NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P2197 | Cảm biến oxy được làm nóng (H02S) 1, tín hiệu ngân hàng 2- bị kẹt nạc / - tín hiệu không thể tin được | H02S, áp suất nhiên liệu, kim phun, rò rỉ đầu vào / Dây điện, ngắn đến tích cực, ngắn xuống đất, H02S, ECM |
Mã P2197 có nghĩa là gì?
Vì vậy, chiếc xe được trang bị OBD-II của bạn có mã lưu trữ P2197? Điều này đơn giản có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện tín hiệu từ cảm biến oxy (O2) ngược dòng (hoặc bộ chuyển đổi xúc tác) hoặc mạch rõ ràng bị kẹt hoặc không thể thực hiện được. Ngân hàng 2 biểu thị ngân hàng của động cơ không chứa xi lanh số 1 và Cảm biến 1 cho biết sự cố có liên quan đến cảm biến ngược dòng.
Cảm biến oxy được cấu tạo bằng cách sử dụng phần tử cảm biến zirconium dioxide được bảo vệ bởi vỏ thép có lỗ thông hơi. Hầu hết các nhà sản xuất sử dụng điện cực bạch kim để kết nối phần tử cảm biến với dây dẫn trong dây nối cảm biến O2. Mạng khu vực điều khiển (CAN) được sử dụng để kết nối dây nối cảm biến O2 với PCM. Cảm biến O2 cung cấp cho PCM dữ liệu liên quan đến số lượng hạt oxy trong khí thải động cơ so với tỷ lệ phần trăm của hàm lượng oxy trong không khí xung quanh.
P2197 nên được đặt lại, khởi động động cơ và để không (trong khi truyền ở trung tính hoặc công viên). Điều này nên được thực hiện sau khi cho phép động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường. Thu hẹp hiển thị luồng dữ liệu để chỉ bao gồm dữ liệu thích hợp và quan sát đầu vào cảm biến O2. Bằng cách thu hẹp luồng dữ liệu, bạn có thể nhận được phản hồi dữ liệu nhanh hơn. Nếu động cơ hoạt động hiệu quả, dữ liệu cảm biến O2 ngược dòng sẽ dao động thường xuyên trong khoảng từ 0,001 đến 0,900 volt (với động cơ ở chế độ nghỉ).
Để giám sát dữ liệu trực tiếp từ cảm biến O2 ngược dòng, kết nối kiểm tra DVOM dẫn đến mặt đất cảm biến và dây tín hiệu với động cơ chạy không tải. DVOM cũng có thể được sử dụng để kiểm tra điện áp và tín hiệu mặt đất và điện trở của cảm biến O2 được đề cập. Ngắt kết nối các bộ điều khiển liên quan trước khi kiểm tra điện trở mạch hệ thống với DVOM. Hãy thận trọng khi làm việc gần các thành phần khí thải nóng.
Mã liên quan đến P2197
P0130 02 Trục trặc mạch cảm biến (Ngân hàng I cảm biến 1)
P1151 trên Mazda là "thiếu công tắc H0S21 - cảm biến biểu thị nạc", liên quan đến P2197, đó là ngân hàng 2 cảm biến bị kẹt 1 nạc. Chúc mừng, Schraube. ...
Vui lòng điền vào đây để đặt câu hỏi. MAKE: Ford MODEL: Escape NĂM: 2006 MES :? ĐỘNG CƠ: 3.0l MÔ TẢ MÔ TẢ .... Hoán đổi động cơ, động cơ của nhà tài trợ sẽ không vượt quá 1000 vòng / phút, khoảng trống ổn định @ 8-10hg, cắt nhiên liệu dài hạn trên ngân hàng 2 -18%, ngắn hạn -...
Vui lòng điền vào đây để đặt câu hỏi. MAKE: Ford MODEL: Escape NĂM: 2006 MES :? ĐỘNG CƠ: 3.0l MÔ TẢ MÔ TẢ .... Hoán đổi động cơ, động cơ của nhà tài trợ sẽ không vượt quá 1000 vòng / phút, khoảng trống ổn định @ 8-10hg, cắt nhiên liệu dài hạn trên ngân hàng 2 -18%, ngắn hạn -...
Trước đây tôi đã gọi "CỐ ĐỊNH" trên cái này quá sớm, nhưng tôi nghĩ nó thực sự đã được sửa bây giờ. Sau một thời gian rất dài vật lộn với cái này, cuối cùng tôi cũng đã tìm ra nó. Mã được thiết lập nhanh chóng và mỗi khi nó được đặt, tôi sẽ xóa mã. Cuối cùng, một mã mới xuất hiện mà tôi chưa từng thấy trước đây: P2197, ...