P0496 - Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - dòng chảy thanh lọc cao

Posted on
Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 1 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 17 Tháng MườI MộT 2024
Anonim
P0496 - Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - dòng chảy thanh lọc cao - Mã RắC RốI
P0496 - Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - dòng chảy thanh lọc cao - Mã RắC RốI

NộI Dung

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra
P0496 Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - dòng chảy thanh lọc cao Đấu dây, van EVAP, lỗi cơ

Mã P0496 có nghĩa là gì?

Sự biến động của xăng có cả ưu và nhược điểm của nó. Xăng lỏng không thể đốt cháy, nhưng sự dễ bay hơi của nó làm cho nó hơi bay hơi hữu ích trong các động cơ đốt trong chạy bằng xăng trên toàn thế giới. Mặt khác, vì xăng sôi ở mức thấp 95 F và bay hơi ở nhiệt độ thấp hơn, về cơ bản cho đến khi nó đóng băng, ở khoảng -50 F, tùy thuộc vào hỗn hợp chính xác. Bởi vì xăng bao gồm một số hợp chất có hại cho đời sống thực vật và động vật, chưa kể đến môi trường, các thùng chứa xăng cần phải được niêm phong để ngăn không cho hơi thoát ra ngoài.


Vấn đề là một bình xăng được niêm phong hoàn hảo, như bình xăng trong xe của bạn, sẽ không hoạt động tốt. Tùy thuộc vào xây dựng, bơm nhiên liệu cuối cùng có thể biến dạng, sụp đổ hoặc phá vỡ một bình chứa khí kín. Việc tiếp nhiên liệu cũng khó khăn vì không khí trong bể sẽ khó thoát ra cùng lúc với khí mới được đưa vào qua ống nạp nhiên liệu.

Để ngăn chặn các vấn đề đã nói ở trên, hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi, thường được gọi là hệ thống EVAP, giữ cho những điều này được kiểm soát. Sử dụng hệ thống van và ống đựng than hoạt tính, hệ thống EVAP cho phép không khí đi vào, khi nhiên liệu được bơm ra, cũng như để không khí thoát ra, khi nhiên liệu được bơm vào. Trong quá trình tiếp nhiên liệu, ống đựng than củi bất kỳ hơi trong không khí thoát ra. Sau đó, trong khi động cơ đang chạy, van thanh lọc cho phép động cơ đốt cháy bất kỳ hơi nào bị kẹt trong hộp. Bằng cách này, hydrocarbon hóa hơi có hại và các hóa chất khác được đốt cháy an toàn, kết quả duy nhất là nước và carbon dioxide.


Như với tất cả các hệ thống, hệ thống EVAP, được điều khiển bởi ECM (mô-đun điều khiển động cơ), bao gồm một số tự kiểm tra để đảm bảo rằng nó thực sự hoạt động tốt, giảm khí thải bay hơi từ khí quyển. Trong trường hợp có lỗi, ECM sẽ đặt mã sự cố chẩn đoán phát thải bay hơi (DTC) và chiếu sáng MIL (đèn chỉ thị sự cố). Một vấn đề phổ biến trong hệ thống EVAP xảy ra khi ECM phát hiện chân không khi không nên là một ví dụ, nếu van thanh lọc bị kẹt mở. Trong trường hợp này, DTC P0496 - EVAP System High Purge Flow sẽ được đặt trong bộ nhớ hệ thống.

Các nguyên nhân phổ biến của mã P0496 là gì?

Tùy thuộc vào năm, thực hiện và mô hình, DTC P0496 có thể có số nguyên nhân. Dưới đây là một số phổ biến nhất.

  • Nissan 1995-2003 - Một số xe Nissan nhất định dễ bị rò rỉ ống đựng than, điều này sẽ khiến cho bất kỳ số lượng DTC hệ thống EVAP nào được thiết lập. Các hạt than nhỏ có thể bị kẹt trong Van thanh lọc, dẫn đến hệ thống chỉ ra một cách sai lầm các vấn đề thanh lọc và các vấn đề rò rỉ. Giải pháp: Thay thế ống đựng than, thổi ra các đường thanh lọc và đường chân không, làm sạch hoặc thay thế Van thanh lọc và các van hệ thống EVAP khác. (Chú ý: Không thổi ra các đường thanh lọc hoặc đường chân không với không khí cửa hàng trừ khi bạn chắc chắn rằng họ hoàn toàn bị ngắt kết nối. Áp suất cao có thể dễ dàng làm hỏng các bộ phận khác của hệ thống EVAP.)
  • Tiền gửi carbon - Một số nhà sản xuất ô tô đặt Van thanh lọc trực tiếp vào đường ống nạp, điều này có thể dẫn đến việc làm nóng và tích tụ cặn carbon. Nếu đủ carbon tích tụ, nó có thể giữ van mở. Làm sạch có thể hoặc có thể không đủ để khôi phục niêm phong thích hợp.
  • Cài đặt hoặc sửa chữa kém - Ít phổ biến nhất là tình trạng thiếu điện, có thể do cài đặt kém của phụ kiện hậu mãi hoặc định tuyến sai của dây nịt sau khi sửa chữa.
  • Các triệu chứng của mã P0496 là gì?

