NộI Dung
- Mã P0404 có nghĩa là gì?
- Các triệu chứng của mã P0404 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0404?
- Mã liên quan đến P0404
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0404 | Phạm vi hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) / vấn đề hiệu suất | Rò rỉ / tắc nghẽn, dây điện, van EGR / điện từ |
Mã P0404 có nghĩa là gì?
P0404 là mã lỗi chung II II chỉ ra rằng có vấn đề với mạch tuần hoàn khí thải (EGR). Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện ra rằng mạch EGR nằm ngoài phạm vi hoặc không hoạt động đúng. Mục đích của hệ thống EGR là đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Khí thải được chuyển trở lại đầu vào để đốt cháy một lần nữa. Quá trình này làm giảm khí thải và tăng tiết kiệm nhiên liệu. Có một số triệu chứng xác định vấn đề tuần hoàn khí thải.
Không có áp suất chân không:
Áp suất chân không là cần thiết để vận hành van EGR được điều khiển chân không và nó có thể bị gián đoạn trong một số tình huống khác nhau. Nó có thể đơn giản như một đường chân không bị lỗi, một lát cắt bị hỏng hoặc một tee bị hỏng. Áp suất chân không cũng có thể bị ảnh hưởng bởi các thành phần liên quan khác trong hệ thống chân không.
Không có sức mạnh:
Sức mạnh để điều khiển van EGR cũng có thể bị gián đoạn theo nhiều cách khác nhau và một số có thể khó xác định chính xác. Nó có thể đơn giản như một đầu nối lỏng lẻo chỉ cần được bảo mật đúng cách. Một sửa chữa dây cơ bản cũng có thể giải quyết một số vấn đề. Tùy thuộc vào năm, chế tạo và mô hình của ô tô các tình huống khác có thể xảy ra phức tạp hơn nhiều. Liên kết dễ nóng chảy rất phổ biến trong các phương tiện mới hơn và thường là nguồn gốc của sự cố điện.
Khiếm khuyết van đệm EGR:
Một miếng đệm van EGR bị lỗi có thể tạo ra nhiều vấn đề trong hệ thống tuần hoàn khí thải. Tình trạng này có thể ảnh hưởng hoặc làm hỏng các thành phần liên quan khác. Khí thải có thể thoát ra và tích tụ trong khoang động cơ và tạo ra mối quan tâm an toàn.
Ống hoặc ống bị lỗi:
Các ống và ống bị lỗi là một vấn đề rất phổ biến khác do hao mòn theo thời gian. Các bộ phận này phải ở trong tình trạng có thể bảo dưỡng để định tuyến chính xác khí thải từ ống xả trở lại cửa hút.
Van EGR bị kẹt mở:
Nếu van EGR bị kẹt ở vị trí mở thì tất cả các khí thải sẽ được dẫn đến đầu vào. Tình trạng này làm cho động cơ chạy thô, có thể bị đình trệ và bạn thường sẽ ngửi thấy mùi nhiên liệu. Một van bị kẹt đôi khi có thể được làm sạch để khắc phục vấn đề, nhưng đôi khi cũng cần phải thay thế.
Van EGR bị kẹt gần:
Khi một van EGR bị kẹt ở vị trí gần, rất có thể là do sự tích tụ carbon. Tình huống này chặn tất cả khí thải và hiệu suất động cơ sẽ bị ảnh hưởng đáng kể theo cách tiêu cực. Giống như van dính ở vị trí mở, đôi khi van kín có thể được làm sạch để khắc phục sự cố, nhưng đôi khi cũng cần phải thay thế.
Các triệu chứng của mã P0404 là gì?
ECM sẽ phát hiện phạm vi không phù hợp của hệ thống lưu thông Khí thải và chiếu sáng đèn kiểm tra động cơ. Điều này là để cảnh báo bạn về vấn đề này và nhắc bạn quét hệ thống càng sớm càng tốt.
Động cơ do dự:
Động cơ do dự là phổ biến đối với khuyết điểm này và có thể được gây ra bởi một số tình huống khác nhau. Một số khả năng bao gồm van EGR bị kẹt, ống bị lỗi hoặc tích tụ carbon.
Nhàn rỗi thô:
Các vấn đề về EGR được biết là gây ra tình trạng nhàn rỗi và tình trạng này sẽ dễ nhận thấy nhất khi động cơ lạnh.
Động cơ chết máy:
Tương tự như tình huống nhàn rỗi, động cơ có thể bị dừng khi dừng và đèn đỏ hoặc khi cố gắng tiến hành.
