NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1505 | Rò rỉ thông gió Crankcase tích cực (ACURA, HONDA) Vị trí bướm ga đóng không đóng / mở mạch (AUDI, VOLKSWAGEN) Van điều khiển tốc độ không tải Đóng mạch điều khiển điện từ Electrial (BMW, MINI) Mạch đầu ra tốc độ xe cao (CHRYSLER, DODGE) Hệ thống kiểm soát không khí nhàn rỗi ở clip thích ứng (FORD, LINCOLN, MERCURY) Thiết bị truyền động điều khiển tốc độ không tải Tín hiệu thấp (HYUNDAI, KIA) Kiểm soát không khí nhàn rỗi ở clip thích ứng (MAZDA) Mạch hệ thống điều khiển nhàn rỗi Đầu vào cao (SUBARU) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1505
Hệ thống kiểm soát không khí nhàn rỗi tại Clip thích ứng (Ford)Công tắc vị trí bướm ga đóng (CTP) - không đóng (Volkswagen)
Rò rỉ thông gió Crankcase tích cực (Acura)
Công tắc vị trí bướm ga đóng (CTP) - không đóng (Audi)
Tự kiểm tra ECM - lỗi giám sát vị trí bướm ga (TP) (BMW)
Mạch đầu ra tốc độ xe cao (Chrysler)
Mạch đầu ra tốc độ xe cao (Dodge)
Hệ thống lấy nước - phát hiện rò rỉ (Honda)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC) - mạch cuộn mở - mạch hở (Hyundai)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC) - tín hiệu cuộn dây mở thấp (Kia)
Kiểm soát không khí nhàn rỗi (lAC) (Land Rover)
Hệ thống kiểm soát không khí nhàn rỗi (lAC) - cắt tỉa, ở giới hạn (Lincoln)
Hệ thống điều khiển không khí nhàn rỗi {lAC) (Mazda)
Hệ thống kiểm soát không khí nhàn rỗi ở Clip thích ứng (Mercury)
Van điều khiển tốc độ không tải Đóng mạch điều khiển Solenoid Electrial (Mini)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC) - điện áp cao (Saab)
Van điều khiển không khí nhàn rỗi (lAC) - điện áp cao (Subaru)