NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1546 | Van điều chỉnh bỏ qua Wastegate ngắn đến tích cực (AUDI, VOLKSWAGEN) Cảm biến vị trí bàn đạp (BMW, MINI) Điều hòa ly hợp mạch phản hồi mạch điện áp thấp (BUICK, CADILLAC, ISUZU) Mạch trạng thái ly hợp A / C Điện áp thấp (CHEVROLET, GMC) Kiểm tra nhiệt độ theo dõi tản nhiệt DOR Kiểm tra nhiệt độ khi khởi động nguội (MITSUBISHI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1546
A / C Mạch trạng thái ly hợp Điều kiện đầu vào thấp (GM)Van điều tiết chất thải tăng áp (TC) - ngắn đến tích cực (Volkswagen)
Van điều tiết chất thải tăng áp (TC) - ngắn đến tích cực (Audi)
Mô-đun điều khiển VVT, ngân hàng 1 - Lỗi RAM (BMW)
Rơle ly hợp máy nén AlC - trục trặc (Buick)
Điều hòa ly hợp phản hồi mạch điện áp thấp (Cadillac)
Rơle ly hợp máy nén A / C - trục trặc (Chevrolet)
Rơle ly hợp máy nén AIC - trục trặc mạch (Isuzu)
Cảm biến vị trí bàn đạp (Mini)
Nhiệt độ động cơ đầu ra của bộ tản nhiệt (ECT) - biến đổi tín hiệu (Mitsubishi)
Rơle ly hợp máy nén AlC - trục trặc (Oldsmobile)
Rơle ly hợp máy nén AlC - trục trặc (Pontiac)
P0530 hoặc P1546 ...... nhưng bạn cũng cần một công cụ quét, như tôi đã nói, để xem cảm biến áp suất đang nói gì với PCM .... quá cao hoặc quá thấp, sẽ vô hiệu hóa máy nén ..... ..