NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1681 | Truyền tự động đến mô-đun điều khiển động cơ Tín hiệu đầu vào Thấp (ACURA, HONDA, ISUZU) Lập trình mô-đun điều khiển động cơ chưa hoàn thành (AUDI, VOLKSWAGEN) Mô-đun điều khiển không được lập trình (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Không có điều kiện CCD cụm I / P (CHRYSLER, DODGE) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1681
Mô-đun điều khiển không được lập trình (GM)Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lập trình chưa hoàn thành (Volkswagen)
AT đến ECM - tín hiệu A - đầu vào thấp (Acura)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lập trình chưa hoàn thành (Audi)
Tín hiệu cảm biến tốc độ xe (VSS) (BMW)
Lập trình / bộ nhớ điều khiển động cơ (ECM) (Buick)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)-Trục trặc (Cadillac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)-Trục trặc (Chevrolet)
CAN dữ liệu bus, tín hiệu -không-thiết bị (Chrysler)
Bus dữ liệu CAN, trục trặc mô-đun điều khiển SRS (Dodge)
Bus dữ liệu CAN, trục trặc mô-đun điều khiển SRS (Freightliner)
AT đến ECM- tín hiệu A- điện áp thấp (Honda)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)-Trục trặc (Hummer)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - trục trặc (Isuzu)
CAN dữ liệu xe buýt, thiết bị đo tín hiệu -không (Jeep)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), tín hiệu sự cố - tính hợp lý (Mercedes-Benz)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (Oldsmobile)
CAN dữ liệu xe buýt, thiết bị đo tín hiệu -no (Plymouth)
Mô-đun điều khiển động cơ (EeM) - trục trặc (Pontiac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - trục trặc (Saab)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)-Trục trặc (Sao Thổ)
2004 Chrysler 300M 3.5L 85.000km P1681-Không có cụm xe buýt P1687-Không có cụm I / P cụm ccd / J1850 s Có ai chạy vào các mã này trên phương tiện này không? Dây cọ xát không liên tục? ...