NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1620 | Bảng điều khiển Thiết bị Làm mát Động cơ Tín hiệu Nhiệt độ Mạch mở / Ngắn đến Tích cực (AUDI, VOLKSWAGEN) Bản đồ điều khiển nhiệt độ làm mát tín hiệu cao (BMW, MINI) Điều kiện mạch làm mát động cơ thấp (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Trục trặc chuyển tiếp A / C (HYUNDAI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1620
Điều kiện mạch làm mát động cơ thấp (GM)Bảng điều khiển, tín hiệu ECT - mạch mở / ngắn đến tích cực (Volkswagen)
Bảng điều khiển, tín hiệu ECT - mạch mở / ngắn đến tích cực (Audi)
Lưu lượng không khí lớn (MAF) / lưu lượng khí khối (VAF), A - trên giới hạn trên (BMW)
Điều kiện mạch làm mát động cơ thấp (Buick)
Điều kiện mạch làm mát động cơ thấp (Cadillac)
Điều kiện mạch làm mát động cơ thấp (Chevrolet)
Trục trặc chuyển tiếp A / C (Hyundai)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lập trình chưa hoàn thành (Land Rover)
Bản đồ mạch điều khiển nhiệt làm mát tín hiệu cao (Mini)
Công cụ làm mát động cơ ’công tắc đèn waming thấp (Saturn)
Xóa tất cả các mã, giảm mức làm mát và lái xe trong một chu kỳ ổ đĩa. KHÔNG CÓ CÁCH Một p1620 sẽ gây ra các mã khác. Tháo cầu chì cảm biến o2 / nóng và chạy xe. P1620 và P0656 có quay lại không? ...