NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1618 | Mô-đun điều khiển động cơ Lỗi nội bộ (ACURA, HONDA, ISUZU) Rơle phát sáng ngắn đến tích cực (AUDI, VOLKSWAGEN) Lỗi dây cáp giữa AW TCM và ECM (VOLVO) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1618
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (Ford)Rơle cắm phát sáng - ngắn đến tích cực (Volkswagen)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lỗi bên trong (Acura)
Rơle cắm phát sáng - ngắn đến tích cực (Audi)
Lưu lượng không khí lớn (MAF) / lưu lượng khí khối (VAF), A - dưới giới hạn dưới (BMW)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - đầu ra 5 volt không chính xác (Chrysler)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - đầu ra 5 volt không chính xác (Dodge)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lỗi bên trong (Honda)
Kiểm soát mô-men xoắn động cơ - đạt / vượt quá giới hạn (Hyundai)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - lỗi bên trong (Isuzu)
Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) - đầu ra 5 volt không chính xác (Jeep)
Mô-đun điều khiển khởi động không cần chìa khóa - Trục trặc mạch CAN (Suzuki)
Mô-đun điều khiển truyền (TCM) - Yêu cầu MIL (Volvo)