NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1514 | Cảm biến vị trí bướm ga / Biến đổi tín hiệu cảm biến lưu lượng không khí lớn (ACURA, HONDA, ISUZU) Van thay đổi cửa nạp 2 mạch ngắn xuống đất (AUDI, VOLKSWAGEN) Hệ thống điều khiển bộ truyền động hiệu suất lưu lượng không khí lớn (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Cảm biến nhiệt độ dầu (HYUNDAI) Công viên / Vị trí trung lập (PNP) Chuyển đổi trung tính / ổ đĩa tải cao) Điều khiển không khí nhàn rỗi Tín hiệu van điện từ 3 Mạch đầu vào thấp (SUBARU) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1514
Hệ thống điều khiển bộ truyền động bướm ga Hiệu suất lưu lượng không khí lớn (GM)Cửa nạp điều khiển không khí đa dạng 2 - ngắn xuống đất (Volkswagen)
Cảm biến vị trí bướm ga / Biến đổi tín hiệu cảm biến lưu lượng không khí lớn (Acura)
Cửa nạp điều khiển không khí đa dạng 2 - ngắn xuống đất (Audi)
Hệ thống điều khiển bộ truyền động bướm ga Hiệu suất lưu lượng không khí lớn (Buick)
Luồng khí lưu lượng - dòng chảy quá mức (Cadillac)
Bộ điều khiển bướm ga, lưu lượng khí nạp (Chevrolet)
Cảm biến vị trí bướm ga (TP) / cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) - biến đổi tín hiệu (Honda)
Bộ điều khiển bướm ga, lưu lượng khí nạp - quá mức (Hummer)
Cảm biến nhiệt độ dầu (Hyundai)
Cảm biến vị trí bướm ga (TP) / cảm biến lưu lượng không khí khối (MAF) - biến đổi tín hiệu (Isuzu)
Công tắc vị trí công viên / trung tính (PNP) - trung tính / ổ đĩa tải cao (Jaguar)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC) cuộn mở van - cao tuần hoàn (Land Rover)
Luồng khí lưu lượng - luồng quá mức (Oldsmobile)
Bộ điều khiển bướm ga, luồng khí nạp - quá mức (Pontiac)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC), mạch 3-điện áp thấp (Saab)
Luồng khí lưu lượng - dòng chảy quá mức (Sao Thổ)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC), mạch 3 - điện áp thấp (Subaru)