NộI Dung
- Mã P0563 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0563 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0563 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0563?
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Bước 7
- Bước 8
- Mã liên quan đến P0563
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0563 | Hệ thống điện áp cao | Máy phát điện |
Mã P0563 có nghĩa là gì?
LƯU Ý ĐẶC BIỆT: Do tính chất kỹ thuật cao của các hệ thống điện ô tô hiện đại nói chung và các hệ thống sạc nói riêng, các thợ máy không chuyên nghiệp cần lưu ý rằng chẩn đoán / sửa chữa các hệ thống sạc ngoài các bước cơ bản, chung chung được nêu trong hướng dẫn này KHÔNG được khuyến nghị.
Ngoài ra, các thợ máy không chuyên nghiệp được khuyến khích mạnh mẽ để đọc cả phần liên quan đến hoạt động của hệ thống sạc của ứng dụng đang hoạt động và để có được sự hiểu biết đầy đủ về hệ thống sạc (các thành phần của nó và cách các thành phần khác nhau của hệ thống sạc tương tác với nhau), trước cố gắng chẩn đoán và / hoặc sửa chữa mã P0563. Việc không đạt được ít nhất một kiến thức làm việc về cách hệ thống sạc hoạt động gần như chắc chắn sẽ dẫn đến chẩn đoán sai và / hoặc có khả năng gây tử vong cho hệ thống điện.
Xin lưu ý rằng thông tin được cung cấp trong hướng dẫn này chỉ nhằm mục đích thông tin chung, và vì vậy, KHÔNG nên sử dụng nó trong bất kỳ quy trình chẩn đoán hoặc sửa chữa nào cho mã P0563 mà không tham khảo đúng hướng dẫn sửa chữa cho ứng dụng đang hoạt động. Tham khảo phần Hướng dẫn khắc phục sự cố của Hướng dẫn về hướng dẫn này để biết các mẹo, lời khuyên và cảnh báo cụ thể. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.
Mã lỗi OBD II P0563 là một mã chung đôi khi được định nghĩa là điện áp hệ thống - cao, nhưng phổ biến hơn là mạch điện nguồn ECM / PCM - điện áp bất ngờ. Bất kể từ ngữ thực tế của định nghĩa là gì, mã P0563 được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện điện áp bất thường từ hệ thống sạc hoặc pin, và đôi khi cả hai. Lưu ý rằng tùy thuộc vào ứng dụng và tính chất chính xác của sự cố, đèn cảnh báo pin sẽ sáng khi mã P0563 được đặt trên một số ứng dụng, trong khi trên các ứng dụng khác, đèn CHECK / DỊCH VỤ KỸ THUẬT DỊCH VỤ sẽ sáng.
LƯU Ý # 1: Từ viết tắt ECM 'là viết tắt của cụm từEngine, hay Egiảng đường Ckiểm soát Module, đó chỉ là một tên khác cho PCM. Một từ viết tắt thường được sử dụng khác cho PCM là EC ECU, viết tắt của Engine Ckiểm soát Bạnnit.
LƯU Ý 2: Các ứng dụng cũ hơn được sử dụng định nghĩa Điện áp hệ thống đối với mã P0563, đặc biệt đề cập đến điện áp hệ thống cao bất thường, nhưng định nghĩa này phần lớn được thay thế trên một số ứng dụng bằng cách bao quát hơn Sức mạnh ECM / PCM mạch nguồn-điện áp bất ngờ khi các hệ thống điện phát triển phức tạp để chỉ cả hai mức cao bất thường, và điện áp thấp, và cụ thể là giữa PCM và pin.
Trong thực tế, PCM phụ thuộc vào dòng điện được chỉ định được cung cấp bởi pin ngay cả khi tắt nguồn để giữ cho các hệ thống quan trọng được bật nguồn, cũng như có thể lưu trữ dữ liệu cắt nhiên liệu, cài đặt tốc độ không tải, lịch sử DTC và đóng băng liên quan dữ liệu khung, trong số các bộ dữ liệu khác. Do đó, khi PCM phát hiện mức năng lượng được yêu cầu (được chỉ định) không được cung cấp bởi pin, nó sẽ đặt mã P0563 và chiếu sáng đèn cảnh báo.
