NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0244 | Van điều tiết chất thải tăng áp (TC) Một vấn đề phạm vi / hiệu suất | Van điều tiết chất thải TC |
Mã P0244 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0244 là một mã chung được định nghĩa là van điều tiết chất thải Turbo Turbo (TC) Van A A - một vấn đề về phạm vi / hiệu suất, hoặc đôi khi là một bộ tăng áp Wastegate Solasten Một phạm vi / Hiệu suất của chế độ, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện điện áp không mong muốn hoặc không có thông số kỹ thuật trong điện từ điều khiển chất thải của bộ tăng áp được dán nhãn là Chuyện A Một. Lưu ý rằng vì các ứng dụng tăng áp kép có thể có nhiều hơn một solenoids kiểm soát chất thải, nên nên tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng bị ảnh hưởng để xác định vị trí và xác định chính xác solenoid.
Còn được gọi là solenoids kiểm soát tăng cường, chức năng của các solenoids này là kiểm soát chất thải trên bộ sạc turbo để ngăn chặn các điều kiện tăng áp có thể làm hỏng động cơ.
Nói một cách đơn giản, bộ sạc turbo là máy nén sử dụng khí thải được thải ra từ động cơ để lái bánh xe máy nén, giúp nén khí nạp để đẩy nhiều không khí vào động cơ hơn so với động cơ hút bình thường. Tuy nhiên, do áp suất tăng áp mà bất kỳ bộ sạc turbo nào phát triển đều liên quan trực tiếp đến tốc độ và thể tích của khí thải dẫn động bên tua-bin của thiết bị tại bất kỳ thời điểm nào, tốc độ động cơ cao có thể dẫn đến tình trạng áp suất tăng vượt quá khả năng của động cơ để chịu được áp lực tăng quá cao.
Để ngăn ngừa thiệt hại cho động cơ do áp suất tăng quá cao, tất cả các bộ sạc turbo đều được trang bị các thiết bị có tên là cổng chất thải, hay đôi khi, van xả van, với mục đích là để giảm áp lực tăng quá mức, hoặc để ngăn chặn áp lực tăng quá mức phát triển ở nơi đầu tiên Theo thuật ngữ này, cổng thải chỉ đơn giản là một thiết bị giống như cửa trong bộ sạc turbo mở khi áp suất tăng vượt quá giới hạn quy định, có tác dụng giới hạn hoặc điều chỉnh áp suất tăng.
Trên các hệ thống điều khiển tăng áp hiện đại, hoạt động của cổng thải thường được kiểm soát nhiều nhất bởi bộ truyền động chân không sử dụng chân không động cơ để kéo cổng mở thông qua một thanh điều khiển. Để kiểm soát áp suất tăng chính xác hơn, PCM sử dụng dữ liệu đầu vào từ cảm biến áp suất tăng chuyên dụng (trong số các cảm biến khác), để điều chỉnh các chiến lược phân phối nhiên liệu và đánh lửa để lấy năng lượng nhiều nhất từ khí nạp bổ sung.
Tuy nhiên, do động cơ chỉ có thể đối phó với một lượng khí nạp cố định, PCM theo dõi áp suất tăng, và do đó, thể tích không khí đi vào động cơ thông qua một số cảm biến. Khi phát hiện tình trạng áp suất tăng vượt quá giới hạn tối đa cho phép được xác định trước, nó sẽ ra lệnh mở điện từ điều khiển tăng áp hoạt động bằng điện, cho phép chân không động cơ tác động lên bộ truyền động cổng thải để mở cổng thải để đẩy áp suất tăng quá mức vào hệ thống ống xả.
Trong một hệ thống đầy đủ chức năng, điện từ điều khiển tăng cường mở và đóng cổng chất thải của bộ sạc turbo hiệu quả đến mức áp suất tăng áp cho tất cả các mục đích thực tế, được giữ ở giá trị gần như không đổi. Tuy nhiên, khi xảy ra bất kỳ lỗi, khuyết tật, trục trặc hoặc lỗi trong mạch điều khiển / tín hiệu điều khiển tăng áp gây ra điện áp đầu vào và / hoặc tín hiệu không chính xác, không chính xác hoặc không chính xác, PCM nhận ra rằng nó không thể điều khiển áp suất tăng thông qua cổng thải hiệu quả và nó sẽ đặt mã P0244 và chiếu sáng đèn cảnh báo.
Cảm biến P0244 được đặt ở đâu?
Hình ảnh trên cho thấy vị trí điển hình (khoanh tròn màu đỏ) của điện từ điều khiển cổng chất thải của bộ sạc turbo so với các bộ phận khác của bộ sạc turbo thông thường. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng vị trí thực tế của solenoids kiểm soát cổng chất thải turbo thay đổi phần nào giữa các ứng dụng và nhà sản xuất. Trong một số trường hợp, điện từ có thể được đặt trên bộ truyền động chân không của cổng thải, trong khi ở một số trường hợp khác, nó có thể được đặt trên ống nạp.
Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, điện từ sẽ được đặt gần bộ sạc turbo và sẽ có một đầu nối điện, và hai hoặc đôi khi ba ống chân không được gắn vào nó, giúp dễ dàng xác định và xác định chính xác điện từ.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0244 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0244 có thể bao gồm: