NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1364 | Xi lanh 4 đánh lửa mở (AUDI, VOLKSWAGEN) Misfire trong khi bắt đầu xi lanh 12 (BMW) Xy lanh điều khiển đánh lửa 4 Không bật sau khi bật (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Lỗi cuộn dây sơ cấp cuộn dây đánh lửa (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Xy lanh cuộn dây đánh lửa 4 Không kích hoạt (JAGUAR) C Mạch truyền động vị trí trục cam Mở / Thấp / Ngân hàng cao 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1364
Lỗi đánh lửa cuộn sơ cấp cuộn dây (Ford)Xi lanh điều khiển đánh lửa 4 Không chạy bộ sau khi kích hoạt (GM)
C Mạch truyền động vị trí trục cam Mở / Thấp / Ngân hàng cao 1 (Toyota)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 4 - mạch hở (Volkswagen)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 4 - mạch hở (Audi)
Mạch áp suất chênh lệch Manifold - tín hiệu cao (BMW)
Xy lanh điều khiển đánh lửa 4 Không chạy bộ sau khi bật (Buick)
Xi lanh điều khiển đánh lửa 4 Không chạy bộ sau khi kích hoạt (Cadillac)
Xi lanh điều khiển đánh lửa 4 Không chạy bộ sau khi kích hoạt (Chevrolet)
Cuộn dây đánh lửa, xi lanh 4 - không kích hoạt (Jaguar)
Cuộn dây đánh lửa, trục trặc sơ cấp (Land Rover)
Thiết bị truyền động vị trí trục cam (CMP), ngân hàng 1, mạch C - trục trặc mạch (Lexus)
Cuộn dây đánh lửa, trục trặc sơ cấp (Lincoln)
Cuộn dây đánh lửa - trục trặc mạch sơ cấp (Mazda)
Lỗi đánh lửa cuộn sơ cấp cuộn dây (Mercury)
Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) - cuộn dây điện áp 4 mạch điện áp thấp (Oldsmobile)