NộI Dung
- Mã P0904 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0904 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0904 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0904?
- Mã liên quan đến P0904
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0904 | Cổng truyền chọn vị trí mạch-trục trặc | Đấu dây, kết nối kém, ECM / PCM / TCM |
Mã P0904 có nghĩa là gì?
Ngày nay, việc truyền tin, dù là thủ công, thủ công tự động, ly hợp kép thích ứng hay tự động, đều được giám sát cao hơn và, trong một số trường hợp, được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ và mô-đun điều khiển truyền động (ECM và TCM). Trên một số phương tiện, TCM có thể được tích hợp vào ECM. Trên các hộp số tự động và thủ công tự động, ECM và TCM phối hợp với nhau để điều chỉnh đầu ra của động cơ và sự gắn kết truyền động, thậm chí điều chỉnh sự gắn kết của bánh răng để trở nên mượt mà hoặc mạnh mẽ như mong muốn. Ngay cả trên các truyền ly hợp kép thủ công và thích ứng, ECM giám sát TCM và đọc số truyền để thực hiện các cú đạp ga được định thời chính xác và đầu ra động cơ tinh chỉnh.
Tùy thuộc vào loại truyền và nhà sản xuất ô tô, TCM có thể sử dụng các cảm biến khác nhau để giám sát và kiểm soát việc truyền, chẳng hạn như cảm biến tốc độ, cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt độ. Nhiều trong số các truyền này cũng có các cảm biến vị trí chọn cổng (GSP), có thể được gắn trên bộ truyền, cần số hoặc liên kết thay đổi. Cảm biến vị trí cho TCM biết vị trí bánh răng mà người lái đã chỉ huy vì ít nhất một vài lý do.
Trên một số truyền, chẳng hạn như truyền thủ công tự động hoặc truyền tự động với chế độ thủ công, công tắc GSP cho phép TCM biết liệu trình điều khiển đã chọn chức năng tự động hay thủ công. Khi truyền tay, công tắc GSP thông báo cho TCM biết thiết bị nào mà người lái đang chọn và có thể hoạt động như một công tắc an toàn trung tính, tùy thuộc vào thiết kế hệ thống. TCM cũng sử dụng công tắc vị trí chọn cổng để theo dõi hoạt động truyền. Ví dụ: nếu trình điều khiển chọn chế độ thủ công và chọn 3lần thứ Thiết bị trên hộp số tự động, TCM có thể giám sát các cảm biến tốc độ để phát hiện sự trượt của ly hợp và phanh.
Nếu ECM phát hiện sự cố với mạch cảm biến GSP, nó sẽ lưu mã sự cố chẩn đoán (DTC) trong bộ nhớ và chiếu sáng MIL (đèn chỉ báo sự cố). DTC P0904 được định nghĩa là Cổng truyền tải chọn Chọn Lỗi chức năng mạch vị trí, có thể đi kèm với các mã cảm biến GSP khác, chẳng hạn như P0905, P0906, P0907 hoặc P0908.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0904 là gì?
Tùy thuộc vào năm, thực hiện và mô hình, DTC P0904 có thể có số nguyên nhân. Dưới đây là một số phổ biến nhất.
Các triệu chứng của mã P0904 là gì?
Tùy thuộc vào thiết kế hệ thống, bạn có thể hoặc không gặp bất kỳ vấn đề nào ngoài MIL. Một số triệu chứng có thể bao gồm không thể khởi động xe của bạn, mô hình thay đổi thất thường, sự tham gia của thiết bị khắc nghiệt hoặc bị trì hoãn hoặc bánh răng bị thiếu.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0904?
Vì DTC này đề cập đến sự cố mạch, nên bạn sẽ cần ít nhất một DVOM (máy đo volt-ohm kỹ thuật số) để chẩn đoán cảm biến GSP và mạch giữa nó và ECM hoặc TCM. Một công cụ quét với khả năng truyền dữ liệu trực tiếp cũng có thể hữu ích trong chẩn đoán, vì nó sẽ cho bạn thấy ECM hoặc TCM đang nhìn thấy gì. Thông thường, các sự cố mạch, chẳng hạn như kết nối lỏng lẻo, ăn mòn hoặc dây điện bị hỏng, khiến DTC này được ghi lại, nhưng các vấn đề căn chỉnh có thể có khả năng gây ra vấn đề này.