NộI Dung
- Mã P0499 có nghĩa là gì?
- Cảm biến P0499 được đặt ở đâu?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0499 là gì?
- Làm thế nào tốn kém để sửa mã P0499?
- Các triệu chứng của mã P0499 là gì?
- Các giải pháp phổ biến để mã P0499 là gì?
- Mã P0499 nghiêm trọng đến mức nào?
- Làm thế nào an toàn để vẫn lái xe với mã P0499?
- Làm thế nào là khó khăn để sửa chữa mã P0499?
- Những lỗi phổ biến khi sửa mã P0499 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0499?
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Bước 7
- Mã liên quan đến P0499
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0499 | Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP), điều khiển lỗ thông hơi cao | Đấu dây ngắn tới cực dương, van EVAP |
Mã P0499 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0499 là mã chung được định nghĩa là Hệ thống phát xạ bay hơi của bộ điều khiển van thông hơi cao cấp và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện ra rằng một phần của EVAP (Hệ thống kiểm soát phát xạ bay hơi) không phải là làm việc trong các thông số thiết kế. Lưu ý rằng mã này đề cập cụ thể đến mạch điều khiển điện của Van thông hơi hệ thống bay hơi.
Chức năng của hệ thống EVAP là thu giữ hơi nhiên liệu trước khi chúng có thể thoát ra ngoài khí quyển. Trong một hệ thống đầy đủ chức năng, hơi nhiên liệu được thu thập và đưa qua một ống đựng than trong đó than hoạt tính lưu trữ hơi, trước khi được đưa đến đường dẫn vào thông qua một mạng lưới ống được đốt như một phần của hỗn hợp không khí / nhiên liệu khi hoạt động điều kiện cho phép điều này xảy ra.
Van thông hơi hoạt động cùng với ống đựng than để đạt được điều này, với chức năng của van thông hơi là cho phép không khí trong khí quyển đi vào hệ thống EVAP để giúp thay thế hơi nhiên liệu khi hơi được thải ra khỏi hệ thống được đốt cháy trong động cơ . Trên hầu hết tất cả các ứng dụng, van thông hơi thường mở và ứng dụng của dòng điện 12 volt sẽ đóng van khi PCM cần điều áp hệ thống EVAP để kiểm tra rò rỉ. Các vấn đề trong mạch điều khiển hoặc sự cố của van thông hơi sẽ lưu mã sự cố và chiếu sáng đèn cảnh báo.
Cảm biến P0499 được đặt ở đâu?
Lưu ý rằng các hệ thống EVAP hiện đại thường bao gồm bình nhiên liệu, nắp nạp nhiên liệu, cảm biến áp suất và lưu lượng, ống đựng than, van thông hơi có đế điều khiển, van thanh lọc với điện từ điều khiển, đường nhiên liệu và chân không, ống hơi nhiên liệu và điện nối dây / kết nối.
Trước những điều trên, các thợ máy không chuyên nghiệp cần lưu ý rằng cả ngoại hình và vị trí của các thành phần hệ thống EVAP khác nhau rất khác nhau giữa các ứng dụng. Do đó, điều bắt buộc là phải luôn luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng bị ảnh hưởng để xác định vị trí và xác định thành phần hệ thống EVAP chính xác trước khi thực hiện chẩn đoán bất kỳ mã nào liên quan đến hệ thống EVAP. Không làm điều này sẽ dẫn đến lãng phí thời gian, chẩn đoán sai và thay thế các bộ phận và thành phần không cần thiết.
Hình ảnh bên dưới hiển thị sơ đồ đơn giản hóa của một hệ thống EVAP điển hình, nhưng lưu ý rằng sơ đồ này chỉ hiển thị sự sắp xếp chung của hệ thống EVAP chứ không phải là bố cục thực tế của hệ thống này trên bất kỳ ứng dụng nào.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0499 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0499 có thể bao gồm:
Làm thế nào tốn kém để sửa mã P0499?
Nếu được thực hiện trên cơ sở DIY, một van thông hơi EVAP thay thế sẽ có giá từ khoảng 70 đô la đến khoảng 200 đô la, tùy thuộc vào ứng dụng.
Hãy lưu ý rằng nếu việc sửa chữa được thực hiện một cách chuyên nghiệp tại một cửa hàng sửa chữa, hầu hết các cửa hàng sẽ tính thêm phí lao động từ 2 đến 4 giờ cho chi phí của bộ phận, vì vậy hãy mua sắm để có tỷ lệ lao động tốt nhất. Lưu ý rằng ước tính sửa chữa này không bao gồm các khoản phí và thuế có liên quan có thể phải trả.