    Tùy thuộc vào cách chiếc xe của bạn được thiết kế, bạn có thể hoặc không thể nhận thấy bất kỳ vấn đề lái xe nào xảy ra đồng thời với DAP EVAP. Ít nhất, bạn sẽ trải nghiệm nền kinh tế nhiên liệu giảm dần, vì ECM có thể đang chạy ở chế độ limp-home. DTC hệ thống EVAP đồng thời cũng có thể có mặt.


    Mặt khác, bạn có thể nhận thấy các vấn đề về khả năng lái xe, chẳng hạn như công suất thấp, tăng tốc kém, thậm chí không vừa ý, do không khí không được kiểm soát đi vào qua hệ thống EVAP. Các DTC đồng thời có thể bao gồm mã System Rich hoặc Lean hoặc mã Misfire xi lanh.

    Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0496?

    Việc xác định nguyên nhân của dòng chảy thanh lọc quá mức nên tương đối đơn giản. Vì ECM đã xác định rằng có chân không trong hệ thống khi không phải chỉ huy EVAP Purge, vấn đề phải làm với chính van thanh lọc hoặc mạch điều khiển van thanh lọc. Sơ đồ nối dây từ

    Mã liên quan đến P0496

    Sau đây là một số mã hệ thống EVAP, có thể được tìm thấy đồng thời với DTC P0496:

  • DTC P0440 - Lỗi hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi
  • DTC P0441 - Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi Lưu lượng lọc không chính xác
  • DTC P0442 - Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát rò rỉ EVAP (rò rỉ nhỏ)
  • DTC P0443 - Mạch điều khiển phát xạ EVAP Mạch điều khiển thanh lọc
  • DTC P0444 - Mạch điều khiển van lọc EVAP mở
  • DTC P0445 - Mạch điều khiển thanh lọc EVAP được rút ngắn
  • DTC P0446 - Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi Mạch điều khiển thông hơi
  • DTC P0447 - Hệ thống kiểm soát khí thải EVAP Mạch điều khiển thông hơi mở
  • DTC P0448 - Hệ thống kiểm soát khí thải EVAP Mạch điều khiển thông hơi được rút ngắn
  • DTC P0449 - Hệ thống kiểm soát khí thải EVAP Van thông hơi / Mạch điện từ
  • DTC P0450 - Cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi
  • DTC P0451 - Cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát khí thải EVAP
  • DTC P0452 - Cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát khí thải EVAP Đầu vào thấp
  • DTC P0453 - Cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát khí thải EVAP Đầu vào cao
  • DTC P0454 - Cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát khí thải EVAP không liên tục
  • DTC P0455 - Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát rò rỉ EVAP (rò rỉ thô)
  • DTC P0456 - Đã phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát khí thải EVAP (rò rỉ nhỏ)
  • DTC P0457 - Phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát rò rỉ EVAP (nắp nhiên liệu)
  • DTC P0497 - Lưu lượng phát thải thấp EVAP
  • DTC P0498 - Mạch điều khiển van thông hơi phát xạ EVAP Thấp
  • DTC P0499 - Mạch điều khiển van thông khí phát xạ EVAP cao
  • Các mã hệ thống không phải EVAP khác có thể bao gồm:

  • Cắt nhiên liệu DTC P0170 (Ngân hàng 1)
  • Hệ thống DTC P0171 quá Lean (Ngân hàng 1)
  • Hệ thống DTC P0172 quá giàu (Ngân hàng 1)
  • Trục trặc nhiên liệu DTC P0173 (Ngân hàng 2)
  • Hệ thống DTC P0174 quá Lean (Ngân hàng 2)
  • Hệ thống DTC P0175 quá giàu (Ngân hàng 2)
  • 2004 grand Prix P0496
    2004 grand prx P0496 với 3,8 L chỉ cần biết mã này là gì và nếu có sẵn một biểu đồ dòng chảy. Cảm ơn...
  • 08 Chevy Avalanche kiểm tra ánh sáng động cơ với giảm ga
    Thông tin chi tiết hơn ... Hướng dẫn chẩn đoán DTC P1174 hoặc P1175 - Thực hiện kiểm tra hệ thống chẩn đoán - Xe trước khi sử dụng quy trình chẩn đoán này. - Xem xét chẩn đoán dựa trên chiến lược để biết tổng quan về phương pháp chẩn đoán. - Hướng dẫn quy trình chẩn đoán cung cấp một ...
  • 0496
    xe nào- năm nào. làm, mô hình, eng, trans, màu sắc? Đây là P0496? ký tự alpha đó là cần thiết khi thảo luận về mã. . Giá trị thanh lọc, evap VP là gì? Thanh lọc được bật hoặc tắt - có thể biết phương tiện sẽ giúp giải thích -...