Ngoài ra, khi đánh lửa được chuyển sang vị trí của ON ON, PCM thực hiện một số tự kiểm tra và các kiểm tra khác để đảm bảo rằng tất cả các hệ thống và / hoặc mô-đun điều khiển có liên quan đều có quyền truy cập đủ năng lượng từ pin để thực hiện nhiều loại pin khác nhau nhiệm vụ và chức năng như dự định trong chu kỳ khởi động. Trong con này, dòng chữđiện áp bất ngờ trong định nghĩa có thể có nghĩa là điện áp cao hoặc điện áp thấp, mặc dù điện áp thấp bất thường xảy ra thường xuyên hơn nhiều so với điện áp cao, và đặc biệt là trên các phương tiện mà PCM điều khiển đầu ra máy phát điện, như trên nhiều ứng dụng Chrysler và Mazda. Trong trường hợp có điện áp không mong đợi, có mặt, PCM có thể ngăn động cơ khởi động, ngoài việc cài đặt mã P0563 và chiếu sáng đèn cảnh báo. Lưu ý rằng trên một số ứng dụng, mã sẽ được đặt và đèn cảnh báo được chiếu sáng ở lần thất bại đầu tiên, trong khi trên các ứng dụng khác, mã chỉ có thể được đặt ở chu kỳ khởi động tiếp theo. Lưu ý rằng tùy thuộc vào bản chất của sự cố và ứng dụng, độ sáng của đèn cảnh báo có thể dao động khi tốc độ động cơ thay đổi.
Hình ảnh dưới đây cho thấy một sơ đồ đơn giản hóa nhiều về một hệ thống sạc hiện đại điển hình và hướng của dòng chảy khi hệ thống đang hoạt động. Lưu ý rằng mạch cảm biến và được chỉ định ở đây có thể kết hợp một mô-đun điều khiển độc lập chuyên dụng để ước tính đầu ra cần thiết từ máy phát điện, sau đó để điều chỉnh đầu ra của máy phát điện, hoặc có thể bao gồm các mạch điều khiển chuyên dụng trong PCM, như trên một số ứng dụng Chrysler và Mazda.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0563 là gì?
Các nguyên nhân phổ biến nhất của P0563 là pin và máy phát điện bị lỗi, nhưng các nguyên nhân có thể khác có thể bao gồm:
Các triệu chứng của mã P0563 là gì?
Trong một số trường hợp, có thể có các triệu chứng khác với mã sự cố được lưu trữ và đèn cảnh báo được chiếu sáng. Các triệu chứng có thể khác có thể bao gồm những điều sau đây, nhưng lưu ý rằng không phải tất cả các triệu chứng được liệt kê ở đây sẽ luôn có mặt trên tất cả các ứng dụng.
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0563?
LƯU Ý ĐẶC BIỆT: Mặc dù đầu ra của máy phát điện thường cao hơn khoảng 1 volt và cao hơn 2 volt so với điện áp định mức của pin, nhiều yếu tố, chẳng hạn như (các) tải hiện tại đặt trên pin cũng như nhiệt độ môi trường, tốc độ động cơ, nhiệt độ của pin và máy phát điện, và thậm chí cả loại, tuổi và trạng thái sạc của pin có thể ảnh hưởng đáng kể đến sản lượng thực tế của máy phát điện và trong các khoảng thời gian khác nhau.
Do đó, các thợ máy không chuyên nghiệp cần lưu ý rằng điện áp sạc vượt quá giá trị ma thuật đã được tuyên bố là 13,8, đến 14,6 volt không nhất thiết chỉ ra sự cố và không có kết luận nào về khả năng phục vụ (hoặc nói cách khác) của bất kỳ thành phần nào trong hệ thống sạc phải được vẽ trên cơ sở đọc cao hơn mà không cần tham khảo đúng hướng dẫn sửa chữa và xem xét tất cả các yếu tố môi trường có thể ảnh hưởng đến đầu ra thực tế của máy phát điện bất cứ lúc nào. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.