Các triệu chứng của mã P0499 là gì?
Một số triệu chứng phổ biến của mã P0499 có thể bao gồm những điều sau đây-
Các giải pháp phổ biến để mã P0499 là gì?
Các giải pháp cho mã P0499 thường bao gồm:
Mã P0499 nghiêm trọng đến mức nào?
Mã P0499 nghiêm trọng vừa phải trong trường hợp xe tăng không thể đổ đầy công suất, vì xe có thể hết nhiên liệu. Tuy nhiên, mã này trở nên nghiêm trọng hơn nếu EVAP vẫn ở vị trí đóng, vì động cơ có thể bị thiếu nhiên liệu bất ngờ.
Làm thế nào an toàn để vẫn lái xe với mã P0499?
Lý tưởng nhất, mã này phải được giải quyết không chậm trễ do các rủi ro hỏa hoạn và sức khỏe gây ra do thoát hơi nhiên liệu. Tuy nhiên, quan trọng hơn, nếu có bất kỳ vấn đề về khả năng lái xe nào, những điều này có khả năng làm bất động chiếc xe một cách bất ngờ, điều này có ý nghĩa an toàn rõ ràng và nghiêm trọng nếu chiếc xe được điều khiển trong giao thông.
Làm thế nào là khó khăn để sửa chữa mã P0499?
Chỉ có một vài ngoại lệ, mã EVAP ở mức độ vừa phải đến rất khó chẩn đoán và sửa chữa do không thể truy cập được của nhiều thành phần EVAP trên hầu hết các ứng dụng. Nếu thiết bị như jack cắm sàn, giá đỡ jack được xếp hạng chính xác và / hoặc Palăng xe không có sẵn, tùy chọn tốt hơn (và an toàn hơn) là chuyển ứng dụng bị ảnh hưởng đến cơ sở sửa chữa có thẩm quyền để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Vì mục đích của van thông hơi đóng cửa hệ thống EVAP, bạn sẽ cần một máy bơm chân không có máy đo tích hợp để chẩn đoán van thông hơi bị lỗi. Bạn cũng sẽ cần một đồng hồ vạn năng kỹ thuật số chất lượng tốt và một hướng dẫn sửa chữa cho ứng dụng đang được thực hiện để xác định vị trí, định tuyến, chức năng và mã màu của từng dây trong mạch điều khiển van thông hơi.
Những lỗi phổ biến khi sửa mã P0499 là gì?
Những sai lầm khi xử lý mã P0499 thường bao gồm những điều sau đây-
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0499?
LƯU Ý # 1: Soleno điều khiển van thông hơi tạo thành một phần không thể thiếu của mạch điều khiển, và do đó, điện trở bên trong của nó cũng phải được kiểm tra.
LƯU Ý 2: Nếu các mã khác có mặt cùng với P0499, hãy tuân theo quy tắc nói rằng tất cả các mã phải được chẩn đoán và giải quyết theo thứ tự chúng được lưu trữ. Việc không tuân theo quy tắc này có thể dẫn đến chẩn đoán sai. Trong một số trường hợp, đáng chú ý nhất là trên một số mẫu xe Nissan và Infinity, van thông hơi bị hỏng sẽ kích hoạt mã P0455, trong khi một số mẫu GM sẽ hiển thị mã P0466. Cả hai mã được gây ra bởi bụi bẩn xâm nhập vào van thông qua một màn hình bị hỏng ở phía đầu vào của van thông hơi. Cũng lưu ý rằng trên các mô hình này, một van thông hơi bị lỗi có thể làm cho nó gần như không thể đổ đầy bình xăng, vì không khí trong bình không thể thoát ra được.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.
Bước 2
Thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng của tất cả các dây và đầu nối liên quan. Tìm kiếm các đầu nối và dây nối ngắn, bị cháy, hư hỏng, bị hỏng hoặc bị ăn mòn. Sửa chữa hoặc thay thế dây và / hoặc đầu nối theo yêu cầu. Xóa tất cả các mã khi sửa chữa hoàn tất và quét lại hệ thống để xem mã có trở lại không.
Bước 3
Nếu không tìm thấy hư hỏng nào đối với hệ thống dây điện, hãy thực hiện kiểm tra điện trở, nối đất và liên tục trên tất cả các dây liên quan và so sánh các giá trị thu được với các giá trị được nêu trong hướng dẫn. Đặc biệt chú ý đến điện áp đạt tới điện từ. Hầu hết các solenoids yêu cầu điện áp pin đầy đủ để hoạt động, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra rằng sạc pin thấp không phải là nguyên nhân của vấn đề.
