NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1651 | Mạch điều khiển rơle 1 quạt (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Trục trặc công tắc áp suất trợ lực lái (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Lỗi RAM mô-đun điều khiển động cơ (SAAB) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1651
Quạt làm mát 1 Điều kiện mạch điều khiển rơle (GM)Trục trặc công tắc áp suất trợ lực lái (Ford)
Động cơ quạt làm mát động cơ rơle động cơ 1 trục trặc (Buick)
Mạch điều khiển rơle 1 quạt (Cadillac)
Động cơ quạt làm mát động cơ rơle động cơ 1 trục trặc (Chevrolet)
Công tắc áp suất trợ lực lái (PSP) - sự cố mạch (Land Rover)
Công tắc áp suất trợ lực lái (PSP) (Lincoln)
Công tắc áp suất trợ lực lái (PSP) - trục trặc đầu vào (Mazda)
Công tắc áp suất trợ lực lái (PSP) (Mercury)
Động cơ quạt làm mát động cơ rơle động cơ 1 trục trặc (Oldsmobile)
Động cơ quạt làm mát động cơ rơle động cơ 1 -circuitmalfeft (Pontiac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - Lỗi RAM (Saab)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), trình điều khiển đầu ra quad-trình điều khiển-trục trặc (Saturn)
Tôi không thấy bất kỳ bản tin nào như vậy .... Bạn cần một công cụ quét để đọc mã ABS, bởi vì mã được đặt .... nhiều khả năng là cảm biến hoặc dây nịt ABS .... P1651 hay P1652 có được đặt không? Đây là các mã cho mạch tốc độ thấp và hi ...... trong hoạt động tốc độ thấp, chỉ có rơle số 1 được kích hoạt và cấp nguồn cho cả ...