CẢNH BÁO: Khi chẩn đoán mã P0563, KHÔNG ngắt kết nối ắc quy để kiểm tra máy phát điện thay thế trên ứng dụng BẤT K while trong khi động cơ đang chạy. Làm như vậy có thể làm hỏng hoặc thậm chí phá hủy không chỉ máy phát điện, mà còn các thành phần khác, chẳng hạn như các mô-đun điều khiển do sự tăng vọt điện áp xảy ra khi ngắt kết nối pin. Ngoài ra, không bao giờ ngắt kết nối pin ngay cả khi động cơ không chạy, trừ khi hướng dẫn rõ ràng nói rằng pin phải được ngắt kết nối tại thời điểm đó trong quy trình chẩn đoán và đảm bảo cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ nếu thủ công gọi cho thiết bị đó để được cài đặt. Các thiết bị tiết kiệm bộ nhớ giữ cho các hệ thống quan trọng được cấp nguồn khi hết pin và việc không cài đặt một thiết bị như vậy có thể khiến PCM và / hoặc các bộ điều khiển khác bị mất lập trình và / hoặc bộ nhớ quan trọng.
LƯU Ý # 1: Vì mã chẩn đoán / sửa chữa P0563 gần như chắc chắn sẽ liên quan đến việc kiểm tra hoạt động của máy phát điện, hãy nhớ rằng trên các ứng dụng mà PCM kiểm soát đầu ra của máy phát điện xoay chiều, các máy phát điện này không thể được kiểm tra trên băng ghế thử sau khi sửa chữa. Trên thực tế, không có cách nào đáng tin cậy để kiểm tra các máy phát điện điều khiển PCM ngoại trừ bằng cách cài đặt chúng trên xe, có nghĩa là nếu máy phát điện bị lỗi, cách tốt nhất là thay thế máy phát điện bị lỗi bằng một bộ phận OEM, hoặc với một đơn vị được xây dựng lại theo tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật OEM.
LƯU Ý 2: Chẩn đoán thành công mã P0563 yêu cầu pin phải được sạc đầy và hoạt động đúng. Điều này có thể được kiểm tra và xác minh bằng máy kiểm tra tải chất lượng tốt, nhưng nếu không có công cụ như vậy, pin PHẢI được kiểm tra và kiểm tra bởi đại lý pin chuyên nghiệp hoặc cửa hàng sửa chữa có thẩm quyền trước tiến hành quá trình chẩn đoán. Nếu pin bị lỗi, việc thay thế có thể sẽ giải quyết mã, mặc dù điều này không được đảm bảo.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã lỗi hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.
CHÚ THÍCH: Vì mất đất là nguyên nhân chính của mã này, hãy sử dụng cơ hội này để kiểm tra cả kết nối / cáp nối đất của động cơ và thân, nhưng hãy chắc chắn cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ trước khi ngắt kết nối cáp nối đất. Làm sạch tất cả các điểm kết nối và đảm bảo tất cả các kết nối được thắt chặt đúng cách. Xóa (các) mã và quét lại hệ thống để xem mã có trả về không.
Bước 2
Nếu có bất kỳ mã nào khác xuất hiện cùng với P0563, hãy lưu ý thứ tự chúng được lưu trữ và giải quyết tất cả các mã khác theo thứ tự này, vì một hoặc nhiều mã khác có thể là nguyên nhân của P0563.
Tuy nhiên, nếu không có mã nào khác, bây giờ sẽ là thời điểm tốt để kiểm tra các cực của pin, vì nhiều người, nếu không phải hầu hết các vấn đề về điện bắt nguồn từ các cực của pin bị ăn mòn và / hoặc không được gắn chặt. Tuy nhiên, KHÔNG được tháo bất kỳ thiết bị đầu cuối pin nào mà không cài đặt thiết bị tiết kiệm bộ nhớ trước để ngăn PCM và các bộ điều khiển khác bị mất bộ nhớ hoặc lập trình.
Chỉ tháo các cực pin theo thứ tự được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng sau khi thiết bị tiết kiệm bộ nhớ được cài đặt. Sử dụng dung dịch baking soda và nước ấm ấm để loại bỏ cặn axit từ các cột pin và kết nối lại các cực theo thứ tự ngược lại. Hãy chắc chắn rằng các thiết bị đầu cuối được thắt chặt đúng cách, và bôi một lớp mỡ điện môi hoặc một bình xịt niêm phong pin được phê duyệt trên các thiết bị đầu cuối để ngăn ngừa sự tích tụ axit thêm. Tháo thiết bị tiết kiệm bộ nhớ và quét lại hệ thống để xem mã có trả về không.
CHÚ THÍCH: Rửa sạch pin và khu vực xung quanh bằng nước sạch để loại bỏ tất cả cặn axit và đảm bảo pin khô trước khi kết nối lại các cực.
