NộI Dung
- Mã P0379 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0379 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0379 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0379?
- Cảm biến hiệu ứng Hall:
- Cảm biến nam châm vĩnh cửu:
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Cảm biến hiệu ứng Hall:
- Cảm biến nam châm vĩnh cửu:
- Bước 7
- Mã liên quan đến P0379
| Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|---|
| P0379 | Tham chiếu thời gian, tín hiệu độ phân giải cao B -no xung | Dây cảm biến, CKP / RPM / CMP, ECM |
Mã P0379 có nghĩa là gì?
Mã lỗi OBD II P0379 là mã chung được định nghĩa là tham chiếu Tim Timing, tín hiệu có độ phân giải cao B -no xung xung và được đặt khi PCM (Mô-đun điều khiển Powertrain) phát hiện không có tín hiệu từ cảm biến vị trí động cơ. Lưu ý rằng tín hiệu / mạch Bv trong định nghĩa này đề cập đến một vấn đề trong một phần của mạch tín hiệu thời gian, trái ngược với một phần hoặc thành phần cụ thể.
Để PCM điều chỉnh / kiểm soát / xác định tốc độ động cơ, phân phối nhiên liệu, thời điểm đánh lửa và chức năng chẩn đoán sai (trong số các chức năng khác), nó dựa vào một loạt tín hiệu từ cảm biến đo vị trí của pít-tông số 1 đến cài đặt cơ sở lần lượt liên quan đến vị trí TDC (Trung tâm chết trên cùng) cho pít-tông đó. Trên nhiều ứng dụng, điều này được thực hiện với một cảm biến được gắn gần với bộ cân bằng hài (hay còn gọi là ròng rọc trục khuỷu), được gắn một vòng dây dẫn có răng làm gián đoạn và hoàn thành một từ trường bằng cách xoay khi vòng quay với trục khuỷu, do đó tạo ra tín hiệu.
Tuy nhiên, nhiều ứng dụng cũng sử dụng các cảm biến trên trục cam, bơm tiêm hoặc bánh đà / tấm uốn để hoàn thành nhiệm vụ tương tự hoặc dùng làm phương tiện để theo dõi hoạt động của cảm biến gắn trục khuỷu. Ngoài ra, các cảm biến vị trí được gắn trên trục cam cũng phục vụ để theo dõi và kiểm soát thời gian biến đổi van / trục cam. Bất kể loại cảm biến hoặc các đặc điểm thiết kế khác, ngay khi PCM không phát hiện thấy tín hiệu từ cảm biến vị trí động cơ, nó sẽ đặt mã P0379 và cũng có thể chiếu sáng đèn cảnh báo.
Hình ảnh dưới đây cho thấy một cảm biến vị trí động cơ điển hình, trong trường hợp này là Cảm biến vị trí trục khuỷu. Lưu ý rằng mặc dù các cảm biến vị trí trục khuỷu thường xuất hiện giống hệt nhau, tất cả các cảm biến như vậy là duy nhất cho ứng dụng của chúng và do đó thường không thể thay thế cho nhau.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0379 là gì?
Một số nguyên nhân phổ biến của mã P0379 có thể bao gồm:
Các triệu chứng của mã P0379 là gì?
Một số triệu chứng phổ biến của mã P0394 có thể bao gồm những điều sau đây-
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0379?
GHI CHÚ ĐẶC BIỆT: Tùy thuộc vào ứng dụng, cảm biến vị trí động cơ có thể là loại Hiệu ứng Hall ba dây hoặc loại nam châm vĩnh cửu hai dây. Cả hai loại được mô tả ngắn gọn dưới đây-
Cảm biến hiệu ứng Hall:
Cảm biến loại này luôn có ba dây; một là mặt đất, một mang các cảm biến cung cấp năng lượng điện tử (hay còn gọi là điện áp tham chiếu thường là 5 volt), từ PCM đến cảm biến, trong khi dây thứ ba mang tín hiệu do cảm biến tạo ra cho PCM. Trong các cảm biến Hiệu ứng Hall, điện áp tham chiếu cung cấp năng lượng cho một nam châm điện có trường bị gián đoạn khi răng của bánh xe dẫn điện đi qua phía trước nam châm điện. PCM đếm số lần gián đoạn và diễn giải số lượng xung kết quả là tốc độ động cơ.
