NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1811 | Thích ứng tối đa và thay đổi dài hạn (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1811
Thích ứng tối đa & Chuyển đổi dài hạn (Truyền 4T80-E) (GM)Thời gian thay đổi quá lâu - đạt đến giới hạn tẩy rửa (Buick)
Thích ứng tối đa và thay đổi dài hạn (Cadillac)
Thời gian thay đổi quá lâu - đạt đến giới hạn tẩy rửa (Oldsmobile)
Thời gian thay đổi quá lâu - đạt đến giới hạn tẩy rửa (Pontiac)
Thời gian thay đổi quá lâu - đạt đến giới hạn tẩy rửa (Sao Thổ)
Thời gian thay đổi quá lâu - đạt đến giới hạn tẩy rửa (Chevrolet)
Khi đối mặt với P1811, séc tôi thực hiện giống như thế này. Tôi kiểm tra mức atf và điều kiện và lưu ý nó. Tôi nhìn vào sự thích nghi trans trong tất cả các phạm vi thiết bị. Là họ quá mức trong tất cả các phạm vi, hoặc chỉ một hoặc hai. Hãy lái xe để lái thử và theo dõi thời gian thay đổi trong tất cả các phạm vi. Quay lại cửa hàng một ...
Tôi sẽ kiểm tra động cơ cho mã động cơ VÀ mã truyền ..... một số mã truyền sẽ không bật đèn CE .... Nghe có vẻ như những gì bạn đang mô tả là P1811 .... cách tốt nhất để mô tả nó, bạn đang giảm tốc độ để dừng đèn đỏ, sau đó nó chuyển sang màu xanh .... khi bạn bắt đầu tăng tốc ...
Có nó quét mã chẩn đoán sự cố. Nhiều mã sẽ khiến PCM chỉ huy áp lực dòng tối đa mà không bật MIL. P1811 đến với tâm trí ....
Có một bản tin về triệu chứng này và nó phải được thực hiện với solenoid điều chỉnh áp suất. Bạn có thể nhận được bản tin hoàn chỉnh từ alldatadiy hoặc trực tiếp từ đại lý. Tôi khuyên bạn nên tham gia AlldataDiy vì bạn có thể nhận được các sơ đồ và hướng dẫn đầy đủ để thay thế các bộ phận bị lỗi. Transman Bull ...
xin chào, tôi có một liên doanh năm 2000 và việc truyền tải không thay đổi một số lần., Chất lỏng trông rất tốt và có mùi thơm đôi khi việc truyền trở lại bình thường. mã tôi nhận được là P0742 và P1811, có ai có thể giúp tôi với vấn đề chuyển đổi này không? ...