NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1444 | Canister Purge Control Control Solenoid Valve (EVAP) Phạm vi / Hiệu suất của cảm biến vị trí van EGR (AUDI, VOLKSWAGEN) Mô-đun chẩn đoán bơm rò rỉ xe tăng mô-đun (BMW, MINI) Mạch lọc cảm biến lưu lượng đầu vào thấp (FORD, LINCOLN, MERCURY) Van điện từ điều khiển âm lượng EVAP Canister Purge (INFINITI, NISSAN) Hệ thống kiểm soát ống đựng EVAP (JAGUAR) Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Ngân hàng mở 2 (LEXUS, SCION, TOYOTA) Cảm biến dòng chảy thanh lọc Đầu vào thấp (MAZDA) Van xả hơi bay hơi đầu vào cao (SAAB) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1444
Mạch lọc cảm biến lưu lượng đầu vào thấp (Ford)Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Ngân hàng mở 2 (Toyota)
Cảm biến vị trí van xả khí (EGR) - vấn đề phạm vi / hiệu suất (Volkswagen)
Cảm biến vị trí van xả khí (EGR) - vấn đề phạm vi / hiệu suất (Audi)
Ngẫu nhiên / nhiều xi lanh - phát hiện Misfire (BMW)
Đoản mạch điện áp cao (Honda)
Hệ thống kiểm soát canister phát xạ bay hơi (EVAP) - trục trặc (Infiniti)
Hệ thống kiểm soát ống đựng EVAP (Jaguar)
Van chuyển đổi khí thứ cấp (AIR), van bị kẹt mở, ngân hàng 2 - trục trặc (Lexus)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - đầu vào chậm (Lincoln)
Cảm biến lưu lượng canister phát xạ bay hơi (EVAP) - đầu vào thấp (Mazda)
Cảm biến nhiệt độ chuyển đổi xúc tác, ngân hàng 2 - bị lỗi (Mercedes-Benz)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - đầu vào chậm (Mercury)
Mô-đun chẩn đoán Bơm rò rỉ điều khiển bơm mở mạch (Mini)
Hệ thống thanh lọc ống bay hơi (EVAP) - trục trặc van điều khiển (Nissan)
Hệ thống phát xạ bay hơi (EVAP) - mạch hở / ngắn xuống đất (Saab)
Van chuyển đổi hệ thống phun khí thứ cấp bị kẹt Ngân hàng mở 2 (Scion)