Tiêu thụ nhiên liệu tăng:
Tiêu thụ nhiên liệu tăng là một dấu hiệu cảnh báo khác sẽ thường xảy ra khi sự cố hệ thống EGR tồn tại.
Khí thải hoặc khói nhiên liệu:
Khói thải thường liên quan đến van EGR có thể bị kẹt ở vị trí đóng. Khói nhiên liệu là một dấu hiệu cho thấy van EGR có thể bị kẹt ở vị trí mở.
Khói bốc ra từ ống xả:
Khói bốc ra từ ống xả là một chỉ báo rất lớn cho thấy một chiếc xe đang gặp vấn đề về khí thải hoặc khí thải.
Các loại van EGR khác nhau
Hệ thống tuần hoàn khí thải có thể có một số cấu hình khác nhau và các loại van EGR khác nhau. Hầu hết các van đều là chân không hoặc hoạt động bằng điện dựa trên năm, kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe. Loại van EGR xác định phương pháp khắc phục sự cố chính xác được yêu cầu.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0404?
Van EGR hoạt động chân không:
-
Thực hiện kiểm tra trực quan để xác định tình trạng của các đường chân không, ống hoặc ống.
-
Với động cơ đang chạy, loại bỏ đường chân không và xác minh rằng áp suất chân không đang được áp dụng.
-
Khi động cơ đang chạy, hãy kiểm tra rò rỉ khí thải nơi van EGR gắn vào ống góp, nơi các ống được kết nối và nơi các ống được kết nối.
-
Tháo các ống, ống và van EGR để xác minh xem có sự tích tụ carbon làm cho các thành phần bị hỏng.
-
Kiểm tra van EGR để xác minh rằng tất cả các thành phần của nó di chuyển tự do và nó sẽ hoàn toàn mở và đóng.
Van EGR vận hành điện tử:
-
Thực hiện kiểm tra trực quan để xác định tình trạng của kết nối điện, ống hoặc ống.
-
Khi bật công tắc đánh lửa, hãy kiểm tra xem van EGR đang nhận đầu vào nguồn. (thông thường khoảng 5 volt cho hầu hết các phương tiện)
-
Khi động cơ đang chạy, hãy kiểm tra rò rỉ khí thải nơi van EGR gắn vào ống góp, nơi các ống được kết nối và nơi các ống được kết nối.
-
Tháo các ống, ống và van EGR để xác minh xem có sự tích tụ carbon làm cho các thành phần bị hỏng.
-
Kiểm tra van EGR để xác minh rằng tất cả các thành phần của nó di chuyển tự do và nó sẽ hoàn toàn mở và đóng.
Mã liên quan đến P0404
P0401 - Lưu lượng khí thải EGR không đủ
P0403 - Trục trặc mạch tuần hoàn khí thải
P0405 - Mạch cảm biến tuần hoàn khí thải A Thấp
P0406 - Cảm biến tuần hoàn khí thải
Re: 2003 Buick Century w / 3.1; Các mã số OBD P0404, đèn kiểm tra động cơ Buick của tôi đã xuất hiện vào ngày hôm qua. Tôi kiểm tra mã và người duy nhất đăng nhập là P0404. Chiếc xe có 149.000 dặm trên nó. Tôi không muốn chỉ treo một van EGR trên đó mà không xác minh đó là vấn đề. Làm thế nào khác shoul ...
Tôi cần trợ giúp về một mã số đó là Hiệu suất phạm vi mạch tuần hoàn khí P0404 Exhust. Đó là những gì nó đọc. Có ai biết điều đó có nghĩa là gì và tôi phải làm gì từ thời điểm này để sửa nó. Xe van của chúng tôi chỉ có 68k trên đó. Tôi hy vọng nó không có gì quan trọng. Hãy giúp tôi! Richard ...
Tôi đang làm việc trên một kỵ binh 98 chevy với động cơ 2,2 lít, tự động và có 2 mã phải được xóa trước khi có thể kiểm tra. P0404 và P0405. Người ta nói rằng nó là một phạm vi kiểm soát tuần hoàn khí thải. Tôi tháo ống thở từ máy lọc không khí đến thân ga và tháo ra ...
02 tuổi alero 3,4 70000 dặm. bắt đầu chạy mã kéo xấu có van egr p0404. thay thế van egr và thay thế bộ lọc nhiên liệu không giúp đỡ. kiểm tra áp suất nhiên liệu có khoảng 50 pounds. xe sẽ không rev. hơn 2800 rmps nó sa lầy. Đừng kéo đồi tốt. truyền không đường may để dịch chuyển ngay khi bạn ...
bạn đã quét chưa Tôi không có bạn đã quét? p0401, p0404, p0405, p1404 ...