NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1445 | Cảm biến nhiệt độ chất xúc tác 2 Phạm vi / Hiệu suất mạch (AUDI, VOLKSWAGEN) Mô-đun chẩn đoán Mạch rò rỉ điều khiển bơm tín hiệu mạch thấp (BMW, MINI) Mạch cảm biến dòng chảy thanh lọc điều kiện cao (FORD, LINCOLN, MERCURY) Vấn đề kiểm soát bỏ qua (HONDA) Van điều khiển âm lượng ống đựng EVAP (INFINITI, NISSAN) Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Đóng ngân hàng 2 (LEXUS, SCION, TOYOTA) Cảm biến lưu lượng lọc đầu vào cao (MAZDA) Van xả hơi bay hơi đầu vào thấp (SAAB) Trục trặc điều khiển không khí mạch điện từ (SUBARU) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1445
Mạch lọc cảm biến dòng chảy điều kiện cao (Ford)Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Đóng ngân hàng 2 (Toyota)
Cảm biến nhiệt độ Catalyst 2 Mạch phạm vi / Hiệu suất (Volkswagen)
Cảm biến nhiệt độ Catalyst 2 Mạch phạm vi / Hiệu suất (Audi)
Cảm biến chất lượng dầu - lỗi nhiệt độ (BMW)
Bỏ qua trục trặc contactor (Honda)
Van điều khiển làm sạch khí thải bay hơi (EVAP) - trục trặc mạch (Infiniti)
Van chuyển đổi khí thứ cấp (AIR), van bị đóng, ngân hàng 2 - trục trặc (Lexus)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - đầu vào cao (Lincoln)
Cảm biến lưu lượng canister phát xạ bay hơi (EVAP) - đầu vào cao (Mazda)
Mạch lọc cảm biến dòng điều kiện cao (Mercury)
Mô-đun chẩn đoán Mạch rò rỉ điều khiển bơm tín hiệu Mạch thấp (Mini)
Hệ thống thanh lọc ống bay hơi (EVAP) - 1996-97 - trục trặc van điều khiển âm lượng (Nissan)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - mạch hở / ngắn đến dương (Saab)
Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Đóng ngân hàng 2 (Scion)
Vòi phun điều khiển không khí - trục trặc mạch (Subaru)