NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1390 | Điện áp thấp không liên tục G-Sensor (ACURA, HONDA) Cảm biến tốc độ bánh xe 1 Mạch cảm biến G (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Vành đai thời gian bỏ qua một hoặc nhiều răng (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Điều chỉnh Octane ra khỏi phạm vi tự kiểm tra (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Mạch cảm biến G Mạch điện áp thấp không liên tục (ISUZU) Vành đai thời gian bỏ qua 1 răng hoặc hơn (MITSUBISHI) Misfire phát hiện mức nhiên liệu ngẫu nhiên thấp (SAAB) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1390
Octane Điều chỉnh Phạm vi Tự kiểm tra (Ford)Cảm biến tốc độ bánh xe 1 Mạch cảm biến G (GM)
Cảm biến G - điện áp thấp không liên tục (Acura)
Cảm biến tốc độ bánh xe 1 Mạch cảm biến G (Buick)
Cảm biến tốc độ bánh xe 1 Mạch cảm biến G (Cadillac)
Cảm biến tốc độ bánh xe 1 Mạch cảm biến G (Chevrolet)
Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) / cảm biến trục cam (CMP) đồng bộ hóa cảm biến (Chrysler)
Hệ thống AIR - dòng chảy quá cao hoặc thấp (Dodge)
Vành đai thời gian nhảy 1 răng trở lên (Eagle)
Hệ thống AIR - dòng chảy quá cao hoặc thấp (Freightbler)
Cảm biến G - điện áp thấp không liên tục (Honda)
Cảm biến lực G - điện áp thấp không liên tục (Isuzu)
Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) / vị trí trục cam (CMP) đồng bộ hóa cảm biến (Jeep)
Điều chỉnh Octane (Lincoln)
Điều chỉnh Octane - ngoài phạm vi tự kiểm tra (Mazda)
Điều chỉnh Octane (Sao Thủy)
Vành đai thời gian bỏ qua 1 răng hoặc hơn (Mitsubishi)
Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) / vị trí trục cam (CMP) đồng bộ hóa cảm biến (Plymouth)
Misfire được phát hiện, ngẫu nhiên - mức nhiên liệu thấp (Saab)
xin chào ai đó có thể gọi cho tôi mã này là gì của tôi p1390 99 nhật thực 2. 0 không có động cơ turbo bat bat và đôi khi nó cắt ...