Bước 3
Nếu mã vẫn còn và pin được biết là tốt, hãy thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng tất cả các dây nối giữa pin và máy phát điện. Tìm kiếm các dấu hiệu rõ ràng của sự cố như đổi màu xung quanh các đầu dây / cáp có thể cho thấy sự tiếp xúc kém và quá nóng, bị chập, hư hỏng, và / hoặc bị ăn mòn dây và đầu nối. Thực hiện sửa chữa theo yêu cầu, xóa tất cả các mã và quét lại hệ thống để xem có mã nào quay lại không.
CHÚ THÍCH: Bao gồm các máy phát điện xoay chiều đai đai trong kiểm tra này. Kiểm tra xem dây đai có bị hư hại như sờn, hoặc kính bị trượt do trượt và điều chỉnh độ căng của đai nếu cần. Lưu ý rằng điều này có thể yêu cầu thay thế cả đai truyền động và thiết bị căng tự động. Tham khảo hướng dẫn về (các) quy trình chính xác để thực hiện các thay thế này, hoặc giới thiệu phương tiện để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Bước 4
Nếu mã vẫn còn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng về các giá trị sạc được chỉ định cho ứng dụng, khởi động động cơ và chuẩn bị kiểm tra đầu ra từ máy phát điện bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số.
Để động cơ không hoạt động, đặt đồng hồ vạn năng về cài đặt DC thích hợp và đặt đầu dò màu đỏ trên cột pin dương và đầu dò màu đen trên cột âm. Việc đọc hiển thị trên đồng hồ vạn năng phải nằm trong phạm vi được chỉ định, nhưng hãy giữ các đầu dò trên các cột pin trong ít nhất 60 giây, vì PCM có thể điều chỉnh đầu ra của máy phát điện xoay chiều vì bất kỳ lý do hợp lệ nào. Chỉ đọc lần cuối khi đọc hiển thị đã ổn định và lưu ý điện áp để tham khảo trong tương lai.
Máy phát điện hoạt động đúng cách không bao giờ được tạo ra ít hơn khoảng 13,5 volt hoặc hơn 15 volt, tùy thuộc vào loại pin, trạng thái sạc pin của pin và (các) tải hiện tại được đặt trên pin. Tuy nhiên, không có giá trị cố định hay một giá trị cố định nào áp dụng cho tất cả các ứng dụng trong mọi điều kiện có thể, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng để xác định tốc độ sạc lý tưởng cho ứng dụng đó.
Ngoài ra, hãy nhớ rằng hướng dẫn có thể quy định rằng máy phát điện được thử nghiệm ở tốc độ động cơ được chỉ định và với một số người tiêu dùng điện đang hoạt động. Thực hiện theo các hướng dẫn chính xác để có được kết quả đáng tin cậy và chính xác.
LƯU Ý # 1: Lưu ý rằng trong một số trường hợp, máy phát điện có thể cung cấp hơn 15 volt. Đây không nhất thiết là dấu hiệu của sự cố hoặc sự cố nhưng để chắc chắn rằng nó không phải, hãy tham khảo hướng dẫn về cả tốc độ sạc tối đa cho phép cho ứng dụng, cũng như thời gian cho phép tối đa cho phép điện áp cao. Ngoài ra, lưu ý rằng các điều kiện sạc quá mức thường không được chỉ báo bằng đèn cảnh báo.
LƯU Ý 2: Nếu máy phát điện cung cấp hơn 15 volt trong khoảng hơn 60 giây hoặc lâu hơn sau khi khởi động, gần như chắc chắn rằng bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi. Đây là một tình trạng nghiêm trọng nếu đầu ra máy phát điện được điều khiển bởi PCM hoặc bộ điều khiển khác, vì điện áp cao có thể làm hỏng bộ điều khiển và các thành phần khác, bao gồm cả pin. Trên nhiều ứng dụng, bộ điều chỉnh điện áp có thể dễ dàng truy cập (và có thể thay thế), vì vậy hãy thay thế nó bằng cách làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn. Xóa tất cả các mã và kiểm tra lại hệ thống để xác minh rằng đầu ra của máy phát điện nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
CHÚ THÍCH 3: Không đặt các đầu dò trên các cực của pin, vì đối tượng của thử nghiệm là để xem dòng điện đạt tới mức bao nhiêu. Kiểm tra điện áp đầu ra trên các thiết bị đầu cuối có thể cho kết quả sai hoặc sai, đặc biệt là nếu tiếp xúc giữa các thiết bị đầu cuối và thiết bị đầu cuối pin không hoàn hảo.
