NộI Dung
- Mã P0418 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0418 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0418 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0418?
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Mã liên quan đến P0418
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0418 | Rơle bơm khí thứ cấp (AIR) Rơle trục trặc | Đấu dây, rơle bơm AIR, ECM |
Mã P0418 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0418 là mã chung được định nghĩa là rơle bơm phun khí thứ cấp của hãng A -circuit trục trặc, và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện lỗi hoặc trục trặc trong SAI (Ssinh thái Mộtkhông tôinjection) mạch được liên kết với rơle có nhãn là A A. Lưu ý rằng một số ứng dụng sử dụng nhiều hơn một rơle trong hệ thống SAI và mã này đề cập cụ thể đến rơle A A và mạch liên kết của nó. Tham khảo hướng dẫn sử dụng cho ứng dụng để xác định rơle nào được dán nhãn là A A trên các hệ thống SAI sử dụng nhiều rơle.
Hầu hết các ứng dụng hiện đại sử dụng máy bơm không khí chuyên dụng để nén nhẹ không khí xung quanh, trước khi thổi vào ống xả khí để hỗ trợ oxy hóa khí thải có hại. Thông thường, các hệ thống SAI bao gồm một máy bơm không khí có thể được điều khiển bằng dây đai hoặc vận hành bằng điện, cảm biến áp suất, ống khác nhau, van kiểm tra một chiều, van chuyển đổi, rơle, cầu chì, van bypass và van chống cháy đều được kiểm soát bởi PCM.
Trong thực tế, PCM giám sát áp suất hệ thống thông qua các đầu vào từ một hoặc nhiều cảm biến áp suất. Khi PCM phát hiện áp suất hệ thống SAI đang đến gần hoặc giảm xuống dưới mức do nhà sản xuất đặt, nó sẽ kích hoạt bơm SAI (trong trường hợp máy bơm vận hành bằng điện) và mở / chuyển các van thích hợp để cho phép không khí xung quanh được nén bơm vào ống góp khí thải. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng các yêu cầu dựa trên nhiệt độ động cơ, tốc độ động cơ cũng như tốc độ xe phải được đáp ứng trước khi PCM sẽ kích hoạt hệ thống SAI. Để giảm tải cho hệ thống điện, PCM cung cấp năng lượng cho máy bơm SAI thông qua rơle (rơle (A trong trường hợp này) cung cấp điện áp pin thông qua cầu chì hoặc liên kết với động cơ bơm SAI.
Hình ảnh dưới đây cho thấy một bản vẽ sơ đồ đơn giản hóa của một hệ thống phun khí thứ cấp điển hình. Lưu ý vị trí của rơle Hoàng A liên quan đến các thành phần khác trong hệ thống.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0418 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0418 có thể bao gồm:
Các triệu chứng của mã P0418 là gì?
Một số triệu chứng phổ biến của mã P0418 có thể bao gồm:
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0418?
CHÚ THÍCH: Vì nước xâm nhập là một vấn đề phổ biến trên máy bơm SAI, hãy kiểm tra xem máy bơm không bị đông cứng nếu mã này xuất hiện ở những khu vực có khí hậu mùa đông khắc nghiệt. Nếu nghi ngờ rằng máy bơm có thể bị đóng băng, hãy cho phép máy bơm tan băng trước khi bắt đầu quy trình chẩn đoán / sửa chữa mã này để ngăn ngừa thiệt hại có thể xảy ra đối với hệ thống điện của ứng dụng và / hoặc các thành phần của hệ thống SAI.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã lỗi hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.
Bước 2
Xác định các dây nối có liên quan, và thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng. Tìm kiếm các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn. Thực hiện sửa chữa theo yêu cầu nếu tìm thấy thiệt hại.
CHÚ THÍCH: Bao gồm các cầu chì và / hoặc các liên kết có thể sử dụng được trong lần kiểm tra này, nhưng hãy nhớ rằng các cầu chì thổi thường là kết quả của sự cố ngắn mạch, và không phải là lý do cho sự cố. Do đó, KHÔNG thay thế bất kỳ cầu chì hoặc liên kết dễ nóng chảy nào cho đến khi chắc chắn rằng hệ thống dây liên quan không bị đoản mạch.