Sửa chữa hoặc thay thế tất cả các dây bị lỗi để đảm bảo rằng các số đọc thu được nằm trong phạm vi được chỉ định bởi nhà sản xuất. Lưu ý rằng mạch điều khiển van thông hơi phải được ngắt khỏi PCM trong quá trình kiểm tra điện trở và liên tục để tránh làm hỏng bộ điều khiển.
Bước 4
Nếu tất cả các giá trị điện nằm trong thông số kỹ thuật, có thể kích hoạt van thông hơi bằng tay liên tục với máy quét nếu máy quét có khả năng đó. Kích hoạt liên tục van điện từ thông hơi sẽ thường xuyên phát hiện ra các lỗi không liên tục, nhưng lưu ý rằng các loại lỗi này đôi khi có thể cực kỳ khó theo dõi và sửa chữa. Trong trường hợp cực đoan, có thể cần phải cho phép lỗi trở nên tồi tệ hơn trước khi chẩn đoán chính xác và sửa chữa dứt khoát có thể được thực hiện.
Bước 5
Nếu máy quét không (hoặc không thể) kích hoạt điện từ van thông hơi, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng về vị trí của van. Trên một số ứng dụng, van được kết nối với ống đựng than, trong khi trên các ứng dụng khác, van thực tế có thể được đặt ở khoảng cách xa.
Ngắt kết nối van điện từ khỏi hệ thống và làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn sử dụng đúng quy trình để đặt điện áp pin vào điện từ trực tiếp. Nếu điện từ điều khiển có đầy đủ chức năng, sẽ có tiếng click rõ ràng ngay khi dòng điện được áp dụng. Nếu không có tiếng click nhấp vào, thì điện từ có thể bị lỗi hoặc con thoi điện từ có thể bị kẹt. Kiểm tra điện trở trong của Soleno, và nếu nó đồng ý với giá trị được nêu trong hướng dẫn, hãy chuẩn bị loại bỏ điện từ để thử nghiệm hoặc thay thế thêm.
Bước 6
Khi van và điện từ được tháo ra khỏi xe, gắn bơm chân không vào một lần mở. Lưu ý rằng vì solenoids van thông thường mở, bạn cần đặt dòng pin vào đế điện để van đóng lại. Hãy chắc chắn rằng đế điện được nối đất đúng cách trong bước này.
Vẽ chân không với máy bơm cho đến khi máy đo đăng ký giá trị chân không trong phạm vi hoạt động của van. Giả sử rằng thiết bị kiểm tra không bị lỗi theo bất kỳ cách nào, chân không sẽ giữ ổn định nếu van đóng hoàn toàn. Một chân không phân rã chỉ ra rằng van bị rò rỉ, hoặc không đóng hoàn toàn. Thay van nếu nó không giữ chân không.
CHÚ THÍCH: Lưu ý rằng trong quá trình hoạt động bình thường, van thông hơi có áp suất được xác định trước và không chân không. Tuy nhiên, vì việc kiểm tra van bằng chân không dễ dàng hơn so với áp suất dương, điều quan trọng là không vượt quá các thông số thiết kế van thông hơi.
Làm như vậy có thể dẫn đến kết quả dương tính giả, có nghĩa là một van hoàn toàn tốt có thể bị lên án chỉ vì nó được dự kiến sẽ hoạt động bên ngoài các tham số thiết kế của nó. Sử dụng bộ chuyển đổi tiện dụng này để chuyển đổi áp suất thiết kế của hệ thống EVAP sang chân không có thể sử dụng để kiểm tra van thông hơi.
Bước 7
Khi thay thế, hoặc cài đặt lại van thông hơi sau khi thử nghiệm, luôn luôn nên kiểm tra tất cả các đường chân không liên quan để tìm dấu hiệu hư hỏng, nứt, tách hoặc các vấn đề khác. Mặc dù rò rỉ chân không thường kích hoạt các mã khác với P0499, nhưng đảm bảo rằng tất cả các đường chân không ở trạng thái tốt là biện pháp phòng ngừa thông thường có thể ngăn ngừa các vấn đề và sự cố sau này.
Khi van thông hơi được thay thế hoặc cài đặt lại và tất cả các kết nối điện đều an toàn, hãy xóa tất cả các mã và kiểm tra lại hệ thống để xem mã có trở lại không. Nếu nó không trở lại sau vài chu kỳ ổ đĩa, việc sửa chữa có thể được coi là đã thành công.