Cảm biến nam châm vĩnh cửu:
Các cảm biến thuộc loại này luôn có hai dây và tạo ra tín hiệu điện áp xoay chiều khi răng của bánh xe điện dẫn đi trước nam châm. Điện áp tín hiệu AC được chuyển đổi thành điện áp DC bằng bộ chuyển đổi tín hiệu tương tự sang số được tích hợp trong PCM. NHƯ với các cảm biến Hiệu ứng Hall, PCM đếm số xung và hiểu đây là tốc độ động cơ.
Cũng cần lưu ý rằng hoạt động của cả hai loại cảm biến có thể bị ảnh hưởng bởi các vấn đề và sự cố chung cho cả hai và trong khi các quy trình thử nghiệm thực tế khác nhau giữa các ứng dụng, một số bước chẩn đoán / sửa chữa chung là chung cho cả hai loại cảm biến. Tham khảo các bước xử lý sự cố bên dưới để biết thêm thông tin. KẾT THÚC THÔNG BÁO ĐẶC BIỆT.
Bước 1
Ghi lại tất cả các mã hiện tại, cũng như tất cả dữ liệu khung đóng băng có sẵn. Thông tin này có thể được sử dụng nếu một lỗi không liên tục được chẩn đoán sau này.
Bước 2
Tham khảo hướng dẫn để xác định và định vị tất cả các cảm biến vị trí động cơ, cũng như tất cả các hệ thống dây liên quan. Xác định chính xác định tuyến, chức năng và mã hóa màu của tất cả các hệ thống dây có liên quan để đảm bảo rằng các mạch chính xác được kiểm tra sau này.
CHÚ THÍCH: Tham khảo hướng dẫn để xác định mối quan hệ chính xác giữa tất cả các cảm biến vị trí động cơ, cũng như cảm biến nào và mạch điều khiển của nó có khả năng tạo ra mã P0379 nhất ngoài việc xác định phần nào của mạch được dán nhãn là Bọ. Các nhà sản xuất không phải lúc nào cũng tuân theo quy ước khi nói đến việc dán nhãn các bộ phận, thành phần và mạch, vì vậy hãy chắc chắn rằng mạch chính xác được xác định để tránh chẩn đoán sai.
Bước 3
Một cảm biến và mạch chính xác được xác định, thực hiện kiểm tra trực quan kỹ lưỡng tất cả các dây và đầu nối được liên kết với cảm biến đó. Tìm kiếm các đầu nối và / hoặc đầu nối bị hư hỏng, bị cháy, bị chập, bị ngắt hoặc bị ăn mòn. Thực hiện sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện theo yêu cầu trước khi xóa mã al và quét lại hệ thống để xem mã có trở lại không.
CHÚ THÍCH: Trong hầu hết các trường hợp tìm thấy hư hỏng hệ thống dây điện, và đặc biệt là nối dây giữa cảm biến và đầu nối nơi cảm biến kết nối với dây nối chính, lựa chọn tốt nhất là thay thế cảm biến bằng hệ thống dây điện, thay vì cố gắng sửa chữa hệ thống dây điện.
Bước 4
Nếu không tìm thấy hư hỏng nào đối với hệ thống dây điện, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng để xác định khe hở không khí được đề nghị giữa đầu cảm biến và bánh xe dẫn. Cả nam châm vĩnh cửu và cảm biến Hiệu ứng Hall đều có thể bị ảnh hưởng bởi khe hở không khí quá mức, hoặc do bụi bẩn, bùn và các vật lạ khác làm tắc nghẽn khoảng cách giữa các răng trên bánh xe dẫn.
Đặt lại khe hở không khí theo yêu cầu (hoặc khi có thể) và loại bỏ tất cả các vật lạ khỏi bánh xe dẫn. Ngoài ra, kiểm tra bánh xe dẫn xem có bất kỳ hư hỏng nào như răng bị biến dạng hoặc vết nứt không, cả hai đều có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của cảm biến. Thực hiện sửa chữa hoặc thay thế bánh xe dẫn theo yêu cầu, được yêu cầu trước khi xóa mã al và quét lại hệ thống để xem mã có trở lại không.
Bước 5
Nếu mã vẫn tồn tại mặc dù không có hư hỏng rõ ràng đối với hệ thống dây, đầu nối và cảm biến, hãy chuẩn bị thực hiện điện trở, liên tục, tiếp đất và nếu có thể, kiểm tra điện áp tham chiếu trên tất cả các dây có liên quan, nhưng hãy chắc chắn ngắt kết nối dây từ PCM để tránh làm hỏng bộ điều khiển trong bước này.