Bước 3
Nếu không tìm thấy hư hỏng nào đối với hệ thống dây điện, hãy xác định vị trí rơle A A và kiểm tra hoạt động của nó theo hướng dẫn trong hướng dẫn. Đặc biệt chú ý đến sức đề kháng bên trong của nó, bởi vì giá trị này là một chỉ báo hợp lý tốt về tình trạng chung của nó. Thay thế rơle bằng một thay thế OEM nếu bất kỳ giá trị được kiểm tra nào không phù hợp với các giá trị được nêu trong hướng dẫn.
Bước 4
Nếu rơle KÊ A kiểm tra ra, hãy chuẩn bị thực hiện kiểm tra điện trở, tính liên tục và kiểm tra tính toàn vẹn mặt đất trên tất cả các dây liên quan, nhưng hãy chắc chắn ngắt kết nối dây SAI khỏi PCM để tránh làm hỏng bộ điều khiển trong các thử nghiệm điện trở.
So sánh tất cả các giá trị thu được với các giá trị được nêu trong hướng dẫn và sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu để đảm bảo rằng tất cả các giá trị điện nằm trong phạm vi được chỉ định bởi nhà sản xuất.
CHÚ THÍCH: Đặc biệt chú ý đến điện trở trong của máy bơm SAI, và thay thế máy bơm nếu giá trị này không phù hợp với giá trị được chỉ định rất chặt chẽ. Tại thời điểm này, tốt nhất là áp dụng dòng điện cho máy bơm trực tiếp (theo hướng dẫn trong hướng dẫn) từ pin với một thước đo ampe được tích hợp vào dây nhảy để đo mức vẽ hiện tại của máy bơm. So sánh giá trị này với giá trị được nêu trong hướng dẫn và thay thế máy bơm nếu mức rút hiện tại được quan sát của nó vượt quá giá trị đã nêu hơn một vài phần trăm. Lưu ý rằng nếu không có mạch ngắn trong mạch, thì dòng điện quá mức cho thấy sự cố không hoạt động của động cơ bơm.
Bước 5
Các bước được nêu ở trên sẽ giải quyết mã P0418 trong chín trên mười trường hợp. Tuy nhiên, nếu lỗi vẫn còn, nghi ngờ lỗi không liên tục hoặc PCM bị lỗi, nhưng hãy nhớ rằng lỗi không liên tục có nhiều khả năng hơn một mô-đun điều khiển bị lỗi. Do đó, lặp lại tất cả các thử nghiệm điện cho đến khi tìm thấy và sửa chữa lỗi, hoặc chuyển ứng dụng đến đại lý hoặc cơ sở sửa chữa có thẩm quyền khác để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
Mã liên quan đến P0418
Không có mã được biết có liên quan trực tiếp đến P0418 - Rơle bơm khí thứ cấp Rơle Rơle A A-hỏng -circuit trục trặc.
Blazer 2001 với mã p0418. Tôi đã kiểm tra cầu chì (không có vấn đề gì tôi có thể thấy). Tôi đã thay thế một số ống bị mòn (thối khô) và kết nối lại 1 vòi với hộp chắn bùn bên ngoài. Tôi bật xe và ngắt kết nối vòi và có thể cảm thấy chỗ trống (hút). Bất cứ ai có thể cho tôi biết những gì khác để tìm kiếm? Tôi vẫn đặt lại ...
Thông tin chi tiết hơn ... Hướng dẫn chẩn đoán DTC P1174 hoặc P1175 - Thực hiện kiểm tra hệ thống chẩn đoán - Xe trước khi sử dụng quy trình chẩn đoán này. - Xem xét chẩn đoán dựa trên chiến lược để biết tổng quan về phương pháp chẩn đoán. - Hướng dẫn quy trình chẩn đoán cung cấp một ...
Toyota Tundra 2010 mã sự cố P0418. Điều gì có thể gây ra mã này? Ive chưa bao giờ thấy một mã cho một hệ thống phun khí thứ cấp trước ....