P0721 - Vấn đề sắp xếp / hiệu suất của cảm biến tốc độ trục đầu ra (OSS)

Posted on
Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 21 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0721 - Vấn đề sắp xếp / hiệu suất của cảm biến tốc độ trục đầu ra (OSS) - Mã RắC RốI
P0721 - Vấn đề sắp xếp / hiệu suất của cảm biến tốc độ trục đầu ra (OSS) - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0721 Vấn đề sắp xếp / hiệu suất cảm biến tốc độ trục đầu ra (OSS) Đấu dây, VSS

Mã P0721 có nghĩa là gì?

GHI CHÚ ĐẶC BIỆT: Lưu ý rằng khi chẩn đoán mã P0721 - Phạm vi mạch cảm biến tốc độ đầu ra / Hiệu suất, các cơ chế không chuyên nghiệp thường bị giới hạn trong một vài bước khắc phục sự cố và sửa chữa cơ bản. Trên hầu hết tất cả các hộp số tự động hiện đại, mã đặc biệt này có thể được gây ra bởi lỗi / trục trặc trong các mô-đun điều khiển và / hoặc mạch và hệ thống có thể thoạt nhìn không liên quan trực tiếp đến cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền hoặc hệ thống điều khiển của nó.


Do đó, thông tin trong hướng dẫn này chỉ dành cho mục đích thông tin chung, và KHÔNG nên được sử dụng trong BẤT K process quy trình chẩn đoán / sửa chữa nào cho mã này trên ứng dụng BẤT K that mà không tham khảo đúng hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng bị ảnh hưởng. Do đó, nếu thông tin được cung cấp ở đây không giải quyết được vấn đề, lựa chọn tốt hơn là giới thiệu chiếc xe đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa truyền dẫn chuyên gia để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.

Mã lỗi OBD II P0721 là mã chung được định nghĩa là Phạm vi / Hiệu suất Mạch cảm biến tốc độ đầu ra và được đặt khi Mô-đun điều khiển động cơ PCM) hoặc TCM (Mô-đun điều khiển truyền) phát hiện điện áp hoặc tín hiệu bất thường hoặc bất ngờ từ cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền hoặc mạch điều khiển của nó. Lưu ý rằng mã này chỉ áp dụng cho các ứng dụng có truyền tự động. Cũng lưu ý rằng trên một số ứng dụng, cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền cung cấp dữ liệu đầu vào cho đồng hồ tốc độ xe.


Mục đích chính của cảm biến tăng tốc trục đầu ra truyền là cung cấp cho PCM / TCM dữ liệu đầu vào về tốc độ quay của trục đầu ra. PCM / TCM sử dụng dữ liệu này (được so sánh với dữ liệu đầu vào từ các cảm biến tốc độ truyền khác) để tính toán các chiến lược thay đổi, cũng như áp suất thủy lực mong muốn cho mỗi tỷ số truyền. Dựa trên tổng số dữ liệu đầu vào từ tất cả các cảm biến tốc độ có liên quan, nhưng đặc biệt là dữ liệu đầu vào từ cảm biến tốc độ trục đầu ra, PCM / TCM điều khiển các solenoids dịch chuyển để thực hiện các điểm và mô hình chuyển số thích hợp.

Từ những điều trên, rõ ràng rằng nếu PCM / TCM bị tước dữ liệu đầu vào chính xác từ cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền, mô-đun điều khiển không thể điều khiển chuyển số hiệu quả do không thể điều khiển áp suất thủy lực đến điện từ thay đổi chính xác vào đúng thời điểm.


Hình ảnh dưới đây cho thấy một cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền điển hình. Lưu ý rằng tùy thuộc vào ứng dụng, các cảm biến này có thể có hai, ba hoặc bốn dây trong các đầu nối của chúng.

Các nguyên nhân phổ biến của mã P0721 là gì?

Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0792 có thể bao gồm:

  • Các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn
  • Khiếm khuyết cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền
  • Trong một số trường hợp, động cơ bị lỗi khác và / hoặc cảm biến tốc độ truyền có thể khiến mã này được đặt. Tuy nhiên, trong những trường hợp này, (các) cảm biến bị lỗi gần như chắc chắn sẽ được biểu thị bằng các mã dành riêng cho các cảm biến đó
  • Mức chất lỏng truyền thấp
  • Chất lỏng truyền nhiễm bẩn, ô nhiễm hoặc xuống cấp
  • PCM / TCM không thành công hoặc thất bại. Lưu ý rằng lỗi mô-đun điều khiển là rất hiếm và phải tìm lỗi ở nơi khác trước khi thay thế bất kỳ mô-đun điều khiển nào
  • Các triệu chứng của mã P0721 là gì?

    Một số triệu chứng phổ biến của mã P0721 có thể bao gồm:

  • Mã lỗi được lưu trữ và đèn cảnh báo được chiếu sáng
  • Một số mã liên quan đến truyền dẫn khác cũng có thể có mặt. Các mã bổ sung phổ biến là P0720, P0721, P0722 và P0723
  • Sự thay đổi thiết bị có thể khắc nghiệt, thất thường hoặc không thể đoán trước
  • Truyền có thể không tham gia bất kỳ thiết bị, hoặc có thể bị mắc kẹt trong một thiết bị
  • Trên các ứng dụng có thể, bộ truyền / động cơ có thể vào chế độ không an toàn hoặc khập khiễng
  • Tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng đáng kể
  • Động cơ có thể biểu hiện các triệu chứng giống như Misfire
  • Đồng hồ tốc độ có thể hiển thị các số đọc không chính xác / thất thường, hoặc có thể không hoạt động
  • Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0721?

    GHI CHÚ: Nếu đường truyền được gắn với một que thăm, hãy kiểm tra mức chất lỏng (và tình trạng của chất lỏng truyền) là bước đầu tiên trong quy trình chẩn đoán / sửa chữa. Điều chỉnh mức chất lỏng theo yêu cầu, hoặc thay thế chất lỏng và bộ lọc bên trong theo hướng dẫn trong hướng dẫn nếu chất lỏng có màu sẫm, có mùi cháy cháy, hoặc có độ đặc, dày.

    Bước 1

    Giả sử rằng chất lỏng truyền là có thể sửa chữa được, ghi lại tất cả các mã lỗi, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.

    CHÚ THÍCH: Nếu có bất kỳ mã nào khác, hãy tham khảo hướng dẫn để xác định mối quan hệ của chúng với P0721. Tuy nhiên, lưu ý rằng các mã được lưu trữ sau P0721 có thể được đặt là kết quả của P0721, nhưng trong mọi trường hợp các mã khác trước P0721, các mã này phải được giải quyết trước khi thực hiện chẩn đoán P0721. Việc không làm gần như chắc chắn sẽ dẫn đến chẩn đoán sai, lãng phí thời gian và thay thế các bộ phận và linh kiện không cần thiết.

    Bước 2

    Tham khảo hướng dẫn để xác định vị trí cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền. Trên hầu hết các ứng dụng, cảm biến này được đặt gần trục đầu ra. Cũng xác định mã màu và chức năng của từng dây trong đầu nối / dây cảm biến.

    CHÚ THÍCH: Kiểm tra xem đầu nối được buộc chặt một cách an toàn, vì thông thường, đầu nối này sẽ được hoàn tác sau khi bảo trì và bảo dưỡng định kỳ.

    Bước 3

    Thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng của tất cả các hệ thống dây liên quan. Tìm kiếm các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn. Thực hiện sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu.

    Bước 4

    Nếu không tìm thấy hư hỏng nào đối với hệ thống dây điện, hãy chuẩn bị thực hiện điện áp tham chiếu (nếu có), điện trở, tính toàn vẹn mặt đất và kiểm tra tính liên tục trên tất cả các dây liên quan, nhưng hãy chắc chắn ngắt kết nối cảm biến khỏi tất cả các mô-đun điều khiển có liên quan để tránh làm hỏng bộ điều khiển.

