NộI Dung
- Mã P0353 có nghĩa là gì?
- Các nguyên nhân phổ biến của mã P0353 là gì?
- Các triệu chứng của mã P0353 là gì?
- Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0353?
- Mã liên quan đến P0353
Mã lỗi | Vị trí lỗi | Nguyên nhân có thể xảy ra |
---|---|---|
P0353 | Cuộn dây đánh lửa C, trục trặc sơ cấp / thứ cấp | Dây điện, cuộn dây đánh lửa, ECM |
Mã P0353 có nghĩa là gì?
Hệ thống đánh lửa chuyển đổi điện áp pin thành điện áp cao được sử dụng để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu xi lanh. Phía điện áp thấp của hệ thống được gọi là mạch sơ cấp. Nó bao gồm pin, công tắc đánh lửa, cuộn dây sơ cấp, cơ chế kích hoạt (như cảm biến trục khuỷu) và thiết bị chuyển mạch (như mô-đun đánh lửa hoặc ECU). Phía điện áp cao của hệ thống được gọi là mạch thứ cấp. Trên các phương tiện hiện đại, nó bao gồm các gói cuộn dây và bugi.
Công nghệ hiện tại đã loại bỏ nhiều thành phần đánh lửa trong quá khứ. Điều này bao gồm các mặt hàng như nhà phân phối, nắp, cánh quạt - và thậm chí là dây bugi. Động cơ hiện đại chỉ sử dụng một gói cuộn nằm trực tiếp trên đầu bugi.
Một gói cuộn
(Lịch sự: www.ngk.de)
Gói cuộn dây được sử dụng để chuyển đổi điện áp mạch sơ cấp thấp thành điện áp thứ cấp cao cần thiết để kích hoạt phích cắm. Gói cuộn dây về cơ bản là một máy biến áp, có cuộn dây bên trong. Phía sơ cấp có vài trăm vòng dây, trong khi phía thứ cấp có hàng ngàn. Dòng điện được đặt vào phía sơ cấp của cuộn dây, tạo ra từ trường xung quanh cuộn dây. Sau đó, dòng điện bị gián đoạn bởi một thiết bị chuyển mạch (thường là PCM). Điều này làm cho từ trường sụp đổ, tạo ra một điện áp vào cuộn dây. Đồng thời, từ trường sụp đổ tạo ra một điện áp trong cuộn dây thứ cấp. Vì cuộn dây thứ cấp chứa nhiều vòng dây hơn, điện áp đầu ra được tăng lên hàng nghìn volt. Điều này là đủ để bắn bugi.
PCM đặt mã mạch điều khiển cuộn dây đánh lửa P0351-P0353 khi phát hiện sự cố với mạch cuộn dây đánh lửa. Chữ số cuối cùng của các mã này tham chiếu đến hình trụ nơi xảy ra sự cố. Ví dụ, P0351 chỉ ra lỗi trong mạch cuộn dây xi lanh số 1. Tương tự như vậy, P0353 chỉ ra sự cố với mạch cuộn dây trên xi lanh # 8. Chúng tôi sẽ để biến x thay cho chữ số cuối trong suốt bài viết này, vì việc khắc phục sự cố là giống nhau cho mỗi mã này.
Các nguyên nhân phổ biến của mã P0353 là gì?
Để tổng hợp mọi thứ, các nguyên nhân phổ biến cho mã P0353 như sau:
Các triệu chứng của mã P0353 là gì?
Ngoài đèn báo động cơ được chiếu sáng, triệu chứng phổ biến nhất là lỗi đánh lửa. Thông thường, mã P035x cũng sẽ được kèm theo mã Misfire (P0300-P0308).
Làm thế nào để bạn khắc phục sự cố mã P0353?
Các bước sau đây sẽ giúp bạn chẩn đoán mã P035x:
Việc đầu tiên vẫn là kiểm tra trực quan gói cuộn dây và đầu nối của nó. Tìm kiếm những thứ như dây bị đứt, ăn mòn, vv Nhiều lần một vấn đề có thể được giải quyết chỉ bằng một kiểm tra trực quan đơn giản.
Nếu bạn có một misfire hoạt động trên một xi lanh, hãy trao đổi cuộn dây với một xi lanh khác không thỏa mãn. Xem quầy Misfire trên
Kiểm tra điện trở cuộn dây
(Lịch sự: autozone.com)
Tiếp theo, kiểm tra cuộn dây cho nguồn điện. Điều này có thể dễ dàng được thực hiện với đèn thử nghiệm hoặc
Một ví dụ về sơ đồ hệ thống đánh lửa
(Lịch sự: AllData)
Nếu mọi thứ kiểm tra cho đến nay, bạn sẽ muốn kiểm tra phía điều khiển PCM của mạch. Nhớ lại rằng PCM không liên tục cung cấp mặt đất cho cuộn dây cho hoạt động mong muốn. Cách dễ nhất để kiểm tra điều này là với đèn LED hoặc đèn noid (được thiết kế để kiểm tra điều khiển kim phun nhiên liệu). Kết nối dây dẫn màu đỏ của đèn LED vào cực B + ở phía bên của đầu nối cuộn dây. Sau đó, kết nối dây dẫn màu đen của đèn LED vào đầu B- trên đầu nối. Có một trợ lý quay động cơ trong khi bạn theo dõi đèn thử. Nếu ánh sáng chiếu vào, phía điều khiển của mạch là tốt. Nếu không, có một vấn đề trong hệ thống dây điện hoặc vấn đề với PCM.
Thu hẹp điều này bằng cách kiểm tra tính liên tục của PCM. Đặt đồng hồ của bạn thành ohms và kết nối một dây dẫn với đầu nối B- trên đầu nối cuộn dây và đầu kia với đầu nối cuộn dây tại PCM. Nếu đồng hồ của bạn đọc OL, có một lỗ mở ở đâu đó trong mạch phải được sửa chữa.
Nếu có sự liên tục, nghi ngờ có vấn đề với PCM. Bạn có thể kiểm tra xem PCM có cung cấp mặt đất cho cuộn dây với đồng hồ vạn năng được đặt thành vôn hay không. Gắn một mét chì vào cực cuộn dây tại PCM và đầu kia vào cực dương của pin. Có một trợ lý quay động cơ. Bạn sẽ thấy khoảng 12 volt trên đồng hồ của mình khi PCM đặt mạch. Nếu không, PCM có khả năng bị lỗi.