Trong trường hợp cảm biến Hiệu ứng Hall, đặc biệt chú ý đến điện áp tham chiếu và dây tín hiệu.Kiểm tra mạch điện áp tham chiếu ở đầu nối cảm biến; số đọc phải là 5 volt, hoặc rất gần với 5 volt. Nếu số đọc thấp hơn đáng kể hoặc nếu không có dòng điện, hãy tham khảo hướng dẫn để biết quy trình chính xác cần tuân theo để kiểm tra xem PCM có thực sự cung cấp dòng điện áp tham chiếu chính xác hay không. Nếu không, thay thế PCM.
Tuy nhiên, nếu PCM không cung cấp dòng điện chính xác, hãy kiểm tra điện trở và tính liên tục của dây điện áp tham chiếu và sửa chữa hoặc thay thế dây để đảm bảo điện áp tham chiếu đầy đủ đến cảm biến. Ngoài ra, kiểm tra điện trở của dây tín hiệu giữa cảm biến và PCM. So sánh giá trị này với giá trị được nêu trong hướng dẫn và thực hiện sửa chữa hoặc thay thế dây nếu tìm thấy sai lệch.
Trong trường hợp cảm biến nam châm vĩnh cửu, thực hiện kiểm tra điện trở và liên tục trên hệ thống dây điện giữa cảm biến và PCM, và sửa chữa hoặc thay thế dây theo yêu cầu nếu tìm thấy độ lệch so với giá trị sta.
Bước 6
Nếu lỗi vẫn còn nhưng tất cả các giá trị điện đồng ý với các giá trị đã nêu, hãy chuẩn bị để tự kiểm tra cảm biến.
Cảm biến hiệu ứng Hall:
Đặt đồng hồ vạn năng kỹ thuật số thành DC Volts và kết nối dây dẫn màu đỏ với dây tín hiệu thông qua mặt sau của đầu nối và dây dẫn màu đen với mặt đất phù hợp. Có một trợ lý quay động cơ trong một giây. Bùng nổ (không cho phép động cơ khởi động) và kiểm tra đọc. Nếu cảm biến đang tạo tín hiệu, số đọc sẽ dao động giữa điện áp tham chiếu đầy đủ và 0. Nếu không có tín hiệu nào được tạo ra, rất có thể, cảm biến bị lỗi và nó phải được thay thế bằng một bộ phận OEM để đảm bảo hoạt động chính xác.
Cảm biến nam châm vĩnh cửu:
Bắt đầu bằng cách kiểm tra điện trở trong của cảm biến. Ngắt kết nối cảm biến khỏi dây nịt chính, đặt đồng hồ vạn năng thành Ohms (biểu thị điện trở) và đặt đầu dò trên mỗi đầu nối trong đầu nối - lưu ý rằng đầu dò đi vào đầu cực nào không quan trọng. Trong hầu hết các trường hợp, việc đọc sẽ ở đâu đó trong khoảng 500 ohm, và khoảng 1 200 ohm; so sánh giá trị đọc này với giá trị được đề xuất trong hướng dẫn sử dụng và thay thế cảm biến nếu số đọc thu được khác với giá trị đã nêu nhiều hơn số lượng tối đa cho phép.
Nếu kiểm tra điện trở cảm biến, hãy kết nối lại đầu nối, đặt đồng hồ vạn năng thành điện áp xoay chiều và kết nối đầu dò màu đỏ với dây tín hiệu thông qua mặt sau của đầu nối. Kết nối chì đen với một mặt đất phù hợp. Có một trợ lý quay động cơ trong các vụ nổ ngắn trong khi kiểm tra đọc. Nếu cảm biến tạo ra tín hiệu, việc đọc sẽ dao động; nếu không, cảm biến bị lỗi và nó phải được thay thế bằng bộ phận OEM để đảm bảo hoạt động chính xác.
Bước 7
Các bước trên sẽ giải quyết mã P0379 trong chín trên mười trường hợp. Tuy nhiên, trong trường hợp không chắc là mã vẫn tồn tại ngoài Bước 6, gần như chắc chắn rằng sự cố được gây ra bởi một lỗi không liên tục. Mặc dù vậy, hãy lưu ý rằng các lỗi thuộc loại này có thể cực kỳ khó khăn và tốn thời gian để tìm và sửa chữa. Do đó, nếu nghi ngờ có lỗi không liên tục, lựa chọn tốt hơn là giới thiệu ứng dụng đến đại lý hoặc cơ sở sửa chữa có thẩm quyền khác để chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp, vì trong một số trường hợp, mã này chỉ có thể được chẩn đoán chính xác với sự trợ giúp của máy hiện sóng và một thư viện dạng sóng.