NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1394 | Đã đạt đến giới hạn thích ứng bánh xe tốc độ động cơ (AUDI, VOLKSWAGEN) Cảm biến vị trí trục cam B Circuit Bank 1 (BMW, MINI) Cảm biến tốc độ bánh xe 2 Mạch cảm biến điện áp thấp G (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Hệ thống ra khỏi phạm vi tự kiểm tra (FORD, LINCOLN, MERCURY) Đường thô WSSD (SUZUKI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1394
Hệ thống ra khỏi phạm vi tự kiểm tra (Ford)Cảm biến tốc độ bánh xe 2 G-Sensor Circuit Điện áp thấp (GM)
Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) / cảm biến tốc độ động cơ (RPM) - đạt đến giới hạn kiểm soát (Volkswagen)
Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) / cảm biến tốc độ động cơ (RPM) - đạt đến giới hạn kiểm soát (Audi)
Hệ thống điều khiển trục cam đầu vào, Ngân hàng 2 - Giai đoạn đầu ra ECM (BMW)
Cảm biến tốc độ bánh xe 2 Mạch cảm biến điện áp thấp (Buick)
Cảm biến tốc độ bánh xe 2 G-Sensor Circuit Điện áp thấp (Cadillac)
Cảm biến đường gồ ghề - trục trặc nghiêm trọng (Chevrolet)
Điện áp hệ thống - hết phạm vi tự kiểm tra (Lincoln)
Điện áp hệ thống - ngoài phạm vi tự kiểm tra (Mazda)
Cảm biến vị trí trục cam (CMP) - trục trặc (Mercedes-Benz)
Điện áp hệ thống - hết phạm vi tự kiểm tra (Mercury)
Cảm biến vị trí trục cam B Circuit Bank 1 (Mini)
Đường thô WSSD (Suzuki)