Bước 5
Tuy nhiên, nếu đầu ra của bộ phát điện xoay chiều thấp hơn giá trị được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng, hãy kiểm tra đầu ra của bộ phận đơn vị tại điểm mà cáp dẫn đến cực dương của pin gắn vào máy phát. Thiết bị đầu cuối này sẽ được đánh dấu bằng ký hiệu + lớn hoặc bằng các chữ cái BATT +. Đặt đầu dò màu đỏ của vạn năng trên đầu cáp và đầu dò màu đen trên cột âm pin.
Sẽ có một chút khác biệt giữa cách đọc này và số đọc thu được trên các cột pin, nhưng sự khác biệt này không được lớn hơn khoảng 0,2 volt. Nếu chênh lệch vượt quá giá trị này, có khả năng điện trở cao trong cáp đang gây sụt áp nghiêm trọng, có thể đủ lớn để ngăn pin được sạc đúng cách.
Kiểm tra tất cả các kết nối trên cáp này, nhưng KHÔNG ngắt kết nối bất kỳ kết nối nào trong khi động cơ đang chạy, đánh lửa được bật hoặc không có thiết bị tiết kiệm bộ nhớ được cài đặt. Nếu tất cả các kết nối được phát hiện là âm thanh, hãy làm theo các hướng dẫn trong hướng dẫn để kiểm tra điện trở Cáp, và thay thế cáp nếu điện trở của nó không phù hợp với giá trị được nêu trong hướng dẫn. Lặp lại bước này sau khi thay thế cáp để xác minh rằng điện áp chính xác đạt đến pin.
CHÚ THÍCH: Nếu không có điện áp từ máy phát điện ở đầu BATT +, đèn cảnh báo sẽ cháy liên tục, điều đó có nghĩa là máy phát điện bị lỗi và hoàn toàn không sạc. Có thể sửa chữa / xây dựng lại máy phát điện, nhưng cuối cùng, việc thay thế máy phát điện bị lỗi bằng một bộ phận OEM thường có hiệu quả hơn về mặt chi phí.
Bước 6
Nếu đèn cảnh báo vẫn sáng hoặc nếu nó phản ứng với thay đổi tốc độ động cơ, nguyên nhân rất có thể là do một hoặc nhiều điốt trong bộ chỉnh lưu thay đổi dòng điện từ AC sang DC.
Mặc dù có thể thay thế bộ chỉnh lưu thành một đơn vị hoàn chỉnh trên cơ sở DIY, quá trình này bao gồm việc tháo rời máy phát điện. Nếu bạn không thoải mái với ý tưởng tháo máy phát điện ra khỏi động cơ, tước nó xuống, hàn lại bộ chỉnh lưu, sau đó lắp ráp máy phát điện sau khi thay thế bộ chỉnh lưu, sau đó cài đặt lại máy phát điện, hãy giới thiệu xe của bạn đến nơi sửa chữa có thẩm quyền cửa hàng để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Bước 7
Nếu không có bước nào ở trên tiết lộ bất kỳ nguyên nhân rõ ràng nào của P0563, thì vấn đề có thể là do cống ký sinh trên pin. Tùy thuộc vào bản chất chính xác của vấn đề, cống ký sinh có thể khiến pin xả hết trong bất cứ thứ gì từ vài giờ đến vài ngày.
Nếu nghi ngờ cống ký sinh, hãy tắt tất cả người tiêu dùng điện, nhưng để đồng hồ vạn năng kết nối với pin. Đặt đồng hồ đo về cài đặt điện áp DC thích hợp, nhưng đảm bảo rằng các đầu dò tiếp xúc chắc chắn với các cực của pin hoặc cột.
Hãy nhớ rằng hầu hết các ứng dụng đều cung cấp nguồn dự phòng cho các phụ kiện khác nhau như cửa sổ điện (và các ứng dụng khác), do đó, việc tiêu hao pin ban đầu có thể là đáng kể trong 30 - đầu tiên, sau 60 giây hoặc lâu hơn sau khi tắt đánh lửa. Tuy nhiên, một số người tiêu dùng điện, như Keep Alive Memory trong PCM, rút ra dòng điện liên tục, nhưng mức vẽ hiện tại này thường rất nhỏ và được đo trên thang đo milli-volt. Tham khảo hướng dẫn về giá trị cống tối đa cho phép chính xác cho ứng dụng và lưu ý giá trị này để tham khảo trong tương lai.
