NộI Dung
- Mã P2509 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P2509 là gì?
- Các triệu chứng của mã P2509 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P2509?
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Bước 7
- Bước 8
- Mã liên quan đến P2509
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P2509 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - cung cấp điện áp, không liên tục | Rơle, cầu chì, rơle điều khiển động cơ (EC) |
Mã P2509 có nghĩa là gì?
GHI CHÚ ĐẶC BIỆT: Vì mã P2509 liên quan đến chất lượng cung cấp điện của PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain), các thợ máy không chuyên nghiệp được khuyến khích KHÔNG nên thử chẩn đoán mã này mà không có hướng dẫn sửa chữa cho ứng dụng và / hoặc sơ đồ nối dây cho ứng dụng trong đó màu của tất cả các dây được chỉ định rõ ràng. Sơ đồ cũng phải bao gồm hình ảnh rõ ràng của (các) đầu nối PCM, trên đó các đầu nối / chân của đầu nối được đánh số rõ ràng và / hoặc được mô tả để đảm bảo rằng các dây và mạch chính xác được kiểm tra các vấn đề liên tục và / hoặc điện trở.
Ngoài ra, các thợ máy không chuyên nghiệp được khuyến khích KHÔNG bắt đầu quy trình chẩn đoán mã này trước khi họ đọc và hiểu phần trong hướng dẫn mô tả các yêu cầu về nguồn và nguồn điện của PCM. Việc không đạt được ít nhất một sự hiểu biết cơ bản về các yêu cầu năng lượng của PCM (và (các) hệ thống cung cấp năng lượng đó cho PCM), gần như chắc chắn sẽ gây ra thiệt hại cho hệ thống điện của xe nói chung và có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho PCM, đặc biệt.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng quy trình chẩn đoán / sửa chữa cho mã này khác nhau giữa các ứng dụng và đặc biệt là giữa các ứng dụng được gắn pin đơn và các quy trình được trang bị hệ thống pin kép làm thiết bị chứng khoán. Ngoài ra còn có sự khác biệt lớn giữa các quy trình chẩn đoán mã này giữa các ứng dụng sử dụng máy phát điện có bộ điều chỉnh điện áp tích hợp và PCM điều khiển đầu ra của máy phát điện xoay chiều thông qua mô-đun điều khiển hệ thống sạc chuyên dụng.
Vì những lý do này, hướng dẫn này không thể cung cấp thông tin chẩn đoán / sửa chữa chi tiết cho mã này sẽ hợp lệ cho tất cả các ứng dụng trong mọi điều kiện có thể. Do đó, thông tin được cung cấp ở đây chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung và vì vậy, thông tin được cung cấp ở đây KHÔNG nên được sử dụng trong bất kỳ quy trình chẩn đoán nào cho mã này mà không tham khảo đúng hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng đang hoạt động.
Tuy nhiên, thông tin chẩn đoán / sửa chữa chung được cung cấp ở đây sẽ cho phép hầu hết các thợ máy không chuyên nghiệp chẩn đoán và giải quyết mã P2509 trên hầu hết các ứng dụng. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.
Mã lỗi OBD II P2509 là mã chung được định nghĩa là mô-đun điều khiển Động cơ (ECM) - điện áp cung cấp, gián đoạn, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện các sự cố cung cấp điện không liên tục cho chính nó. Lưu ý rằng việc cung cấp điện cho PCM không cần thiết phải thất bại hoàn toàn trước khi bộ mã này. Trên hầu hết tất cả các ứng dụng, mã này sẽ được đặt khi chất lượng nguồn cung cấp năng lượng PCM, dao động, thất thường hoặc nằm ngoài giới hạn cao hoặc thấp do nhà sản xuất đặt ra.
