NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1639 | Điều kiện mạch điện áp tham chiếu PCM 5 Volt (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, SATURN) Hiệu suất RAM TCM Internal CAN 2 (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Khối ID xe bị hỏng hoặc không được lập trình (FORD, LINCOLN, MERCURY) Cảm biến cung cấp mạch điện áp 2 lỗi (HONDA) Trục trặc mô-đun điều khiển động cơ (HYUNDAI) Tham chiếu lỗi 2 mạch điện áp (ISUZU) Lỗi chương trình PCM (MAZDA) Cảm biến vị trí bàn đạp ga 1/2 Hiệu suất phạm vi (VOLKSWAGEN) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1639
Điều kiện chuyển đổi tương tự sang kỹ thuật số TCM (GM)Khối ID xe bị hỏng hoặc không được lập trình (Ford)
Cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) 1/2 - vấn đề phạm vi / hiệu suất (Volkswagen)
Cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) 1/2 - vấn đề phạm vi / hiệu suất (Audi)
Thông gió tản nhiệt, lỗi điện trên (BMW)
Cung cấp cảm biến điện áp Bcalfuit (Buick)
Cảm biến cung cấp điện áp-trục trặc B (Cadillac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM). cung cấp cảm biến điện áp-trục trặc (Chevrolet)
Hiệu suất RAM TCM Internal CAN 2 (Chrysler)
Hiệu suất RAM TCM Internal CAN 2 (Dodge)
Mô-đun điều khiển động cơ (MCM) -có trục trặc mạch (Honda)
Trục trặc mô-đun điều khiển động cơ (Hyundai)
Cảm biến điện áp cung cấp - sự cố mạch B (Isuzu)
Hiệu suất RAM TCM Internal CAN 2 (Jeep)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) -invalid hoặc dữ liệu bị thiếu (Lincoln)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - giữ lỗi kiểm tra trực tiếp (Mazda)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) -invalid hoặc dữ liệu bị thiếu (Mercury)
Cảm biến cung cấp điện áp-trục trặc B (Oldsmobile)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), cung cấp cảm biến điện áp-trục trặc (Pontiac)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)-Trục trặc (Sao Thổ)
Có 2002 F150 với 52k dặm. Nó vừa tắt đã được đưa đến thợ máy, họ thay thế pcm, và sẽ không khởi động lại, đến với tôi, tôi đã quét được khối id xe P1639 bị hỏng không được lập trình, cuối cùng đã chạy, kéo dài trong hai ngày, trở lại và bơm nhiên liệu không hoạt động , thay thế bơm nhiên liệu và không ...