Tùy thuộc vào ứng dụng, dòng điện do PCM vẽ ra thường chỉ vài trăm mili-mét nhưng hãy nhớ rằng các thiết bị theo dõi, một số thành phần hệ thống âm thanh hậu mãi, hệ thống bảo mật và sửa đổi hệ thống điện nói chung có thể góp phần vào dòng điện ký sinh rút đến điểm mà pin có thể được xả xuống dưới mức tới hạn do nhà sản xuất đặt trong vài giờ, sẽ đặt mã P0563 mỗi khi nó xảy ra.
Do đó, ngắt kết nối tất cả các phụ kiện và / hoặc linh kiện hậu mãi và theo dõi sự rút điện liên tục trên pin bằng đồng hồ đo đa năng. Xác minh rằng bản vẽ rơi trong phạm vi được chỉ định, nhưng nếu không, hãy bắt đầu kéo từng cái một cho đến khi bản vẽ hiện tại dừng hoàn toàn hoặc rơi vào giới hạn cho phép. Quá trình loại bỏ này là cách nhanh nhất để xác định mạch có vấn đề, gần như luôn luôn là ngắn mạch hoặc kết nối mặt đất kém.
Mặc dù vậy, hãy lưu ý rằng việc xác định vấn đề thực tế có thể vô cùng khó khăn và tốn thời gian, vì vậy trừ khi nguyên nhân rõ ràng, lựa chọn tốt hơn có thể là giới thiệu phương tiện để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Bước 8
Trên các ứng dụng mà PCM không được điều khiển bởi PCM, các bước trên sẽ giải quyết gần như tất cả các nguyên nhân có thể có của mã P0563. Tuy nhiên, trên các ứng dụng mà máy phát điện được điều khiển bởi PCM hoặc bộ điều khiển khác, nguyên nhân của mã có thể liên quan đến lỗi phần mềm hoặc trục trặc trong bộ điều khiển, xảy ra thường xuyên hơn mức có thể xảy ra.
Trong những trường hợp này, cần phải thay thế hoặc lập trình lại PCM, nhưng hãy nhớ rằng PCM vị trí cần được tích hợp vào hệ thống xe buýt CAN (Mạng khu vực điều khiển), có nghĩa là quy trình này được dành cho các chuyên gia có thẩm quyền có quyền truy cập vào các thiết bị cần thiết và phần mềm mới nhất.
Mã liên quan đến P0563
LƯU Ý: Lưu ý rằng dường như không có định nghĩa thống nhất về P0563 và các mã liên quan của nó. Trên một số ứng dụng, một hoặc nhiều mã được liệt kê ở trên có thể được định nghĩa là mạch điện nguồn ECM / PCM - điện áp không mong đợi, trong khi trên các mã khác, các định nghĩa được liệt kê trong phần này. Ngoài ra, lưu ý rằng có một số định nghĩa khác, chẳng hạn như HỆ THỐNG TẠM BIỆT THẤP / ĐIỆN THOẠI được liệt kê, nhưng bất kể từ ngữ thực tế của định nghĩa là gì, nghĩa là trong mọi trường hợp, nghĩa là có một vấn đề nào đó trong việc sạc hệ thống của ứng dụng tạo ra điện áp bất thường.
Điều kiện Một số chủ sở hữu có thể nhận xét rằng Đèn kiểm tra ánh sáng được chiếu sáng và không có mối quan tâm về khả năng lái xe. Khi điều tra, kỹ thuật viên có thể tìm thấy mã P0120, P0220, P1516 hoặc P1518. Ngoài ra, các kỹ thuật viên có thể lưu ý rằng các mã điện áp thấp P0562, P0563, P1637 hoặc P1638 đã được đặt. Gây ra ...
18 v đó không tốt .... PCM chính xác của bạn điều khiển Máy phát điện ... Máy đo điện áp dash hiển thị gì? bạn sử dụng máy quét? nghĩ rằng một số mã có thể không đặt MIL ... tức là p0563, p0515 Bạn có cần một mạch dia không? - hy vọng vì tôi luôn làm một cái gì đó khác với PCM / ECM ...