NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0885 | Mạch điều khiển rơle công suất (TCM) mở mạch điều khiển | Đấu dây, kết nối kém, rơle nguồn TCM, TCM |
Mã P0885 có nghĩa là gì?
Mã được lưu trữ P0885 đơn giản có nghĩa là PCM đã phát hiện một điều kiện mở trong mạch điều khiển rơle công suất cho mô-đun điều khiển truyền (TCM). Mở có thể được dịch là ngắt kết nối hoặc cắt cho mục đích chẩn đoán.
Thông thường TCM được tích hợp vào một vỏ duy nhất với mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Tổ hợp tích hợp này được gọi là mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM). Mặc dù chúng được tích hợp, phần mô-đun điều khiển chức năng truyền (tự động) có thể được cấp nguồn riêng biệt với ECM. TCM thường được cấp nguồn bằng cách sử dụng công tắc (chỉ xuất hiện với công tắc đánh lửa ở điện áp BẬT, khởi động hoặc chạy).
Mạch điều khiển rơle công suất TCM thường được xây dựng với cầu chì và / hoặc liên kết dễ nóng chảy. Rơle được sử dụng để bắt đầu chuyển điện áp trơn tru đến thành phần tương ứng mà không có nguy cơ tăng điện. PCM và TCM thường được cấp nguồn bằng cách sử dụng cùng một rơle, mặc dù sử dụng các mạch riêng biệt. Có được quyền truy cập vào nguồn thông tin xe đáng tin cậy để biết chi tiết về mạch điều khiển rơle công suất TCM khi áp dụng cho xe đang được đề cập.
Bây giờ bạn sẽ muốn kết nối máy quét với cổng chẩn đoán xe và lấy tất cả các mã được lưu trữ và đóng băng dữ liệu khung. Có thông tin này được viết ra đã chứng minh hữu ích cho tôi trong quá khứ; đặc biệt khi chẩn đoán mở ra. Tiếp theo xóa mã và lái thử xe để xem P0885 có được đặt lại không.
Giả sử rằng cầu chì và rơle là tốt, bạn sẽ cần xác định vị trí PCM / TCM và mạch tín hiệu điều khiển rơle công suất bằng nguồn thông tin xe của bạn. Đặt công tắc đánh lửa ở vị trí BẬT và thăm dò mạch thích hợp bằng dây dẫn thử nghiệm dương của DVOM trong khi nối đất với dây dẫn thử nghiệm khác.
Mã liên quan đến P0885
