

    Để kiểm tra mặt đất, ngắt kết nối đầu nối điện từ và chạm một đầu của đèn thử vào chân B. Kết nối kẹp đèn thử với cột tích cực của pin. Đèn thử sẽ sáng. Nếu không, có vấn đề trong mạch mặt đất và bạn sẽ cần tham khảo sơ đồ nối dây của nhà máy.

  • Kiểm tra rơle
  • Nếu nguồn điện không được tắt nguồn điện từ, bạn sẽ muốn kiểm tra rơle. Cách dễ nhất để làm điều này là bằng cách hoán đổi rơle với cái khác dưới mui xe. Thông thường, cùng một thiết kế rơle sẽ được sử dụng trên nhiều mạch, có thể trao đổi. Nếu nhiên liệu tắt điện từ hoạt động với rơle thay thế được cài đặt, bạn biết rơle ban đầu là xấu.

    Nếu bạn không thể hoán đổi rơle, bạn có thể sử dụng dây nhảy để kiểm tra rơle. Kết nối dây nhảy hoặc kẹp giấy giữa nguồn cấp pin với nguồn điện từ và nguồn điện. Nếu điện từ hoạt động, rơle bị lỗi.

    Mã liên quan đến P0007

  • DTC: Mạch điều khiển van ngắt nhiên liệu P0005 mở
  • DTC: Mạch điều khiển van ngắt nhiên liệu P0006 ở mức thấp