    So sánh tất cả các giá trị thu được với các giá trị được nêu trong hướng dẫn và sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu để đảm bảo rằng tất cả các giá trị điện nằm trong phạm vi được chỉ định bởi nhà sản xuất.

    TIỀN BOA: Do cảm biến tốc độ trục đầu ra truyền đôi khi rất khó truy cập, hãy thực hiện các thử nghiệm được đề cập ở trên tại đầu nối của mô-đun điều khiển có liên quan bằng cách dò ngược lại các chân đầu nối. Tuy nhiên, lưu ý rằng trong khi phương pháp này kiểm tra mạch và cảm biến cùng một lúc, cách kiểm tra cảm biến này và mạch của nó sẽ không nhất thiết phải phân biệt giữa lỗi trong cảm biến và lỗi trong mạch, và vẫn có thể cần phải loại bỏ cảm biến khỏi bộ truyền để kiểm tra hoặc làm sạch thêm.

    Bước 5

    Nếu Bước 4 cho thấy sự cố về điện, hãy ngắt kết nối cảm biến khỏi dây nịt của nó và lặp lại Bước 4 tại đầu nối mô-đun điều khiển. Nếu tất cả các giá trị điện kiểm tra, cảm biến bị lỗi. Ngược lại, nếu cảm biến bị ngắt kết nối và lỗi vẫn còn, hãy tìm kiếm sự cố trong hệ thống dây điện giữa đầu nối cảm biến và mô-đun điều khiển. Thực hiện sửa chữa theo yêu cầu và lặp lại tất cả các thử nghiệm để xác minh rằng việc sửa chữa thành công.

    Bước 6

    Nếu cảm biến tốc độ trục đầu ra được hiển thị là bị lỗi, hãy tháo nó ra khỏi bộ truyền và kiểm tra xem nó có dấu hiệu hư hỏng cơ học hay không, hoặc có quá nhiều hạt mài mòn kim loại. Loại bỏ tất cả các hạt mài mòn và kiểm tra cảm biến bên trong điện trở cảm biến để xác minh tình trạng chung của nó. Thay thế cảm biến bằng một thay thế OEM nếu điện trở của nó không phù hợp với giá trị được chỉ định trong hướng dẫn.

    Tuy nhiên, lưu ý rằng nếu cảm biến có dấu hiệu hư hỏng cơ học trên một phần của cảm biến phù hợp bên trong bộ truyền, thì không có gì mà thợ cơ khí không chuyên nghiệp trung bình có thể làm để khắc phục sự cố. Chẩn đoán loại này yêu cầu loại bỏ và tháo gỡ truyền, vì vậy trong những trường hợp này, lựa chọn tốt hơn là giới thiệu xe đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa truyền dẫn chuyên gia để được hỗ trợ chuyên nghiệp.

    Bước 7

    Xóa tất cả các mã sau khi tất cả các sửa chữa hoàn tất, và vận hành xe bình thường để xem có mã nào trở lại không. Trong trường hợp bất kỳ mã nào quay trở lại, nghi ngờ một lỗi không liên tục có thể yêu cầu sử dụng thiết bị chẩn đoán tiên tiến để chẩn đoán và sửa chữa.

    Mã liên quan đến P0721

  • P0720 - Mạch cảm biến tốc độ đầu ra của mạch trục trặc
  • P0722 - Cảm biến tốc độ đầu ra không có tín hiệu
  • P0723 - Cảm biến tốc độ đầu ra có liên tục
  • Vấn đề neon Tranny 2003! Xin hãy giúp đỡ.
    Tôi đã có một cú hích trở lại vì vậy tôi đã lái nó đến vùng tự động để lấy nó Đọc cũng đã đưa nó đến một cửa hàng truyền tải để đọc các video cho auto one là p0700 p0721 và p0340 không thực sự là vấn đề chính tại cửa hàng truyền tải mà nó đã đọc p0720 là cảm biến tốc độ trục đầu ra mà thợ máy cho biết ...