NộI Dung
- Mã P0652 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0652 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0652 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0652?
- Mã liên quan đến P0652
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0652 | Cảm biến điện áp tham chiếu B -circuit thấp | Dây ngắn đến trái đất |
Mã P0652 có nghĩa là gì?
Một số cảm biến khác nhau được sử dụng trong một số hệ thống khác nhau sử dụng điện áp tham chiếu 5 volt từ ECM để đo / giám sát hệ thống của chúng. Một số ví dụ về các cảm biến này là: Cảm biến áp suất A / C, cảm biến MAP, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến vị trí trục khuỷu v.v ... Điều này sẽ khác nhau giữa các nhà sản xuất, do đó bạn sẽ phải xác định hệ thống nào sử dụng điện áp tham chiếu trong mẫu xe cụ thể của mình. Các cảm biến này hoạt động cùng với ECM. ECM đưa ra một điện áp tham chiếu đến cảm biến để trả lại một giá trị cho ECM, sau đó so sánh các giá trị để đo / theo dõi cảm biến đã cho. Nó chuyển đổi giá trị này và giải thích nó để sử dụng cho hiệu suất động cơ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ để được trợ giúp xác định các hệ thống liên quan. Hãy nhớ rằng chiếc xe của bạn sử dụng nguồn điện 12 v làm nguồn điện. Kiểm tra mạch 5 volt bằng cách cấp nguồn cho mạch là một ý tưởng tồi. Nếu bạn không có ít nhất những hiểu biết cơ bản về cách hệ thống 5 volt hoạt động, tôi khuyên bạn nên mang xe đến cơ sở sửa chữa có uy tín. Điều này có thể vượt quá phạm vi kiến thức của bạn.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0652 là gì?
Các triệu chứng của mã P0652 là gì?
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0652?
BƯỚC CƠ BẢN # 1:
Điều đầu tiên, trước tiên, hãy bật mui xe. Trực quan xác định từng hệ thống và cảm biến sử dụng tham chiếu 5 volt với sự trợ giúp của hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn. Đối với hầu hết các phần, các hệ thống này sẽ có thể truy cập từ dưới mui xe, nhưng bạn có thể cần phải cắm xe lên hoặc đặt trên đường dốc bánh xe để truy cập.
BƯỚC CƠ BẢN # 2:
Khi bạn đã xác định được các hệ thống, hãy kiểm tra trực quan bộ khai thác có liên quan đến hệ thống 5 volt. Kiểm tra kỹ lưỡng dây nịt cho các điểm bị đục hoặc bất kỳ dấu hiệu ăn mòn. Hãy chắc chắn để theo khai thác càng xa càng tốt. Nếu bạn bỏ qua bước này, bạn có thể bị đuổi theo một con ngỗng hoang dã. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ chafes trong dây, sửa chữa mạch và xóa mã. Nếu mã trở lại chuyển sang bước tiếp theo.
BƯỚC CƠ BẢN # 3:
Kiểm tra tham chiếu 5 volt của bạn. Bạn sẽ phải kiểm tra từng hệ thống tín hiệu tham chiếu 5 volt riêng lẻ tại các đầu nối phối cảnh của chúng. Tùy thuộc vào cảm biến / hệ thống mà bạn đang kiểm tra, bạn có thể phải rút phích cắm cảm biến và đo điện áp ở (các) đầu nối hoặc bạn có thể giám sát các hệ thống bằng đầu đọc mã tùy thuộc vào khả năng của nó. Có rất nhiều thử nghiệm khác có thể được yêu cầu tùy thuộc vào nhà sản xuất. Nếu bạn đã thử các cảm biến và kiểm tra mọi thứ, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
BƯỚC CƠ BẢN # 4:
Kiểm tra mạch tham chiếu để mở, quần short xuống đất hoặc điện. Sử dụng đồng hồ vạn năng, kiểm tra điện trở giữa tín hiệu mặt đất và tín hiệu tham chiếu, nếu giá trị nằm trong đặc điểm kỹ thuật, bạn có một khoảng cách ngắn. Nếu không, đo điện trở trong chính mạch. Nếu có liên tục, bạn có một mở.
BƯỚC CƠ BẢN # 5:
Nếu bạn đã đạt được điều này mà không cần hướng dẫn sử dụng dịch vụ, đã đến lúc đầu tư vào một. Bạn sẽ muốn đảm bảo rằng có tín hiệu tham chiếu 5volt phát ra từ chính ECM. Điều này có thể bao gồm rút phích cắm đầu nối và đo nó ở chân hoặc bạn có thể quay lại đầu nối đầu dò tùy thuộc vào nhà sản xuất và người bạn nói chuyện. Bạn có thể phải kiểm tra ngắn để tiếp đất cũng như trong ECU. Nếu bạn thấy rằng bạn không nhận được các giá trị mong muốn, rất có thể bạn có vấn đề với ECU. Trước khi thay thế hoặc sửa chữa ECU, hãy đến một kỹ thuật viên có trình độ để anh ấy / cô ấy có thể chẩn đoán và xác nhận chẩn đoán của bạn.
Mã liên quan đến P0652