Ngoài ra, lưu ý rằng các từ viết tắt ECM (Engine Ckiểm soát Module), ECU (Engine Ckiểm soát Bạnnit), ECU (Egiảng đường Ckiểm soát Bạnnit), PCM (Psức mạnh Ckiểm soát Module), ICU (tôiphóng từ Ckiểm soát Bạnnit) và / hoặc DME / DDE (Digital Moto Egiảng viên / Digital Diesel Egiảng viên điện tử) đều đề cập đến bộ điều khiển cuối cùng điều khiển hoạt động của động cơ trên một phương tiện hiện đại thông qua dữ liệu thu được từ các mô-đun và cảm biến điều khiển cấp dưới. Tuy nhiên, để tránh nhầm lẫn, chỉ thuật ngữ này PC PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) sẽ được sử dụng trong hướng dẫn này.
Giống như PC PC và máy tính xách tay, PCM trên tất cả các ứng dụng yêu cầu điện áp ổn định để hoạt động hiệu quả và giống như các máy tính khác, PCM có thể mất lập trình và / hoặc bộ nhớ khi nguồn điện bị dao động, vượt quá hoặc giảm dưới giới hạn thiết kế hoặc bị gián đoạn; do đó, các nhà sản xuất xe đã nỗ lực hết sức để thiết kế hệ thống điện cho các sản phẩm của họ theo cách mà PCM luôn được cung cấp với dòng điện ổn định. Mặc dù các đặc điểm thiết kế của các biện pháp này khác nhau giữa các ứng dụng, kết quả cuối cùng của các tính năng thiết kế này trên tất cả các ứng dụng là nguồn điện của PCM vẫn ổn định, mặc dù các thay đổi tải điện liên tục xảy ra trong hệ thống điện của bất kỳ ứng dụng nào trong cả hoạt động bình thường của cả hai ứng dụng. xe, và khi các nhiệm vụ bảo trì và sửa chữa thường xuyên được thực hiện theo các phương pháp được nhà sản xuất phê duyệt.
Tuy nhiên, điều kiện vận hành trong thế giới thực và các yếu tố môi trường bất lợi như nhiệt độ khắc nghiệt, độ rung và độ ẩm gây ra những căng thẳng và căng thẳng lớn đối với hệ thống dây điện, đầu nối và các bộ phận điện. Theo thời gian, bất kỳ trong số hàng ngàn kết nối liên kết giữa các dây nối và mô-đun điều khiển khác nhau tạo nên hệ thống điện của xe có thể phát triển các vấn đề về điện trở hoặc liên tục do mất liên lạc một phần hoặc hoàn toàn, hoặc ăn mòn dây và / hoặc hệ thống dây điện chấm dứt trong kết nối.
Do đó, khi xảy ra sự cố liên tục hoặc điện trở trong các mạch cung cấp năng lượng cho PCM, các biến thể trong dòng điện đạt đến PCM có thể có kết quả và / hoặc triệu chứng không thể đoán trước. Trong một số trường hợp, PCM có thể tự hủy kích hoạt như một biện pháp bảo vệ, trong khi ở những người khác, triệu chứng duy nhất có thể là đèn cảnh báo được chiếu sáng và mã sự cố được lưu trữ, cho đến khi nguồn điện dao động làm hỏng PCM đến điểm mà xe có thể bị bất động.
Từ những điều trên, rõ ràng là mã này KHÔNG được bỏ qua, hoặc được phép tồn tại cho đến khi các vấn đề về khả năng lái xe xuất hiện - tại thời điểm đó PCM đã có khả năng bị hỏng.
Hình ảnh dưới đây cho thấy một vấn đề điển hình có thể gây ra dao động hoặc gián đoạn mất điện cho PCM. Lưu ý rằng các cực của pin bị ăn mòn như trong hình này cũng có thể ảnh hưởng đến hệ thống điện theo những cách khác, chẳng hạn như gây ra sự cố thất thường của (trong số các hệ thống khác) hệ thống an ninh / chống trộm và / hoặc khóa trung tâm.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P2509 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P2509 có thể bao gồm:
Các triệu chứng của mã P2509 là gì?
