NộI Dung
- Mã P0456 có nghĩa là gì?
- Các triệu chứng của mã P0456 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0456?
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0456 | Phát hiện rò rỉ hệ thống bay hơi (EVAP) rất nhỏ | Lỗi cơ, kết nối ống, cảm biến áp suất EVAP |
Mã P0456 có nghĩa là gì?
Khi tôi gặp mã P0456, điều đó có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện sự cố trong hệ thống phát thải bay hơi (EVAP). Sự cố là do rò rỉ nhỏ và thường liên quan đến nắp nhiên liệu bị lỗi, lỏng hoặc thiếu.
Hệ thống EVAP được thiết kế để thu hơi hơi nhiên liệu (từ bình nhiên liệu) trước khi chúng thoát ra ngoài khí quyển. Nó sử dụng một bể chứa kín để lưu trữ hơi quá mức cho đến khi động cơ được chuẩn bị để đốt chúng.
Hơi nhiên liệu quá mức được thải ra bể chứa (thường được gọi là ống đựng), thông qua một van được thiết kế đặc biệt và một mạng lưới các ống kim loại và ống cao su. Áp suất được phát triển (khi nhiên liệu được lưu trữ) tác động một chất đẩy, làm cho hơi bay qua các ống và cuối cùng vào ống đựng. Một yếu tố than được chứa trong hộp. Nó hấp thụ hơi nhiên liệu và giữ chúng để phát hành vào thời điểm thích hợp.
Các triệu chứng của mã P0456 là gì?
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0456?
Tôi thường sử dụng máy quét chẩn đoán, volt / ohmmeter kỹ thuật số, All Data DIY và có thể là máy hút khói để chẩn đoán mã này.
Bắt đầu với việc kiểm tra trực quan các ống và đường ống hệ thống EVAP. Hãy chú ý đến các đường được định tuyến gần các cạnh sắc hoặc các thành phần ống xả nóng. Sửa chữa hoặc thay thế các ống bị cháy, sập, nứt hoặc vỡ theo yêu cầu. Kiểm tra hệ thống dây và đầu nối của hệ thống EVAP, kiểm tra tải pin, kiểm tra các cực và đầu cực của pin, đồng thời kiểm tra đầu ra của máy phát điện. Tháo nắp nhiên liệu và kiểm tra con dấu. Lắp lại nắp nhiên liệu đúng cách.
Xác định vị trí cổng chẩn đoán xe của bạn và kết nối máy quét với nó. Lấy tất cả các mã được lưu trữ và đóng băng dữ liệu khung và ghi thông tin xuống. Điều này có thể chứng minh là rất hữu ích nếu điều này hóa ra là một mã không liên tục. Mã không liên tục có thể khó chẩn đoán hơn nhiều so với mã cứng.
Hãy nhớ rằng mã EVAP có thể yêu cầu nhiều chu kỳ ổ đĩa trước khi chúng được đặt lại. Phương pháp an toàn nhất để đảm bảo rằng bạn đã khắc phục sự cố và mã sẽ không được lưu trữ lại là cho phép hệ thống OBD-II hoàn thành tất cả các bài kiểm tra tự động và vào chế độ sẵn sàng. Ở chế độ sẵn sàng, chiếc xe được trang bị OBD-II của bạn cũng sẵn sàng trải qua quá trình kiểm tra khí thải theo yêu cầu của liên bang.
Một rò rỉ lớn đã được phát hiện trong hệ thống bay hơi. Xem TSB 25-001-02. Ngoài ra, có thể bị lỗi hoặc lỏng nắp xăng. Lưu ý: Hướng dẫn quy trình chẩn đoán hệ thống truyền lực tương ứng sẽ chỉ đạo kỹ thuật viên xác định xem hệ thống bay hơi của xe có bị rò rỉ hệ thống bên ngoài hay không. Ví dụ về một số ...
Đã đi đến Autozone..họ chỉ tìm thấy một mã..P0456. Người chắc chắn đây là một vấn đề nắp xăng. Anh ta sẽ không xóa mã bởi vì anh ta nói nó sẽ quay trở lại. Anh nói nó sẽ biến mất sau 2 hoặc 3 ngày nữa .... ?? Tôi nghĩ rằng danh sách mã BAT được cho là ngắt kết nối cáp pin âm cho ...
Đó là cuộc sống ngắn ngủi. Sau một vài ngày Đèn báo động cơ bật lại. Chúng tôi đã kiểm tra mã số. P0456 bật lên. Tôi đoán quay lại quảng trường một và kiểm tra khói. Hy vọng nó là một vấn đề nhỏ ....