NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0431 | Làm nóng bộ chuyển đổi xúc tác, ngân hàng 2 - hiệu quả dưới ngưỡng | Bộ chuyển đổi xúc tác, hệ thống dây điện, HO2S 2 |
Mã P0431 có nghĩa là gì?
Nếu bạn đang đọc điều này, tôi cho rằng chiếc xe được trang bị OBD-II của bạn đã lưu mã P0431. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) đã phát hiện ra một vấn đề với hiệu quả của chức năng làm nóng bộ chuyển đổi xúc tác cho ngân hàng động cơ hai. Ngân hàng 2 chỉ ra rằng sự cố đã xảy ra trong ngân hàng của động cơ không chứa xi lanh số một.
Bộ chuyển đổi xúc tác được sử dụng để giảm lượng khí thải từ động cơ diesel và nhiên liệu xăng. Nó được xây dựng bằng cách sử dụng phần tử lọc bằng gốm và kim loại quý được bọc trong vỏ thép và đặt trong ống xả. Các oxit nitơ có hại (N 2 O), carbon monoxide và hydrocarbon không cháy đều được chuyển đổi thành các ion vô hại của nitơ, oxy, carbon dioxide và nước bên trong bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng mạng lưới lọc dày đặc và nhiệt độ cực cao của khí thải động cơ. Nhiệt độ chuyển đổi xúc tác phải đạt ít nhất 800 độ F.
Hiệu suất chuyển đổi xúc tác được theo dõi bằng cách sử dụng cảm biến oxy ngược dòng và oxy (O2). Các cảm biến O2 là các phần tử cảm biến zirconium dioxide được đặt trong vỏ thép có lỗ thông hơi, được kết nối với các dây dẫn trong các dây nối cảm biến O2 bằng các điện cực bạch kim. Các dây nối cảm biến O2 được kết nối với PCM thông qua mạng khu vực điều khiển. Các cảm biến O2 cung cấp cho PCM dữ liệu liên quan đến tỷ lệ phần trăm các hạt oxy trong khí thải động cơ so với hàm lượng oxy trong không khí xung quanh.
Khí thải của động cơ đã được đẩy qua ống xả, vào ống xả, qua cảm biến O2 ngược dòng, qua bộ chuyển đổi xúc tác và chúng đi qua cảm biến O2 xuôi dòng. Khí thải chảy qua các lỗ thông hơi trong vỏ thép và qua bộ phận cảm biến của các cảm biến O2 khi không khí bên ngoài được hút vào một buồng ở giữa các cảm biến thông qua các khoang dẫn dây.
Sử dụng DVOM để kiểm tra điện trở của cảm biến O2 / s trong câu hỏi, cũng như tín hiệu điện áp và mặt đất cho các mạch cảm biến O2. Hãy thận trọng và ngắt kết nối các bộ điều khiển liên quan trước khi thử kiểm tra điện trở mạch hệ thống với DVOM.
Mã liên quan đến P0431
Chúng tôi cần số dặm và động cơ và năm. Bất kỳ mã nào khác? Sửa chữa và điều chỉnh lịch sử là gì? Nếu đó là con mèo xấu thì chúng được bảo hành liên bang trong 80k hoặc 8 năm. Nhưng một trong những nguyên nhân chính của mã mèo là điều chỉnh xấu hoặc động cơ bị mất hoặc chạy phong phú. Ngoài ra đôi khi có một phản xạ pcm cho ...
Mã không nói thay thế hoặc cảm biến mèo hoặc o2 là xấu. Làm thế nào là điều chỉnh lên. Động cơ bỏ lỡ hoặc chạy giàu có là nguyên nhân hàng đầu của mã mèo? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Một thông tin nhỏ về mã mèo. :) DTC P0420, P0421 và P0430 & P0431: Kiểm tra nguyên nhân có thể có của Misfire DTC P ...
Vợ tôi đang lái xe tải của tôi và đang ở trên băng và ai đó đã đẩy cô ấy vào cột. Cô đâm vào cột điện từ phía tài xế từ phía trước bánh xe bùng lên đến cửa nạp xăng. Cô ấy đã không đánh rất mạnh - chủ yếu là scs dọc theo bảng điều khiển quý. Dù sao, sau sự cố này, C ...
Động cơ chạy phong phú hoặc không đúng hoặc sai là nguyên nhân chính của mã mèo. Và đôi khi 02 cảm biến. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Thêm một chút thông tin. :) DTC P0420, P0421, và P0430 & P0431: Kiểm tra nguyên nhân có thể của Misfire DTC P0420 và P0421 chỉ ra ngân hàng một chất xúc tác ...
Một trong những nguyên nhân chính của mã mèo là điều chỉnh xấu khí thải giàu anfd. Có bao nhiêu dặm trên lần cuối bạn chỉnh lên? Kev-2 đã đăng một liên kết tốt. Đây là một chút để thêm vào nó. :) DTC P0420, P0421, và P0430 & P0431: Kiểm tra nguyên nhân có thể của Misfire DTC P0420 và P0421 chỉ ra ngân hàng một chất xúc tác ...