Một số triệu chứng phổ biến của mã P2509 có thể bao gồm:
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P2509?
GHI CHÚ ĐẶC BIỆT: Mặc dù có thể cần phải ngắt kết nối các cực pin hoặc đầu nối dây trong quy trình chẩn đoán mã P2590, nhưng các thợ máy không chuyên nghiệp KHÔNG nên ngắt kết nối BẤT CỨ NÀO trừ khi cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ được phê duyệt để duy trì hoạt động của các hệ thống quan trọng. hoặc pin hoặc hệ thống dây khác bị ngắt kết nối. Việc không cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ có thể (và gần như chắc chắn sẽ) khiến PCM mất bộ nhớ hoặc lập trình quan trọng. Ngoài ra, lưu ý rằng nếu điều này xảy ra, PCM sẽ yêu cầu lập trình lại, đôi khi chỉ có thể được thực hiện bởi các đại lý. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.
CẢNH BÁO: Tất cả các nhà sản xuất đều có các yêu cầu / quy trình kiểm tra rất cụ thể khi kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống cung cấp điện PCM, trên các sản phẩm của họ. Ví dụ, trên một số ứng dụng, điện áp đi vào PCM không thể được kiểm tra giữa thiết bị đầu cuối nơi nó đi vào PCM và pin âm hoặc nối đất. Trong nhiều trường hợp, điện áp phải được xác minh giữa thiết bị đầu cuối trực tiếp trực tiếp trong đầu nối và đầu cuối khác trong đầu nối, do đó hãy chắc chắn rằng biểu đồ pin-out bạn có sẵn áp dụng cho đầu nối PCM trên mô hình cụ thể đang hoạt động và bạn có một sự hiểu biết đầy đủ về (các) mạch bạn đang kiểm tra tại bất kỳ điểm nào.
Đặt đầu dò vào thiết bị đầu cuối sai có thể gây ra thiệt hại lớn cho PCM cũng như các bộ phận khác của hệ thống điện, vì vậy hãy hết sức cẩn thận khi kiểm tra bất kỳ giá trị điện nào trong đầu nối PCM.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã lỗi hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu cần theo dõi nguyên nhân gây ra lỗi không liên tục.
Bước 2
Nếu có các mã khác xuất hiện cùng với P2509, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng để chắc chắn mã nào có thể đóng góp cho cài đặt của P2509 và mã nào có khả năng là kết quả của P2509.
Ví dụ: nếu một số mã bổ sung đề cập đến hệ thống sạc hoặc điện áp hệ thống nói chung, có khả năng một hoặc nhiều mã này là nguyên nhân của P2509 và trước tiên, việc giải quyết các mã này cũng rất có thể sẽ giải quyết P2509. Các mã liên quan đến hệ thống chống trộm và hoặc khóa trung tâm hoặc các mã liên quan đến lỗi sai thường là kết quả của P2509 và các loại mã này hầu như luôn tự giải quyết khi P2509 được giải quyết.
LƯU Ý # 1: Hãy chắc chắn kiểm tra sự hiện diện của các mã đang chờ xử lý và đặc biệt là các mã đang chờ xử lý liên quan đến hệ thống sạc, vì tình trạng quá tải hoặc quá tải trên nhiều ứng dụng GM có thể đặt P2509.
LƯU Ý 2: Nếu có bất kỳ sự ăn mòn nào trên thiết bị đầu cuối pin, bất kể ứng dụng nào, KHÔNG ngắt kết nối thiết bị đầu cuối mà không cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ trước. Khi một thiết bị như vậy được cài đặt, hãy làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng theo đúng thứ tự để tháo và chỉnh lại các thiết bị đầu cuối nếu các thiết bị đầu cuối phải được gỡ bỏ để loại bỏ sự ăn mòn và tích tụ axit từ pin.
Bước 3
Giả sử sau đó không có mã nào khác, hãy tham khảo hướng dẫn để xác định và xác định TẤT CẢ các dây và linh kiện cung cấp năng lượng cho PCM trước ngắt kết nối và kiểm tra MỌI THỨ. Điều quan trọng là phải có sự hiểu biết kỹ lưỡng về phần này của hệ thống điện để tránh gây ra thiệt hại ở những nơi không có trước đây.
Bước 4
Khi tất cả các hệ thống dây có liên quan được xác định và có thể truy cập đầy đủ, hãy đảm bảo rằng bộ phận đánh lửa ở vị trí của OFF OFF, và đợi cho đến khi tất cả các bộ điều khiển cung cấp phụ kiện và / hoặc hệ thống có nguồn điện bị trì hoãn (cửa sổ điện, đèn pha, v.v.) chế độ ngủ ngủ. Trong nhiều trường hợp, việc trì hoãn nguồn cho các hệ thống này được chuyển qua PCM và kiểm tra nguồn cung cấp PCM, trước khi tất cả các bộ điều khiển có liên quan bị vô hiệu hóa có thể dẫn đến việc đọc sai, không chính xác hoặc gây nhầm lẫn.
CHÚ THÍCH: Hãy nhớ rằng ngay cả khi bộ đánh lửa BẮT ĐẦU TẮT và tất cả các bộ điều khiển bị vô hiệu hóa, sẽ có một dòng chảy liên tục. Điều này là bình thường vì cả PCM và radio đều cần một dòng điện không đổi để giữ cho ký ức của họ tồn tại. Tuy nhiên, cống này được đo chỉ bằng hàng chục milliamp, và nó không bao giờ vượt quá giá trị được nêu trong hướng dẫn. Nếu vượt quá giá trị được chấp nhận, nguyên nhân hầu như luôn là do ngắn mạch đối với Bat + và điều này phải được giải quyết trước khi tiếp tục quy trình chẩn đoán cho P2509.
Bước 5
Giả sử rằng điện áp hệ thống đồng ý với giá trị được nêu trong hướng dẫn sử dụng, rằng hệ thống sạc có đầy đủ chức năng và pin có thể sử dụng được và trong tình trạng tốt, hãy bắt đầu quy trình chẩn đoán bằng cách kiểm tra các kết nối mặt đất giữa pin và động cơ, như cũng như giữa và pin và thân xe cho bằng chứng ăn mòn, hoặc tiếp xúc kém. Thực hiện sửa chữa theo yêu cầu, nhưng có nguy cơ phóng đại trường hợp, KHÔNG ngắt kết nối bất kỳ hệ thống dây / cáp trừ khi cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ.
CHÚ THÍCH: Nếu ứng dụng được gắn hai pin là thiết bị tiêu chuẩn, hãy làm theo các hướng dẫn được cung cấp trong hướng dẫn về quy trình chính xác để kiểm tra cả hai pin. Trong một số trường hợp, mã P2509 có thể được đặt khi một pin yếu hơn pin kia hoặc khi một hoặc nhiều kết nối / kết nối cáp pin không hoàn hảo như mong muốn.
CẢNH BÁO: KHÔNG rút ngắn pin qua các thiết bị đầu cuối, hoặc bằng cách chạm vào cáp tích cực và tiêu cực với nhau trong nỗ lực để đo độ cứng, hoặc kiểm tra tình trạng của pin, và đặc biệt không phải trên các ứng dụng sử dụng hai pin. Làm điều này có thể khiến một hoặc cả hai pin phát nổ, có thể gây thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong do bỏng axit.
