NộI Dung
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P1355 | Mở mạch xi lanh 1 (AUDI, VOLKSWAGEN) Xi lanh Misfire 7 với nhiên liệu cắt (BMW, MINI) Phát hiện mô-đun điều khiển đánh lửa Cao / Xung được phát hiện khi xi lanh nối đất 5 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Mạch đánh lửa cuộn sơ cấp D (FORD, MAZDA) Trục trặc cuộn dây điện đánh lửa phía trước (HONDA) # 5 Đường dây tín hiệu MF mở (HYUNDAI) |
Các định nghĩa cụ thể của nhà sản xuất khác cho P1355
Mạch đánh lửa D Sơ cấp (Ford)Phát hiện mô-đun điều khiển đánh lửa Cao / Xung được phát hiện khi xi lanh nối đất 5 (GM)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 1 - mạch hở (Volkswagen)
Cuộn dây đánh lửa / bộ khuếch đại, xi lanh 1 - mạch hở (Audi)
Van điều khiển tốc độ không tải Mở tín hiệu mạch điều khiển điện từ thấp (BMW)
Phát hiện mô-đun điều khiển đánh lửa Cao / Xung được phát hiện khi xi lanh nối đất 5 (Buick)
Phát hiện mô-đun điều khiển đánh lửa Cao / Xung được phát hiện khi xi lanh nối đất 5 (Cadillac)
Phát hiện mô-đun điều khiển đánh lửa Cao / Xung được phát hiện khi xi lanh nối đất 5 (Chevrolet)
Cuộn dây đánh lửa bên cửa - sự cố mạch cung cấp điện (Honda)
# 5 Đường dây tín hiệu MF mở (Hyundai)
Cuộn dây đánh lửa 4, trục trặc sơ cấp (Lincoln)
Cuộn dây đánh lửa D - trục trặc mạch sơ cấp (Mazda)
Xylanh điện từ cắt ra, ngân hàng 1 -solen bị kẹt mở (Mercedes-Benz)
Xi lanh Misfire 7 với nhiên liệu cắt (Mini)
Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) -ignition cuộn dây cao áp mạch vòng (Oldsmobile)
Cuộn dây đánh lửa, xi lanh 3, tín hiệu chính cao (Volvo)