Bước 6
Nếu chắc chắn rằng pin, hoặc pin và tất cả các kết nối dương / mặt đất đều ở trạng thái hoàn hảo, hãy tham khảo hướng dẫn để xác định điểm bắt đầu của mạch cấp nguồn PCM. Điều này thường ở công tắc đánh lửa, vì vậy hãy sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số kiểm tra điện áp trong dây hoặc thiết bị đầu cuối này bằng cách làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn. So sánh số đọc thu được với giá trị được nêu trong hướng dẫn và sửa chữa theo yêu cầu nếu tìm thấy độ lệch. Lặp lại thử nghiệm sau khi sửa chữa hoàn tất để đảm bảo rằng tất cả các giá trị điện nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
LƯU Ý # 1: Điện áp này sẽ duy trì ổn định khi khóa được vặn trong công tắc; tuy nhiên, đừng biến hệ thống đánh lửa trên ON. Nếu điện áp rời khỏi công tắc đánh lửa thay đổi khi chìa khóa bị vặn, thì công tắc gần như chắc chắn bị lỗi và thay thế nó sẽ giải quyết vấn đề.
LƯU Ý 2: Xin lưu ý rằng việc thay thế công tắc đánh lửa trên một số ứng dụng có thể là một vấn đề khó khăn, vì vậy KHÔNG nên thử điều này nếu bạn không hoàn toàn thoải mái với ý tưởng tháo dỡ một phần cột lái và / hoặc bảng điều khiển.
Bước 7
Nếu mã vẫn tồn tại nhưng nguồn cung cấp lên đến và từ, công tắc đánh lửa nằm trong phạm vi được chỉ định, hãy theo nguồn cung cấp đến hộp cầu chì, sau đó vào đầu nối PCM.
Tuy nhiên, trên một số ứng dụng, năng lượng đi qua một liên kết cầu chì hoặc cầu chì, trong khi trên các ứng dụng khác, nó cung cấp năng lượng cho rơle lấy năng lượng trực tiếp từ pin. Tham khảo hướng dẫn sử dụng và / hoặc sơ đồ nối dây để theo dõi đường dẫn chính xác và kiểm tra tính liên tục và điện trở trên tất cả các đầu nối, cầu chì và / hoặc các liên kết và rơle dễ nổ giữa công tắc đánh lửa và đầu nối PCM. Tuy nhiên, hãy chắc chắn không ngắt kết nối bất cứ điều gì để thực hiện các kiểm tra này và luôn luôn chèn các đầu dò nhiều chiều vào các đầu nối từ phía sau, còn Quay trở lại thăm dò trực tiếp để ngăn chặn các mạch ngắn tình cờ.
So sánh tất cả các bài đọc thu được với các giá trị được nêu trong hướng dẫn. Nếu phát hiện sai lệch, hãy sửa chữa theo yêu cầu để đảm bảo rằng tất cả các giá trị điện nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
LƯU Ý # 1: Nếu rơle có mặt trong mạch, hãy chắc chắn kiểm tra chúng theo hướng dẫn được cung cấp trong hướng dẫn. Thay thế tất cả các rơle bị lỗi hoặc nghi ngờ bằng các bộ phận OEM để đảm bảo rằng (các) thay thế thực hiện (s) như mong đợi.
LƯU Ý 2: Trên một số ứng dụng, có thể cần phải chuyển đổi bộ đánh lửa B ONNG để kiểm tra tính liên tục trong một số phần của mạch cung cấp điện PCM. Hãy chắc chắn tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng đang được làm việc để biết thông tin chi tiết về (các) quy trình thử nghiệm chính xác để làm theo trong bước này.
Bước 8
Các bước được nêu ở trên sẽ giải quyết mã P2509 trong số mười lần, nhưng trong các trường hợp cứng đầu mà nguyên nhân không rõ ràng, có khả năng xảy ra lỗi không liên tục hoặc PCM đã bị hỏng.
Nếu một trong hai điều kiện bị nghi ngờ, tùy chọn khôn ngoan hơn là đưa xe đến cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp, vì trong một số trường hợp, việc sửa chữa có thể liên quan đến việc lập trình lại PCM.